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    用户2153062547131

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    别克GL8插混续航实测,能跑150公里!#别克gl8 #别克gl8插混视频1别克GL8插混续航实测,能跑150公里!#别克gl8 #别克gl8插混视频1
    3天前
    有点东西这续航图1有点东西这续航图1

    2004年公司换了GL8 3.0LT,应该属于第一代。之前的款式一样,只是进口零部件的占比高一些。这款车现在想起来都觉得开起来很爽。动力足,隔音好,底盘稳。就是小毛病太多。十万公里后,各种小毛病不断。印象最深的是电磁阀都换了几个,一次四千多块。这款是几辆GL8里面毛病最多的,但也是驾驶感受最好的。 前面这款车开了三十多万公里后,2010年换了第二辆GL8,那个时候就叫陆尊吧。发动机排量就只有2.4了,动力弱了不少。据说是和欧宝同款发动机,小毛病也少了不少。当然,欧宝这个品牌现在也很少出现在大家的视线之中了,当年也算是豪车品牌了吧? 时间到了2015年,胖头鱼已上市,但是老款陆尊优惠挺大的,结果又换了同款,内饰几乎一样,对我来说毫无新意,就是满血复活了。不知道发动机变速箱是不是换了新款,没有深究。但是这款GL8却是最省心,小毛病最少,开的时间最长的了。底盘也是一如既往的稳,虽然高速提速不咋样,也能明显感觉到换挡动作,但只要足够了解、掌握,还是好开好坐的。 口罩几年,用车也少了很多,终于准备换车了。正到处了解,各种试乘试驾,别克GL8 PHEV出来了。基于这么多年的陪伴与使用,历届GL8虽然不能说完美,但也从没将我抛在路上。以我的认知和求稳的心态,还是推荐订了GL8插混版。另外说一下,之前试驾的腾势D9和岚图梦想家都还是非常不错的,也是很纠结的。现在订的这款GL8 PHEV甚至都没试驾过,完全是基于它过往的表现,以及对它的信任。希望通用不要辜负了广大车友、老车主们的信任与支持。也希望GL8越来越好。

    开了三款GL8,近20年的缘分图1开了三款GL8,近20年的缘分图1
    开了三款GL8,近20年的缘分图2开了三款GL8,近20年的缘分图2
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    开了三款GL8,近20年的缘分图4开了三款GL8,近20年的缘分图4
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