#我在懂车帝玩自行车

我先来！（以下为主观观点，不喜勿喷） 第一辆入门车：迪卡侬rc100，爬坡架，铝架钢叉，蓝图1×7套件，L码整车重量12kg 优点：车架几何舒适，平路骑起来挺舒服的；32c较宽的轮胎可以有较好的通过性 缺点：因为套件的原因，无法变小盘，上坡非常吃力；又因为是圈刹，下陡坡的时候需要很重地捏刹车 第二辆进阶车：SAVA F20，综合架，全碳，禧玛诺r7120大套2×12套件，L码整车重量8.7kg 优点：轻，几何激进，可以趴得更低来对抗风阻，所以平路可以特别快；全碳滤震性比较好，可以兼容更多复杂路面；因为套件原因，可以变很多档位，对于不同坡度选择性较多，上坡选对适合自己的档位会较为轻松；因为是禧玛诺105油压碟刹，下陡坡也能稳稳刹住；本人觉得车型好看，涂装挺独特 缺点：40框高轮组，对于侧风不大稳健，如果遇到强侧风的情况下刹车容易摔倒；全碳无法装脚撑和车锁 推荐配件：MOON mips头盔，可以有效减缓摔倒时头部的损伤

迪卡侬

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我先来！（以下为主观观点，不喜勿喷）
第一辆入门车：迪卡

想看看你们的爱车

我先来！（以下为主观观点，不喜勿喷）
第一辆入门车：迪卡侬rc100，爬坡架，铝架钢叉，蓝图1×7套件，L码整车重量12kg
优点：车架几何舒适，平路骑起来挺舒服的；32c较宽的轮胎可以有较好的通过性
缺点：因为套件的原因，无法变小盘，上坡非常吃力；又因为是圈刹，下陡坡的时候需要很重地捏刹车
第二辆进阶车：SAVA F20，综合架，全碳，禧玛诺r7120大套2×12套件，L码整车重量8.7kg
优点：轻，几何激进，可以趴得更低来对抗风阻，所以平路可以特别快；全碳滤震性比较好，可以兼容更多复杂路面；因为套件原因，可以变很多档位，对于不同坡度选择性较多，上坡选对适合自己的档位会较为轻松；因为是禧玛诺105油压碟刹，下陡坡也能稳稳刹住；本人觉得车型好看，涂装挺独特
缺点：40框高轮组，对于侧风不大稳健，如果遇到强侧风的情况下刹车容易摔倒；全碳无法装脚撑和车锁
推荐配件：MOON mips头盔，可以有效减缓摔倒时头部的损伤