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#人人写点评可能我依然是迄今为止，为数不多从上海骑到尼泊尔走完全程318的人之一吧。很多人的认知里，318=成都到拉萨，而我的经历里，318是从江南水乡到大别山老苏区到江汉平原到巫山山脉到天府之国到横断山脉到青藏高原直至翻越喜马拉雅抵达南亚山麓。 你说这5000多公里获得了什么，除了大好河山，我想最多就是体会到“用双腿丈量世界”的力量，那是一种饱含汗水泪水甚至血水的经历和情感，还有无尽的回忆。
#摩托车装备推荐都知道我去年7月提了本田CL300一个人去新疆跑了个2.5W公里的西北大环线。车辆的信息在其他长帖也写了不少，这里就不赘述了。我们聊聊装备和配件吧~ 之前骑DL250去川西，感觉边箱的作用是少之又少，又重又放不了啥东西，加上CL300因为高...查看全文
#机车的第一张照片7月初提的本田CL300，没想到七月底就骑着它一路跑了广东，湖南，湖北，重庆，四川，甘肃，新疆，西藏，云南，贵州，广西，海南，历时4个多月，风霜雨雪，烈日酷暑，一路不离不弃。出发时意气风发斗志昂扬，回来时一身疲惫。你问我后悔吗？不后悔。害怕吗？不害怕。只是有点辛苦有点累。
#摩托车改装笔记射灯：东日欣，两套，铺路和照明，老用户了，一对装在护杠上，一对在前避震，亮度非常可以，晚上跑无人区高速都毫无压力。 USB充电：恩星的双头充电，无线充手机支架，恩星的充得比骑技的慢，但价格有优势。 最牛逼的是骑技的双向充电器（就是电瓶亏电的时候，可以用充电宝给电瓶充电），价格不低，但关键时候能让车启动呀，对少骑车的朋友很友善。 胎压监测：骑技，很准很灵敏，跑长途很有必要，在南疆高速扎胎了马上就发现了，进服务区补胎。 尾箱：军宸带尾灯款，55L（说实话有点大了），重心有点高，不是很稳，装太重了会摆龙头。 护杠：司当克斯的，质量杠杠好，摔了几次，就磨破了一点，一点歪都没有。 水壶架：左右各一个，恩星的，质量可以。 边包：老A机车，我是老用户了，以前也用，我这个是新款的，可以放下一个全盔。 防水袋和油箱马甲：犀牛漫步，质量很好，出乎意料的好，用了4个月，天天风吹日晒雨淋的，至今好好的。马甲上面的包是并夕夕掏的战术马甲，不防水，但是便宜。 运动相机：insta 360 one X2。 无人机：大疆air 2s ，没有变焦，只能说主打性价比了。 还有原厂的猪头罩和挡风车把，这个纯粹就是为了好看。 车管包：左右各一个，忘了啥牌子的，能防水，可以放点工具，还有眼镜。 长途跑了4个多月，2万多公里，所有的东西都没任何问题，挺好，没一个把我抛下的～
#冬季不封车挑战冬天骑行真是太冷了，但是又抵不住风和自由的心，冬天骑摩托车确实不容易，但有几种装备可以让你在寒冷的冬季骑行中感到温暖！🔥冬季骑行手套：头盔和手套是每位骑士必备的装备。在冬天骑车时，如果不换上舒适保暖的手套，你的手指可能会被冻坏。与夏季透气的手套相比，一副温暖的手套能够让骑行变得更加舒适和惬意。摩托车的手套价格一般不会太贵，即使是一流摩托车装备品牌的冬季手套也能在几百块钱左右，所以如果你打算在冬天继续骑行摩托车，赶紧提前准备吧！冬季改装建议：加热手把：市面上只有一些高端旅行车配备了电动加热手把，而大部分中低排量的摩托车都没有。但是在冬天寒风瑟瑟的时候，能够感受到手掌阵阵暖意真是让人感动。虽然原厂车子可能没有配备加热手把，但实际上我们可以以相对较低的价格为自己的爱车加装一副。我曾经给自己的车辆加装了一副加热手把，价格只需一百多块钱，只需使用车上的电源，在点火状态下就可以使用了。还有加装风挡：对于长途骑行的摩友来说，加装风挡真是太好用了。在高速骑行时，它能够有效避免胸口位置的冷风吹袭，不仅能够降低阻力，还能避免冷风直冲胸口，让身体感觉不会太冷。因此，对于冬季仍然热衷骑行的骑士们来说，加装风挡可以有效抵抗冬季的寒风！🌬️冬天还可以穿上电热背心：电热背心是非常实用的冬季骑行装备。冬天不仅寒冷，风也很大，很容易带走身上的热量。作为一个主动加热的装备，电热背心功率不需要太高，可以使用自身电源，也可以使用车载电源。只需打开开关，它就能够持续发热，给予我们足够的热量，保证骑行时不会感到寒冷。🔌🧥 以上是我多年冬季骑行经常使用的装备，对于打算在冬天继续骑行的小伙伴们来说，这些装备都是非常实用的，让我们的冬季骑行少些寒冷，多一些温暖。💪❄️
#摩托车改装笔记春风450 改装清单 只是为了改成自己喜欢的模样 清单列表附带改装理由，具体价位上网自己🔎，这里不提供价格 Mototron上三星、三星螺帽 - Mototron分离手把 - Mototron 省力离合 - Mototron 升高脚踏 - Mototron 护弓 - Motomax小飞、加大牙盘 - Motomax 黑金链条 - 倍耐力大闪电轮胎(v3sp)三对 - Brembo RCS cc17 上泵（糖果色钛合金螺 丝） - Brembo M50s 卡钳（糖果色钛合金螺丝） - Brembo 三代小螃蟹+下移转接码（糖果色钛合金螺丝） - 竞技刹车皮 - Hel 全车定制钢喉 - Aem 国产直插油壶-[] 高流量进气空滤 -海魄钛尺+Mototron 钛尺支架（高速稳定性） - 国产天蝎排气（中尾） -Seti 手机支架 -快拆油箱盖 -定制直上糖豆开关 - 后视镜移除块（自制）-造梦二代风挡分色款- MRBR 防摔球 -大灯贴（自制） -1 油箱亮黑贴膜 -国产大竭排气(中尾)（声浪动听，回头率高） -Setii 手机支架 （方便看导航） -快拆油箱盖 -定制直上糖豆开关 -后视镜移除块(自制) -造梦二代风挡分色款 -MRBR 防摔球 （更好的保护车壳） -大灯贴(自制) （颜值第一） -油箱亮黑贴膜 （颜值第一） -Mowoo 短尾 （为了更帅） -Tarazon狗骨头（改变坐高） -815座垫 -domino手把胶 -定制锻造碳纤维油箱盖 改装只是为了车辆性能更高，更加帅气，
#机车穿搭今年7月21我开始出发摩旅，开着本田CL300。很多人问我为什么选这个车，哈哈哈，除了自己喜欢，当然还是考虑了此行烂路比较多，不想开笨重的拉力，搞个复古攀爬，本田质量也有保障 川西高原气候多变，8月也能一天四季，上午艳阳高照下午大雨倾盆。所...查看全文
#冬季不封车挑战冬天来了，好多小伙伴都选择封车了，来年再跑，只有我们这些热血青年还愣头青额的零度左右骑车😄，说说冬天自己的穿搭:我们北方冬天怕怕的很，北方的白天温度十度左右，还罢了，不是非常冷，如果山里温度基本都接近零度了，不过一行人一起跑，热情依然不减，温度影响不了出车的心，😄，骑小踏板跑一二百公里的话，对骑行装备没有太多要求，根据自己实力情况，一定全盔必须的，头盔有3c认证，安全有保证，要有一双保暖的骑行手套，品牌无所谓，手背有防护功能的最好，衣服最好骑行服，要么冲锋衣，带上护具也可以，头盔大围巾都得整上，就可以快乐的出发了。 最近时间没那么多，我们都去附近秦岭峪口转转。要么黄河边的各个打卡点。
#冬季不封车挑战11月跑格聂南线，除了冷，好像没有别的感觉了！ 风景是真的美，格聂神山的温度，晚上只有零下十几度。 在神山下露营，直接冻得嗷嗷叫，但一点都不影响我们对冬季进藏的追求。 冬天的美，不是夏天进藏能体验到的。还有那种锥心的冷～ 敢不敢来挑战？
#摩托车改装笔记入手闪300已经有一段时间，听取了众多朋友的意见，也做了些改装，不对，应该是加装，毕竟囊中羞涩，没办法搞太多 最重要的，当然是两个边包啦，不然怎么装东西呢，本来只想装一个就好，后来觉得只有一个好像不太协调，所以就干脆装了两个，平时出门放东西...查看全文
#摩托车改装笔记我的改装其实不多，都是冲着实用性去的，本事这辆车，就是为了市区上下班通勤买买菜什么的～ 所以就比较简单啦～不会太多的花里胡哨 正面的板，是La的特色设计，但有点空，我又不想去装那个货架，跟我的女神红不配，那我就贴个潮汕特色的祈福吧，老爷保号...查看全文
#摩托车改装笔记作为一辆极度冷门的车，其实，应该就得改得面目全非更让人看不出来是啥才更刺激。不过我这个人一向都是实用主导，所以来看看吧 见证了太多说不清道不明的车祸，所以，行车记录仪必须安排上，这车太震了，摄像头支架都被我震碎了好几个。 中间那个就是前摄像...查看全文
#春日骑行季凯越321rr从出售以来就挺受欢迎，整车的运动外观得到很多车友的认可，价格在国内同等级车中也是名列前茅。 虽然在这辆车身上找不到什么知名品牌的配件，都甚至可以用普通来形容它这一身的装备。 整车的坐高高度也比较适中，坐垫的收窄设计也挺好。整辆...查看全文
#春日骑行季骑行昆明环湖路 享受路上的风和自由 很安逸路程很享受 听着歌 骑着车 看着风景 我也是第一次跑这条路 期间也差点走错路 但是还是一个人完成啦环湖路 现在天气好了 风景很美 我跑的那天天气不是很好 所以还会跑下次的 各位摩友我们昆明见 🙋�...查看全文
#春日骑行季可能是真的向往 我选择了摩旅 准备妥当 带上心爱的人 骑行在路上 不为多快 只为安全和自由 当然还有风 云南山路十八弯 弯弯不一样 你不知道拐过弯后 是一辆越线的大车 还是绝美的风景 路上遇到摩友 记得“滴”一下 或者竖起大拇指👍 心...查看全文
#春日骑行季三月的风正吹向春天，温度也在渐渐回暖，园内竹木茏葱，山寺樱花将开，此时万物灵长，当是溜车的好时节🏍️ 这个好时机，我们CF mini车队的小狒狒们开始出动了。我们几个好姐妹约好了结伴出去溜车。一路上悠闲骑，感受春天的气息。经过...查看全文
#春日骑行季8月份巧格i进藏完回来后，真正体会到了没有什么车是到不了西藏的，除非是你不想出发。但是排量小和车体小确实是舒适度太低了，一天骑下来浑身酸痛。我回来后果断的再买了一辆：厦杏三阳JOYMAX Z300 我身高178cm，但是我天生就喜欢踏板...查看全文
