发布作品
    用户7159202453207头像用户7159202453207头像

    用户7159202453207

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    12粉丝1关注10获赞关注
    提车了,保险5900,平均电耗13.2图1提车了,保险5900,平均电耗13.2图1
    提车了,保险5900,平均电耗13.2图2提车了,保险5900,平均电耗13.2图2
    2022-09-29
    2022-07-31

    尊贵的宇宙飞船车主这是魏牌给发的问卷,人家超大杯就没想过卖低于22w,看到没有他们想卖到27w 取中间值也要24.5w肯定不便宜!注定销量平庸!

    有同订600续航6座的吗?图1有同订600续航6座的吗?图1
    2022-07-15

    我提车第二天,副驾按摩座椅失效,回4S去升级过一次系统,不过最近还是偶尔会失效。 电动尾门需要钥匙在身上,我只用手机刷NFC,所以这个功能等于没有,不知道后期是否会改进。 NFC钥匙进入后经常启动不了(图1),不知道是什么原因,按照手册说NFC钥匙打开后,十分钟以内可以启动,但我上车就不行,还得手机APP解锁才能启动车辆。 能耗基本在十八十九左右,不知道APP排行榜里的大神们都是怎么开车的,能做到那么低。 加速很棒,ECO模式也很轻松加到一百时速,而且加速还没啥感觉,电门稍微踩重点,在市区就超速了,这个是以前的油车没法比的,油车听发动机声音就知道大致速度了,很少低头看时速表,这个得经常注意抬头显示上的速度。 以前没有体会过抬头显示,这玩意儿是真的很值的一个配置,尤其是开启导航后,压根不需要再去低头看导航了,还有并线辅助,都不要看后视镜,能不能变道在抬头显示上就能看到。 电调悬挂系统我个人没啥感觉,运动和舒适两种模式在市区体会不出差距,也许路况差或者激烈驾驶才能有体会吧。 驾驶位的氛围灯能单独开关就好了,仪表盘旁边的灯有点分散注意力,我现在都不敢开氛围灯,感觉这配置又浪费了。 刹车系统有点偏软,好像先是电机转发电优先,后半程才是物理刹车介入,五分之一左右深度踩刹车,能量回收能达到60千瓦以上。 总结,车是好车,个人认为很香,厂家能把那些小问题解决了,就完美了。

    22唐EV提车一周报告图122唐EV提车一周报告图1
    22唐EV提车一周报告图222唐EV提车一周报告图2
    22唐EV提车一周报告图322唐EV提车一周报告图3
    2022-06-16

    以行践言iii怎么办啊,保险公司只修车,对方车主不接电话不协商,1号挂牌,5号被撞,得切割,找律师的话折旧费能给多少,胜率大么

    2022-07-10
    今天提车唐730图1今天提车唐730图1
    今天提车唐730图2今天提车唐730图2
    2022-07-08
    海口车展欧拉太惨了图1海口车展欧拉太惨了图1
    没有更多了~