Amy大炮

慎重买岚图：这个水杯槽升不起来了，莫名其妙？27万买了个问题，让自己一直研究

sunnevers：先说下个人情况，本人25岁，收入在7K左右，这次买车家人帮了我一部分，现在看上的是唐dmi和24款新岚图free。唐dmi是我爸推荐的，它觉得比亚迪品牌可以，混合动力系统也不错，市区代步没什么问题，而24款新岚图free是表哥看中的，外观年轻化，配置还挺不错的，最重要的零百加速都入门5级俱乐部。愁，该怎么选呢？

风吹过的沙漠骆驼：最近股市小挣了一笔，想买辆新车奖励一下自己。说实话，最近我对智驾车还挺感兴趣的，为此，目前瞄准了新free和新问界M7，趁着今天有空，我来瞅瞅！不知道大家对这两款车怎么看？

Amy大炮：新款free冬季油耗实测

Junho1148：选车其实就是求的就是三好：好看！好开！好用！，优点喜欢，缺点能容忍。没有十全十美的车。 因为家里不能装充电桩，加上工作有续航忧虑。范围就是30万插混。看了理想L7，蓝山，护卫舰，M7,岚图Free,领克08。 第一关外观内饰筛选后，就剩下，理想L7，岚图Free，领克08。 第二关 试驾之后，最终评价是，理想L7是乘坐舒适，而岚图Free 和领克08才是驾驶者之车。 从油车转过来，还是岚图有实体按键比较合适，08的车机不错，但智能驾驶岚图更优。另外，08的电池包突出底盘令我很忧虑。 个人总结岚图free的优缺点给各位参考： 优点，外观内饰都不错（红米内饰除外）有档次；驾驶质感优秀（传统车企优势）空气悬挂，高强度钢材，全铝底盘（提车时把车升起来的时候看得是很舒服），实体按键体贴，阿波罗智驾（建议必选）这才是NOA应有的体验。 缺点，车机系统是这个车最大短板，与小鹏华为魅族对比真是差一级，也就比长城好些，也就是考实体键拉一把。 续航方面，因为新车经常停车把玩电耗在16kw,亏电跑了200公里高速大概在每百公里7L，满油满电跑个900公里左右应该是没问题的。

Amy大炮：1.选车过程：（四驱suv，空间大点更好，预算20-30W，选车历时1年） 一直在等坦克300PHEV，无奈一直不出。基本上国产的同价位同尺寸的竞对产品都看遍了，也都试驾了瑶光，星越L，往上也看了魏牌摩卡和蓝山，领克08-09。 瑶光：性价比挺高，变速箱也没什么顿挫，但是有点溜背，后排乘坐就是轿车的感觉，奇瑞的品控小毛病确实多点。但是20万左右，有cdc加持的底盘，优点还是很多的 星越L：这个价位确实算卖的很好了，外观尺寸也ok。就是底盘硬了一点，内饰也没有真皮。后来预算提高，说实话有点看不上了 摩卡：没有四驱，动能回收拖拽感有点强，外观有点欣赏不来pass 蓝山：刚出的时候确实四驱性价比很高，操控续航也可以。封闭前脸颜值略高于摩卡，绿色和黑色好看。也买了99元权益小订。但是预算到顶了。没有让我放弃300的冲动。真的是冲着颜值，一直放不下300。后来把小订权益卖了，也就没有考虑 领克09：预算内，只能是亚运5座版，50公里的纯电还是自研的异形电池。只有慢充，选配空悬30+pass 领克08：两驱长续航确实性价比高，但是上市钱吹风，啥都得选配。四驱顶配价格也要27-28左右。感觉没啥性价比。这个新设计语言有点欣赏不来。但是有个白色确实很好看，见过照片，量产之后好像没有了 合资性价比不高，考虑过昂科威plus和马自达CX-8（退市前有优惠，但是贷款利率有点高不合适）。看遍了国产，再看合资，内饰配置都差了一大截。因为打算长期持有，也没有太考虑二手保值率的问题，开个10年以上啥车的二手价格基本上都差不多了 【购车经历】 了解到新款岚图Free是改款上市前8月初才关注到。老款33万5的价格，有点超预算了。这里不得不提烟台的岚图生态店，确实是服务很好。销售王崇旺也很实在。前后也送了不少东西。赶在8月底店里充业绩，9月1号提车了。 【驾驶感受】 底盘调教和操控，还真的要看国产的几个老车厂。确实是很不错，开了快2个月。越开越满意，没有开大车的感觉。抬头点头的现象基本没有。动能回收开到最强也没有任何不舒服的感觉，刹车得时候配合动能回收，快刹停的时候缓一下刹车，再停下。一点也不会点头，驻刹也很好踩了。刹车一脚闷到底的话，会有很多车友说的那种驻刹很难踩的状况。 滤振也很好，细碎颠簸和过减速带都很有质感。转弯和侧倾也抑制的非常不错。烂路表现差点，升高底盘也就是为了保护电池磕碰。毕竟不是越野车，慢点走或者尽量不去烂路。还好现在烂路也不多。 语音交互：语音也还可以，打开连续对话，只要用词准确识别率还是很高的。 油耗：比较满意，亏电6个油多点，纯电续航180公里没问题。高速120的时速下150公里也能保证。综合续航没测过，而且是动态调整的，没弄明白。目前跑了3700公里，增程器1000公里（基本上高速才用油） 自动驾驶：高速NOA和免费的L2+领航，都试过。区别就是自动变道和自动上下砸道。复杂车况下，变道超车逻辑就不行了。后面车还很远。我开就变过去，它要等那个车过去了才变。特别是左右车道都有车的情况下。还是要自己操作更得心应手。我现在就是没什么车的时候开，高速用的还挺多。总体感觉L2+ 就很不错，也省力很多了。复杂车况还是点一脚刹车，自己接管踏实些。（我不太喜欢在别的车屁股后面磨叽，能超就超，驾驶习惯就是这样子） 自动泊车：很不错，对新手或女司机很友好。侧方停车，我一直不太熟练。所以侧方用的多些。不过大家不要太依赖，不太好停的地方，它也不太行。下雨天也不太行。 【最不满意】 1.方向盘（已经设定最轻模式了）速度越快越沉。这个设定其实很好，高速方向盘不会飘，安全性提高。但是有点太沉了，我一个大老爷们都觉得有点费劲儿。最好是后排OTA能升级下，轻个30% 2.低速发动机模拟音：这个真的是有点烦，能不能给个选项，单次关闭-永久关闭。每次上车都是第一件事儿。嗨岚图：低速行人报警音关闭，低速行人报警音关闭。得说两遍，第一遍是打开那个页面，再说一遍才能关上 3.阿波罗：不识别雪糕筒，有次紧急避让大车。差点蹭右边一排雪糕筒。及时刹车点一下接管了。点一下刹车立马退出noa 4.车机：封闭，功能少。 5.百度地图：导航路线规划有点问题，用的不太习惯。还好可以绑定微信，用微信定位可以直接发送到车机地图。解放手机了，所以还是一直在用车机导航。 6.蓝牙钥匙：设定逻辑有问题，目前还都是用车钥匙。期望后期OTA能解决 7.360影像：左右后轮及后车门处有死角，离远点还好，大部分车应该都这样吧。SUV盲区大，还需要适应 【性价比很高】 这个价位，四驱顶配，全铝底盘+空悬，前双叉臂后多连杆。丹拿音响，香氛系统，pm2.5空气过滤，纯电续航210km，母婴座椅，还要啥自行车啊 ps: 1.车衣还是有用，被人故意别了一下。还好车衣都护住了。 2.卡钳罩没啥问题 3.手缝方向盘尽量找人缝

路亚水滴：这算实锤吗？ 📒等车日记

0老神在在0：这两天想给A8L买一个这样的行李箱架，吸盘式的。我老婆说，要不你把A8L换了吧，反正你也不开了。 这话说的我无语了。。。。已经有梦想家了，难不成我把A8L换成FREE？这消费降级了啊，而且是直接落地了。。。 新FREE的定价，在我家庭名下曾经买过的八辆车里面算是定价第三低了：第一低是刚拿驾照的时候买的一辆手动东风雪铁龙世嘉两厢，定价12万左右，练好就卖了。第二低是上汽大通G10，定价25.8万，勉强用了七年，今年刚换成梦想家。比新FREE上微贵一点的是一辆奥迪A1顶配定价29.8万。上的杭州牌照，几乎没开过就占个号。 我说把A1换成FREE我能接受，把A8L换成FREE别人会不会以为我破产了？ 我老婆说，家用车，说得好像别人知道你有A8L似的。 说的貌似也有道理哈。 梦想家去贴膜的那天，我试驾了新FREE，也在贴膜店里看到了新旧两款FREE。说实在的，老款FREE上市的时候我就看过，但是没试过，就一个原因，觉得样子一般般。 新款FREE一出来，立马觉得，嗯，这下舒坦了。也是没想到价格能这么好。 老款过于圆润，新款棱角分明的，比起来很精神。 新款的屁股很有趣，那个翘起来的小尾翼蛮漂亮，但是也有点好笑，跟俩耳朵似的。 鲨鱼鳍，后视镜，门把手貌似都是一样的。 外观我是给新FREE10分，很满意。 内饰也很好，给个10分不为过，比梦想家好。 我只想请教一下车主们，我试驾的时候，感觉刹车的回弹力度有点太大了，踩下去它立马就想给我弹回来，开过买过那么多车，这种感觉是第一次。你们有这种明显的感觉么？ 堵车的时候，如果不用自动驾驶的话，会不会觉得有点累？ 请不吝赐教🙏 说白了，A8L也不怎么用，本来开的就少，还真的想换了。自从开了梦想家，A8L就一直在吃灰。 各位关于FREE刹车踏板回弹力度的事儿，请发表一下自己的感受偶，多谢。

车质汇制动：气场全开！传祺M8宗师版升级英国Alcon刹车

TEIRacing刹车旗舰店：【案例】魏牌摩卡刹车改装升级，TEI Racing前6后4刹车套装

优雅春风4m：下定超过24小时还是几天来着，退款居然需要联系门店店长进行退款，退款流程长达15个工作日之久。客户不能自己申请退款。幸亏销售和店长态度还行。准备下定的老哥们注意下哈

CQ老车：分享图片

用户76267077784：关注08半年了，今天去试驾了实车，挺失望的，具体说一下吧。 本人190，88，煤油 优点: 1.动力线性丝滑，各种操控可车机调节。 2.内饰设计简约 3.车机丝滑 4.视角宽阔，像开船，这个suv都是这样吧 5.其他的一些优点... 缺点: 1.部分内饰塑料感极强 2.哈曼卡顿居然是这个水平？轰头，白送都不要。 3.左脚踏板上方是个斜角，我这45码表示踩不全 4.后视镜太靠前，不能横向纵向调节（个人） 5.内部空间太小，外面看这么大，实际驾乘小，好像领克的车都这样 6.后备箱也感觉不是很大 7.噪声控制一般水平，路感偏软。 8.hud...模糊，看久了头晕，啥玩意，白等这么久 9.其他软件啥的bug无所谓，魅族肯定问题不大的 总结: 这个价格和实际驾乘体验，我觉得唯一巨大优势就是车机，除此之外我觉得比亚迪护卫舰07反而质感更好。还是买个二手奔驰先开着吧，失望。 以上纯属个人观点，不喜勿喷。最好自己去试驾体验下。

等到300p：听不少小道消息说，坦克300phev被砍掉了，这个消息开始我是直接否定的，但是现在被整个长城汽车的营销模式看蒙了，我这个等等党都有点不确定是否300phev真的胎死腹中了，这个车混动是当下市场必然趋势，就算燃油车卖的还不错在越野圈也有不错口碑，在这么安逸的吃着红利早晚会有另一个车企或者另一款车替代你的位置，越野车是个小众群体，蛋糕🍰也不大被分割一下就没了，俗话说的不在沉默中爆发，就在沉默中灭亡，车是好车，策划是不是好人我就不知道了😂，还能在等你几个月，还是很想听到那句恭喜你成为尊贵的坦克车主。

CQ老车：原车刹车卡钳太小，和五辐轮毂不太相配

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贝壳仔仔：四驱25.28，加包1.5，这就26.8了，就比限量版27.9低1.1。这1.1多了手机0.5、NOA终身（5年就0.75）、5年基础保养（也得0.5）、麂皮内饰、限定色。要不是不喜欢紫色，限量版真的是赢麻了。

李老猫说车：领克08正式上市，最高纯电续航245公里，售价20.88万-28.8万

潇洒梦想7v0：要求旧车必须卖给他们，否则享受不了厂家补贴或者只给5000补贴，后来旧车艾瑞泽7给他们了，他们只给10000旧车钱。感觉太低了。现在还没交车，交了一部分钱了，这个不把旧车卖给他们反悔可以吗？还能享受到补贴吗？怎么谈？

散漫旧时光：我的新伙伴，岚图新FREE用车感受