爱家游子

用户2997443863513：探岳，crv,昂科威p，三选一怎么选，求大神指点

东影留书：前两天又跑了一次长途，全程200公里左右，全程没有去服务区休息，用了自适应巡航功能，具体怎么用网上的视频非常多，谈谈感受吧，我设置的是110，没有太快，跟车距离选的是最远的，目测有六七十米吧，巡航功能介入后可以把脚解放出来，手扶住方向盘即可，这时如果前方有车辆变道进入你的车道，那么车辆会减速，和前车保持设定的距离，前方车辆离开车道后自动加速至设定的车速，还是很方便智能的，车道识别也不错，基本不用脚了，还可以加速超车，超车后松开油门就能回到原来的速度，踩一脚刹车功能就关闭了，再按一下就又恢复了，挺好用的，也很省油，我就是开自适应巡航油耗低到6个的，但是还是要集中注意力，毕竟不能把自己的安全完全寄托在系统上面。

探众者也：第161集｜大众的天窗不漏水了，这会你相信了吧，我们评论区聊聊#懂车小知识 #汽车天窗 #天窗漏水

姜小晔：在北京租了一年雷凌跑滴滴，现在退车了，自己有辆22年买的探岳280，刚跑1.5万公里。想用它来跑，白天肯定不行，得10多个油，琢磨晚上跑，不堵车，6-7个油。跑夜班。大家说可行吗？或者把探岳卖了换个省油的车，10万左右的车，比亚迪插电和卡罗拉油混哪个合适？或者大家说说更好的办法有什么？

正能量钢笔WOu：星越l云起和探岳330豪华怎么选？纠结

丁丁：想看看大家的探岳都怎么改装的，想看想看想看

自强不息豆浆65I：谁说探岳油耗高？来比比啊，，，

葬花R：提车了提车了，加入探岳大家庭，使用一段时间再来写用车感受

这般从容：还有和我一样的20款车主吗，你们都采取了什么措施，现在还堵吗，还是都已经认命了。

用户7288580681354：哪个大神帮忙看看这车灯是原厂的吗？21款因白内障，出保前换了两个大灯，换掉后感觉没有原来的车灯好，首先大灯起水雾了，灯光也比较散，然后看灯的质感也很差，灯体塑料和做工都感觉比较低档，灯罩和灯体的连接处竟然还看到了铆钉，这是原厂车灯吗？用一汽大众服务小程序备件防伪扫灯上的二维码也无法识别出。会不是给装了个假灯，有懂的大神给鉴定一下，或者帮忙看下你们自己车上的一样不，我把铆钉标记出来了

过弯一百八：选择困难症犯了，探岳还是锐际还是领克01

专打车黑屁屁：销量就摆在这

董jk辅佐：就这缝隙里能塞密封条吗？有的说能.又说不能？你们塞了吗？？

用户9899872198282：📒等车日记 看了几款20万左右的车，老婆不喜欢日系，最后看中了探岳，没有试驾过280怕动力小，380感觉南方没必要，本来10月份买车，担心颗粒捕捉器，等了23款才买。 📉能耗分享 刚提车才一个月，1000公里，现在显示9.5个油，遇到别的车主开了一年说8.5左右，希望以后会降下来。 💔爱车吐槽 驾驶感觉还好，内部空间也大，外观大气。关键老婆喜欢。 🤦🏻新车一血 昨天老婆开车，跟路边停车位，驶入主干道N年前的力帆，撞上了。心情瞬间不好了，到了现场一看，探岳右前大灯位置与力帆的左前翼子板撞一起了，探岳完败，右前翼子板变形，大灯内部支架直接碎了，由于右前翼子板向后移动导致右前门无法打开。再看力帆，左前翼子板凹进去一点，和掉了一点漆。感觉探岳太丢人了。也太不经撞了。车坏了还丢了面子。 知道大众减配没想到减配到这种程度，也不知道网上的碰撞试验是怎么拍出来的，我就这么一点点碰撞门就打不开了，要是有更严重的碰撞该怎么办，当初买SUV的目的就是考虑它的安全性。 💰晒晒价格 当时在我当地城市谈要20.6落地，最后谈到了19.8。中间的过程比较曲折，就不写了。 🔧保养分享 建议买探岳的车主，一定要买车损险，我这次是对方全责，修车不要钱，要是以后自己不小心与别的车刮碰，或者自己撞了车，修车就太贵了，一个大灯都要好几千。

太白憔：2022年12月趁购置税政策结束还有半月，加上南宁车展优惠力度不错，果断入手探岳280。落地18.3万，包括双保3699、保险、购置税、上牌等。幸好赶上购置税减半末班车，否则到今年1月就多出7000元的税了。置换补贴0.6加上旧车评估0.4共1万。实际支付17.3万。旧车（2010年的赛欧）卖给4s店很不合算，但当时已经交定金了，也不想跟4s店折腾了，只想尽快办理手续提车。这也是买车的一个教训，有旧车置换补贴的，必须先谈好置换价格再确定是否购车。否则交完定金，就等于上船了，遇到事情再跟4s店理论，就比较麻烦。不过这家店还算可以，置换补贴很快到账，没有拖延。 一、选车经历: 我2019年开始关注探岳，当时这车刚上市，被他优雅大气、沉稳有力的外观所吸引。当时心痒痒的，兜里正好有点余款，想圆自己的新车梦。可是想想还是先买房吧，毕竟房子更重要。 一晃就是3年。这期间在懂车帝和汽车之家等网站研究过很多车，比较来比较去，最终还是中意天逸和昂科威s、探岳这三款车。日系车直接pass，荣放、crv等虽然发动机好，比较耐用，但是地盘拉胯、偷工减料，感觉对消费者不负责任，所以放弃。安全为第一选项。 国产的看过比亚迪宋plus混动，还专门去试驾，故意坐后排，感觉晃来晃去的，像坐船，家人都晕车，肯定受不了。虽然动力确实猛，加速快，也省油，但是地盘不扎实，后备箱小等，只好放弃。 法系的天逸也关注很久了。特别中意他的大师地盘和爱信8At变速箱，质量过硬，发动机虽然老点，但是成熟耐用。改款以后外观、内饰也非常漂亮、科技。唯一不满意就是车身有点小，不够大气。我们当地没有法系4s店。网上看了很多天逸视频，还是没能确定。南宁车展当天到现场看实车，反复看了好几遍，工作人员都以为我看中了，哈哈！确认确实有点小，加上本地没有4s店，担心售后保养，最后放弃。 昂科威s看中1.5t版本的，觉得上下班，偶尔高速足够用了。但据说后排空间不大，车展当天想去看实车确认，但是车展只有昂科威plus，没有s版本的实车。最后放弃。 二、选择探岳 关注探岳很久了，对他早已熟悉，所以车展当天基本不怎么看车，直接谈价格。我是直接对比懂车帝的车友价格去谈。我见很多车友落地价都是在18万至18.6之间，所以跟销售经理谈落地18万，后面18.3谈妥。当时我有其他事情要忙，所以见这个价格取懂车帝的中间价，也就没怎么跟经理磨了，其实再磨一下，应该还可以减掉一、两千。 三、用车感受: 因为自己用车一年不到一万公里，加上330堵的可能性比较大，所以综合考虑就选1.4。探岳的设计我觉得很出众，当初就是首先被他外观所吸引，才关注这车。外观大气，气质优雅，也有力量感，空间宽敞，后备箱够用。从12月购车至今一个月，感觉探岳很好开，底盘扎实，丝般顺滑，有一种厚重感。过一些坑坑洼洼，过滤了很多抖动，感觉友好。在铺装路面或者高速路感觉很舒服，加速有种丝滑感，动力足够，不用深踩油门，一不小心已经时速120了。在市区，没有高速好开，动力有迟滞，但是只要深踩油门，动力就来了，不过油耗也高了。目前行驶800多公里，市区综合油耗在8至10个油。总的来说，探岳这车适合高速路开，感觉舒服，稳重，油耗很低，基本都是4、5个油。探岳在堵车走走停停的时候，感觉极不友好。自动启停必须关闭，否则短时间内反复启停，发动机和电瓶肯定受伤。这时油耗也很高，只要起步，一踩油门，瞬间油耗马上飚到40。 四，使用不友好的地方: 一是自动启停很鸡肋。在市区正常的红绿灯行驶还可以，但是遇到堵车，车子走走停停时，必须要关闭。否则电瓶使用年限可能要减半。另外自动启停和自动驻车是搭配使用的，关闭自动启停，自动驻车也不能用了。 二是倒车时必须关闭自动启停，否则倒车一窜一窜的，油门似乎不受控制，感觉很不好，一不小心容易出事。 三是车机功能、语音交流简单。车联网还没上过，导航我一般用手机，听歌用u盘或者蓝牙。语音只能控制空调等几个简单的功能。总体在车机方面，无论是屏幕清晰度还是可玩性比国产车差得远。 四是触摸式空调华而不实。调节温度高地只能0.5慢慢加减，而且太过灵敏，一不小心直接加到最高或者减到最低。完全没有旋钮式来得直接。开车过程中，开空调时摸来摸去，摸不到合适温度，想骂设计师。为了科技而虚华，是一个败笔。虽然可以语音控制，但是如果有其他乘客时，不方便用语音了。新款crv的空调保留旋钮，而且质感十足，比探岳做得好。 不足的暂时就发现这些，以后再更新。

阿朱1931：今日油耗6.1

友爱圆月0：我原车8喇叭没用换掉，就加了个中置，一个DSP，车门做的隔音吸音，我觉得效果还是很不错的。够用。

姜小晔：刚提的车发现这样子，大家的车都这样吗？不是的话明天去找四儿子

王果果说车：2023款大众探岳：搭载2.0T+7档双离合，值不值得入手？

用户7614042786267：探岳感觉不大不小，我是十几年轿车司机，没开过SUV，买个探岳开三百公里高速去上牌照，不知道容易适应不，心里犯嘀咕

hdmax10：1.本人86年大叔，因为平时上班近，孩子上学也近没有用车需求，没着急买车，但眼看着驾驶证都换一次了，孩子也越来越大，外出游玩还是有车方便点，加上今年购置税减半，开始研究买车。 2.选车的时候比较纠结，不太懂车，综合想选性价比高的车，首先看网上推荐的是迈锐宝XL，性价比确实高，但考虑到车太长，顶配才有主动刹车等辅助功能还是放弃了，然后日本车没在考虑范围内，最后把范围缩小到大众了，由于预算可上可下，所以选择区间较宽，综合对比速腾、探岳、迈腾几款车，觉得性价比最高的还是探岳，最后被探岳外观吸引了，确实漂亮，选择车型时还是充分考虑了颗粒捕捉器的问题首先排除了330，因为是第一台车，日常家用，对动力要求不高，所以选择了280。 3.谈谈落地价格吧。沈阳一汽大众4S店比较多我几乎走遍了，综合对比一下，最后在和昊定的，但是4S店套路比较多，大概有这么几个坑。一是你跟她谈好裸车+购置税+保险+双保=落地价，但是签合同的时候会低开裸车发票，低开出来的钱会分成很多项，作为4S店和销售的收益；二是保险价钱各个4S店价钱差很多，基本上都是店里的霸王条款，能砍就砍，砍不了就换；三是我买的时候老款车快没了，价钱确实下不来。说一下我的购买价钱吧，1年免息，谈的是裸车154400+购置税6800+保险7200+双保3699+500上牌=17.25万，送龙膜（3M膜假的太多）、脚垫、后备箱垫、360、行车记录仪、座椅加热，强制买了个手机控车，没有这个手机控车还能便宜1千，后来觉得在东北还有点用就要了。 4.用车感受。开了大概1个多月，没跑高速全是市区平均9.7个油，感觉跑高速基本上会在7个油左右，动力方面完全够用，就是有一次车满载地下车库爬坡时溜车，但是开了自动驻车就没有这种现象了，还是自己操作的问题。后来开这车去爬山路也没有溜车，所以说280日常家用动力完全够用。这车外观设计确实漂亮，大气端庄，中网很漂亮，车整体不大，但视觉上给人感觉就是B级车。这车大灯晚上确实不亮，眼神不好的晚上开很累，以后有机会还得改。内饰方面中规中矩，没有特别的亮点，但280的车机确实拉胯，只能听收音机或者插U盘听歌，连手机挺费劲，还看不了视频，还有大众APP，啥也干不了还经常误报警，还不如没有呢。 5.其他。新车异味比较大，接近一个月了才小一点，多通风暴晒一下吧。我用了一回经济模式驾驶，后面我关掉自动启停后，驾驶盘经常提示我经济模式下请打开自动启停，这个很烦，过几天去查一下，有大佬懂的也可以帮我看看什么问题。 总结：大众探岳性价比比较高，适合注重车外观，性能偏中庸的人，网上疯狂讨论的颗粒捕捉器问题肯定是存在的，因此不推荐330，对动力要求高的可以380，新手建议280完全够用，新款探岳明天如果落地能到17，绝对物超所值。另外需要改进细节也挺多，比如大灯、车机等等，总之没有完美的车，自己觉得好就行。 辛苦探岳圈主霖洛杉推荐。