涛哥135235307：长安锐程CC长途油耗，1.5T，油耗4.9

1柳岸花名：6at变速箱，质量很好，但是at变速箱顿挫感稍微明显，1.6自吸家用绝对富余，购车已经第四年了，除了无钥匙进入有一次失效以为，其它没有任何问题。下面我从几个方面跟大家汇一下 车身外观：一贯的大众风，属于只看前脸分不清系列。车身尺寸中规中矩，我的2018款是4655MM的长度，可能是因为我选的是黑色，所以感觉有点小气。应该是小买白，大买黑，不大不小选银灰。轮毂16寸，再大一点就好了 车内空间：比c级车大一点，但是还不及b级车。但是有一点要给好评，后排座椅在后备箱处有个开关，可以放倒，这样的话空间就比较灵活了。虽然是轿车，后排座椅放倒后可以拉2.5米的长物，必须赞一个 配置方面中规中矩，合资车里中上水平，但是比不了同价位的国产车，仁者见仁吧！

1柳岸花名：6at变速箱，质量很好，但是at变速箱顿挫感稍微明显，1.6自吸家用绝对富余，购车已经第四年了，除了无钥匙进入有一次失效以为，其它没有任何问题。下面我从几个方面跟大家汇一下 车身外观：一贯的大众风，属于只看前脸分不清系列。车身尺寸中规中矩，我的2018款是4655MM的长度，可能是因为我选的是黑色，所以感觉有点小气。应该是小买白，大买黑，不大不小选银灰。轮毂16寸，再大一点就好了 车内空间：比c级车大一点，但是还不及b级车。但是有一点要给好评，后排座椅在后备箱处有个开关，可以放倒，这样的话空间就比较灵活了。虽然是轿车，后排座椅放倒后可以拉2.5米的长物，必须赞一个 配置方面中规中矩，合资车里中上水平，但是比不了同价位的国产车，仁者见仁吧！

冰可乐Ice：20出头第一辆车，今天去看了威朗顶配，落地14万左右，配置不是特别高动力还可以。外观也比较年轻化。 锐程cc和uni-v用的一个发动机动力一样，主要是车型。只算了锐程cc的价格，顶配落地13.2万。 伊兰特看了1.4T尊贵版，外观占主要优势吧，车机操纵很好，丝滑。落地14万左右，但是没有360 名爵5天蝎座，车型和配置都比较喜欢，但是过减速带太硬了很不舒服，价格太高了感觉不划算，顶配11.5万，落地14万出头，把我当猪打整一样。 兄弟们还有没有好的推荐呢？或者给我点这几个车中肯的评价，感谢。

冰可乐Ice：20出头第一辆车，今天去看了威朗顶配，落地14万左右，配置不是特别高动力还可以。外观也比较年轻化。 锐程cc和uni-v用的一个发动机动力一样，主要是车型。只算了锐程cc的价格，顶配落地13.2万。 伊兰特看了1.4T尊贵版，外观占主要优势吧，车机操纵很好，丝滑。落地14万左右，但是没有360 名爵5天蝎座，车型和配置都比较喜欢，但是过减速带太硬了很不舒服，价格太高了感觉不划算，顶配11.5万，落地14万出头，把我当猪打整一样。 兄弟们还有没有好的推荐呢？或者给我点这几个车中肯的评价，感谢。

冰可乐Ice：20出头第一辆车，今天去看了威朗顶配，落地14万左右，配置不是特别高动力还可以。外观也比较年轻化。 锐程cc和uni-v用的一个发动机动力一样，主要是车型。只算了锐程cc的价格，顶配落地13.2万。 伊兰特看了1.4T尊贵版，外观占主要优势吧，车机操纵很好，丝滑。落地14万左右，但是没有360 名爵5天蝎座，车型和配置都比较喜欢，但是过减速带太硬了很不舒服，价格太高了感觉不划算，顶配11.5万，落地14万出头，把我当猪打整一样。 兄弟们还有没有好的推荐呢？或者给我点这几个车中肯的评价，感谢。

学哥：均速40的话油耗7.2左右，匀速50的话能比较低，到5.5。运动模式和节能模式下顿挫有改善，普通模式下顿挫真的很大，后悔买国产双离合了，双离合就是为赛道而生的，双离合没有业力变矩器，起步顿挫，起步有一两秒的半离合干磨状态，如果是在大坡道中容易后溜车，at和cvt的autohold下绝不会溜坡，双离合即使有autohlod也会溜车，因为原理上就是手动挡半离合起步。试驾过吉利的双离合非常平稳不过贵两个大不留。这款青山双离合现在城市通勤比较难受，相比于油耗，动力，其实普通人还是要认清本质的需求，平稳舒适才是真。

用户9052755676195：🙋🏻‍♂️情况介绍 27岁的我从19年就一直想买车，那时候加了销售微信，主要选择就是 哈弗，长安 吉利 BYD 这几个品牌，没有想过买合资车，后面约好销售和家里人说好了后，事出变故，决定先买房，所以后面买了新房，由于资金问题买车就搁浅了，一直到22年初，终于决定要买车了，因为没车做什么事都不方便，决定了就去干，1月12号去看车，20号提车。 🗒 真实感受：提到车以后，对他的颜值很满意，灰色车身，类似于五角星的轮毂，车身也比较修长，特别是洗完车以后看起来很帅， 动力也还不错，有多余，在城市道路里标准和经济模式用的最多，运动模式到现在都没怎么用过，偶尔也会开运动试一下，但是动力太猛了，轻轻一碰油门速度就提升上来，一般我是用不到的。总得来说动力很足。 内饰： 内饰这块属于中规中矩，不像现在很多车看起来那么的豪华运动，CC内饰 适合喜欢平淡或者不那么追求激进的人， 油耗：提车二个月应该跑了有二十多次高速吧，平均高速50公里距离，看了下高速最低6.6个油，市区油耗个人感觉偏高，百公里8.5-9.0个油左右。希望做完首保后会降下来。 道路情况： 提车二个月跑了不到一千五百公里，跑的道路国道高速一半一半吧，四轮独立悬挂不错，在过颠簸路段时候感受最强。 🔎 槽点反馈：目前来说发现的缺点就是油耗稍微偏高一点，还有用手机远程启动空，发动机，只成功过下次，其他时候都显示信号不稳定，但是明明又有信号，不知道什么情况？还有偶尔明明已经熄火了，关门下车锁车门锁不上，要重新点火熄火才能锁车门。 📒等车日记： 刚开始想买逸动P 后面去店里看了CC后自己觉得CC.的颜值，空间，黑人的感觉都要忧于逸动，所以后面决定了买CC 。确定后等车大概一周左右，销售告诉我车到了，就马上去提了新车，新车看了一下，只跑了五公里左右。1月12号出厂十七号提车，算是比较新的了， 💰晒晒价格：我买的22款豪华版，裸车价104900，优惠六千，贷款四万五，三年免息，买了二年四次保养5百多块左右，开通了399的行车记录仪，总得落地价格大概十一万八千左右。 驾驶感受： 方向盘很轻，转向助力等等都很轻松，感觉非常好开，朋友几个都开过我的车，给出的评价都是开起来非常的顺滑，而且好几个开过的都说CC低速不超过60隔音真心不错，自己也是这么感觉的，。 听音乐的音质这点给个赞，反正我自己，还有坐过开过我车的朋友都说音质很不错，都以为我去改装过音响。😂 就是车机自带的QQ音乐和自己下载的酷狗音乐，明显自带的QQ音乐听起来比酷狗舒服多了，难道是因为自带的原因？ 💘实用车品：提车送的抱枕，靠枕啥的质量不敢恭维，还是自己上某宝去买点实用性的货，送了个太阳车窗膜，去合作贴膜店去贴，被忽悠了贴了个花钱880太阳膜，贴好后用的还勉勉强强。 真实用车感受： 从1月20号提车到现在已经有二个月多几天了，总的来说在使用它的过程中，总体还是满意的，虽然有些油耗偏高，或者偶尔的小毛病，但是我觉得都可以包容，毕竟一分价钱一分货，只要不出啥大毛病，把我扔在路上，不要异响，让人类似于这种烦心的问题就好了。希望国产越来越强大吧！

华系卉：售13.38万起 造型独特 解析全新现代名图家族

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风筱潇熙：作为一台家用轿车来说，没有短板就是他最让人满意的地方，卡罗拉在各个方面都比较均衡，其中，它的养护成本，是我最满意的地方。不愧是全球A级车销量王，经历了这么几次换代，无论是外观提升还是动力升级，都是我特别满意的地方，外观还代后还是比较时尚的，比较适合年轻人，尤其前脸设计的比较帅气。而且整体来看，这个车非常适合家用，在同级别车当中还是比较有优势的。      我主要是用于平常的上下班和接送女朋友，所以说我觉得我们两个人的日常使用来看，卡罗拉的空间已经算是很宽敞啦。偶尔和朋友们一起出门，后排坐上两三个好友也都是不成问题的，但毕竟是A级车，距离前排座椅还是有些局促，176的身高差不多只有一拳的距离，后排坐三个人的话还是有些拥挤。动力来说，对卡罗拉没有抱有很高的期望值，毕竟动力不是他的强项，不过在城市而言也足够了，低速状态下起步还是很轻盈的，开起来还是比较轻松的，很容易上手。操控就是开起来的这种感觉还不错，我觉得这个车而且这个车的底盘儿比较扎实，方向盘也非常灵活。他的这个转向系统还是比较好掌控的。这个车的油耗绝对是比较亮眼的地方，因为在这种城市道路当中，堵车的情况是时有发生的。能达到六点几左右这样一个油耗水平，真的已经是非常满意了，之前就有很多人说丰田的车是很省油的，现在看确实是这样的。适性的话，我觉得就略差了一些，它的舒适性没有那么舒服，主要是我觉得他这个座椅设计的不够理想，不管是前排还是后排，这个座椅的靠背都不是特别的舒适，还有一个就是这个车的噪音还是比较大的，尤其是风大的天气，它的风噪特别大，我觉得这样就是开起来的时候就会有一种不太舒服的感觉，所以从他的座椅的舒适度和他的这个噪音的大小上来看这款车的整体的舒适性来说就稍微差一点了，不过整体而言非常适合家用。

慎独不欺：说好的首付6.1w（含所有附加费用：税、保险、服务费、上牌费等等），贷5.5w（5.5除以36期），落地11.6w。 结果销售给我把4000的利息，搞到月供里面去了，现在月供1600多。哇！定金已经交了，合同签的1月20号前提车，这咋搞，没注意看条款，我裂开来。销售也赖账了。 💰晒晒价格 💔爱车吐槽