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#用车心得1月26日提车到现在，打分之前，说说用车感受！ 先说缺点吧： 1. 确实胎噪有点大，市区感觉不明显，在高架上，机场高速上，胎噪有些大，不过也可以接受，开音乐的话，基本上影响不大，想着后期换米其林静音胎吧！ 2. 氛围灯，其实就是小显示屏，没...查看全文
#用车心得写在最前：首先表扬一下荣威的售后服务，自己的车遇到了一个小问题，不过目前厂家以及4S店都在积极配合，问题正在解决，相信很快会有解决措施。 🙋🏻 情况介绍 本人11.11订车11.14上牌，目前开了1200KM包含了城市路况部分高速路况以...查看全文
#用车心得提车快有4周的时间，说下最近用车的真实感受 行驶了800多公里，荣威d7dmh这款车整体还是不错的有优点也有缺点，每辆车都是没有完美的，能否是真的喜欢在意它中意它还有就是性价比，在同价位的车型个人感觉属于中上不论是外观 空间 地盘的调教都是...查看全文
#用车心得副驾座椅电动调节按键增加了左侧的老板按键，无论是在主驾还是后排进行操作都很方便。 可以远程遥控空调和前排座椅加热在冬季很实用，如果增加方向盘加热功能会更棒。荣威App显示车内温度不准确，强迫症需要多刷新几次。 车门外把手采用传统式，冬天使用也不担心冻住。 副驾位置语音控制车机，需要声音很响，希望能改进。 尾部溜背式设计造型很讨喜，但是不是掀背式电动尾门，开口小，放置物品的时候，腰部需要弯曲，不舒适。后备箱灯亮度不足。 后排空间大，地板基本纯平。大天窗带电动遮阳帘非天幕设计很实用，大大的赞。 怀挡设计节约中控空间且操作便捷，手机只有放置位置没有无线充电功能，但是可以从水杯位置的预留孔把手机充电线拉出来使用，也很方便。 外后视镜比较小，刚开始开，觉得有很大的视觉盲区，后面慢慢适应了会好一些。 后排座椅可以46式放倒，可以灵活扩容后备箱空间。360摄像头像素低，刚开的时候觉得有一些头晕，后面会适应。 制动能量回收推荐从最弱一档开始使用，适应后可以往上调节。 底盘调校做的很舒适，过坎不会有不舒适的感觉，方向盘轻重三档可调，终有一款适合自己。 油耗电耗低，比原来油车节约了三分之一的能源使用成本。 总结一句话：性价比极高，可以考虑冲冲冲。
#荣威D7开启限时优惠人生的第一辆小车车落地咯 感谢老爹赞助，坐标河北，落地12.38 还有就是主驾驶那块显示屏的累计行程在哪调整呀?细小功能有待开发 对比了五菱星光和荣威d7混动，毫不犹豫选择了我们小7! 内饰是麂皮真皮双拼，特别有质感，可惜提的时候没有白内，我真的很喜欢很喜欢白色内饰，看着特别高档，其实头天晚上提的时候跟老爸商量了好久，不然就提白色白内，不然就提黑色白内，结果到了现场一眼看上灰色，据我爸科普，白色好像是普通素漆，别的颜色都是金属漆，金属漆好像优于素漆。 车是外灰内黑，中配，360很好用，适合新手(我，新车+实习标属于buff叠满，上路都没有人别我。 提车一周感受 总体开下来算是好开的水平，转向很轻松！开起来的质感感觉像20w的车！特别舒适，整体做工扎实！值得一提的是荣威这个模式，不管是混动模式还是纯电优先，只要不是深踩油门的情况下都是优先电量，北方的冬天实在是太冷了早上都结霜的，电量消耗比较快，暖风很暖和!座椅加热很实用!给每一个早八人温暖。 360倒车影像很清晰，(可惜中配没有前置雷达探头)，我感觉像我这种新手还是适合360雷达探头的，第一次开车，侧方停车总是压线，希望随着时间跟小7磨合的越来越好，开了一周的混动模式，综合油耗在5个左右，刚开的时候油耗7个多给我吓一跳，现在看来算是很省油的， 内饰我并没有做改动，原本的内饰已经很高档了，不需要在整一些花里胡哨的东西来装饰，另外再说一下，新车刚提回来的时候还是有一点点味道的，不过经过这几天的驾驶味道已经没有了 不管怎么说也是拥有自己人生的第一辆小车车咯，希望每一个寒冷或是炎热的天气都有小7的陪伴! 码字不易希望能点赞评 论!感谢每一位车友
