出点15万内混动七座

丁剑说车：懂车帝4月第三周销量榜发布 前8名中有7名是比亚迪车型 太恐怖了😱

木石评车：“骂声一片”的零跑C10一天1.55万订单你信吗？ 不管你信不信，反正我不信，零跑C10不可能有这么多订单，即使小定也不太可能。 因为这个预售价远超潜客的心理预期，就算正式定价降2万都难以达到用户心理预期，这样的价格谁还敢下定。

o那只是曾经_：16w内落地有哪些七座值得入手，油耗还好的这种，求大神推荐

用户6015694653480：东北非省会地级市，事业单位双职工，家庭收入年18万，2孩子，1万公里一年，无车贷房贷存款22万，7座位suv，来个啥。

博博气鼓鼓：比亚迪价格回弹了吗车友们 现在谈价几百都谈不下来了

肆月月末：21年7月底的车，开了27000多公里。 做了一次满电到充电全程开空调和不开空调的续航对比。 12月13日凌晨充满电，到12月19日早晨充电。 全程开空调23度3档风内循环，小计里程203.2公里，剩余79公里。 最高电耗25.3，最低电耗17。 包含约50公里左右高速，其他为郊区道路（车速80~100） 12月19日早晨充满电，到12月21日晚上充电。 全程除了21日早晨吹前档的冰开大约5分钟空调，其他时间全靠硬抗，前档起雾靠外循环冷风，雾没了就关。小计里程279.5公里，剩余78公里。 最高电耗18.9，最低电耗16.5。 包含约170公里左右高速，其他为郊区道路（车速80~100，大部分80） 21日下午跑6环和京藏高速大约120公里， （未开空调，零下6°~10°，车速大多数80左右，小部分100） 出发续航剩295，小计里程148公里。 续航剩168公里，小计里程221公里。 续航剩138公里，小计里程239公里。 续航剩78公里，小计里程279公里。充电 行驶131公里，掉续航217公里。

予墨Auto：ID.2预告发布，国内或定价10万附近，对标海鸥

用户7667572165196：最近降温了，空调也不开了，电耗也降下来了。上周电耗都是13往上

懂车帝视线：新车 | 售18.98万元起，比亚迪宋L正式上市，能否竞争Model Y？

新车笔记：比亚迪宋L购车手册：18.98万元起，五个版本谁性价比更高？

齊天6：大家都是多少提的车呀，分享一下 北京的车友，可以拉我进一下群！

星车场：续航530公里够用吗？零跑C10电池信息公布 ｜ 星车场

车秀小咖：哪吒S：价格战打了，但是我降价了你们也不买啊？

汽车星：全新哪吒L申报图曝光！提供纯电/增程动力！轴距达到了2.8米！

恶魔走开167758581：t03 403轻享落地74000是不是贵了

自主品牌就是国家希望：400公里 52.9度 500公里69.9度 200公里版增程 到处在传零跑C10续航不太行，长续航才70度电池，530续航，不长不短，好尴尬啊！真要是这样，还买个锤子！我2021款海豚405NEDC续航，现在买第二辆纯电，就要600km至少，你整个530还是CLTC，换算成nedc也就是480km，不够看！！！

知行动力：西藏试驾比亚迪元PLUS，官方纯电续航510公里，实际能跑多远？

乐天派星空6h5S：需求的话，考虑插混或者电车，但是看了一圈，电车续航和配置在这个价位好像都不高，本人是新手，对360还是有一点依赖的，有没有什么车型12个可以落地的推荐一下。

懂车帝原创：即将全员抵达！2023懂车帝冬测都有哪些车？ #2023懂车帝冬测#冬测

博学的豆浆v0v：650版本，三元里，中航的电池，北京这边还没下雪，刚刚冷，充满电显示610，最高时候630，掉了这么多我忍了，但是610充电花了我七八十，才跑两百，我就受不了了，不如我之前买的荣威ei5300续航的

阿飞有辆零跑C01：2020年底，骑摩托车发生了车祸，修养了一段时间后，下定决心买一辆纯电车代步，因为工作的原因，开的比较多，且住在老小区里，不能选择当时很火的五菱宏光mini，于是看了几款车后，发现了零跑T03这款车。 关于零跑，我也比很多人更早的认识，在2019年的时候，我就已经试驾过零跑的第一台车，零跑S01。对于S01，我的印象还是挺不错的，除了外观，指静脉解锁，人脸识别，这是在以前没有体验过的功能，然而当时想买一台S01 380pro，还是有一点儿小贵的，所以没有入手。 2020年11月，恰好在一次逛西溪天街的时候，看到了零跑的门店，看到了T03，进店了解一番后，很是震惊，5.98万的入门版，403km续航，带快充，这恰恰是我最想要的电车。 2020年的电车没有什么好的车，所能选择的就是特斯拉、小鹏P7，比亚迪汉，所以我选择购置一台相对便宜的电车，等待电车的发展，也等待以后有更多的选择。 2021年1月底，在一次试驾T03后，我下了订单，预付5000定金，享受了新春优惠活动，由于2-4月份，我需要交油车的保险和自己的一份重疾保险，所以我希望这台电车在6.7月份提车，也恰好能够享受到订车满3个月额外优惠1000元。顺便提一下，我订购的是2021款豪华版，5月29号提了车，7.68W的价格，各项优惠下，6.78W购入，3800的保险。 上面讲述了，我住在老小区，不具备慢充条件，所以我的日常补能是快充，当然这个是第一年，在第一年的时间里，我使用了很多app，也见证了杭州市商业快充站的迅速扩张，第二年的8月份，安装了自己的慢充装，基本上就是慢充了。 这里，重点！！！ 如果你不具备慢充的条件，也不是必须要买电车的情况下，不建议买纯电车！！！ 2年半的时间里，这个车还是有不少小问题暴露了出来，也同时暴露出了零跑没什么解决问题的实力。 1，夏天，阴天的时候，前车窗外部凝结水珠，导致看不清，而开着除雾除不掉，需要开雨刮去刮干净（在我没刮之前，我还不知道水珠凝结在外部）。 2，冬天，左右车窗外不规律的凝结水珠，且车窗升降不能刮去水珠（这个问题下雨天也一样存在） 3，座椅太小太硬，这个是我卖车的重要原因。 4，在某一次更新后，后备箱不能在下车后直接按按钮开启，需要解锁一下（这个逻辑是我不能理解的） 5，在某一次OTA升级后，开启和关闭acc自适应巡航，会有语音提示（无法关闭），严重影响我开车时听歌的感受。 6，低温天气，0-3km/h的时速顿挫明显，但是不是一直存在的现象，偶尔出现。 7，冬天腿部有点儿漏风，猜测。 8，轮胎太细，165的胎，厂家为了续航妥协的结果，轮胎抓地力比较差，但是很耐磨，前轮开了8万多km，也没有磨到平。 以上是我在2年半使用中遇到比较多的，对这个车的问题及缺点总结，有一些主观的看法。 优点的话，便宜，不错的辅助驾驶功能，在2021年少有的10万块钱上ACC自适应巡航和自动泊车的车。 忘记说了，6000多km的时候，大灯坏了一个，卤素灯，自己换了LED灯，2年半，只做了2次保养，1次免费，1次付费。轮胎换了2条，洗车费用不说了。 由于对零跑的印象还不错，我的下一辆车是零跑C01

打个双闪先：比亚迪服务初体验

优视汽车：10月卖出10021辆，比海豹销量高6倍，一汽红旗E-QM5这么强的吗？

用户2131735707450：平时每天上下班通勤60km，基本上都是绕城或者高架等，回老家也就150km不到，身高188 看中了飞凡R7，但是超预算了，想等等零跑C10和银河E8，不知道会不会稍微超一点，R7感觉还会降价 别克E5看着也行 车友们有推荐的吗

小锅炖大仙：我承认18.99的价格确实很香，唯一的败笔就是本地没有4S店，后期的保养维修售后那里进行？别说保养一年一次，别说事故维修看司机水平，没有就近的售后保障，这是真的不行的。 都说2024年是小众品牌电车的生死年，如果飞凡被上汽抛弃，那之后的保养维修怎么办，配件是否还能搞的到，是否配件是又难搞价格又很贵？ 看看这拉胯的销量，再想想这18.99的价格，是否是上汽做的最后一次努力? 太多的问题没有办法想明白，18.99的价格是看看真想，想想真辣。

执着的饺子2Dg：元plus 510 超越 落地14.1 送终身保养 没有护板没有龙膜 合适吗

真是三叔啊：纳米01定价太自信了，即使优惠3000估计也是凉凉！真不知道厂家怎么想的，定高价再优惠的策略绝对是愚蠢的营销手段，不如一步到位定个相对低的价格，销量高了、大家慢慢也就会认可你这品牌了！

车坛小刘：如果你计划未来三年内购买车辆，那么请听我一句劝你一定会感谢我

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