有时过敏

今日新油价：车主先不要加油：今晚24时，油价有望“大幅下调”

豁达云朵8g9：最近看上了沃尔沃，主要在XC60志逸和S90之间纠结，一家7口人（老父亲在老家照顾91岁的爷爷，母亲在市里帮我们照顾两女儿，我跑销售），因为我老婆是医生，她4天左右上一个夜班，我们带老人和女儿出去玩，老婆基本都是在车上睡觉，所以我们需要的是一台安静舒适的车，可以让老婆安心睡觉，但是我们在云南这边，目前山路多，每年都要去丈母娘家，她们家的路是乡村水泥路，就是坡比较陡，我目前开大众朗逸，爬他家的坡都把变速箱干冒烟了，S90怕爬不上去，所以想XC60有优势，但是一年也只去过一两次，看了很多车评，都说XC60噪音大，所以又打退堂鼓了，我喜欢比较安静的车。请大佬们给点已经，准备今年把车换了，因为现在开的是双离合车，冒烟了，所以这辈子是不会考虑双离合了

一号汽车：沃尔沃XC90后排配置和空间 绝对符合沃尔沃的身份

夜幕下的言语者：各位车主，你们对最近铺天盖地的XC90国产都是什么样的看法！到底是好还是不好！ 💔爱车吐槽

Ecar车委会：沃尔沃宣布向其最大工厂投资70亿人民币

MoMo车评：一个比SUV更好的选择，试驾沃尔沃V90 Cross Country B5

HYS私想者：用车一年半，谈下感觉：外观大气稳重、度铬装饰提升外观视觉，内部空间宽敞，真皮座椅提升档次，后座椅宽松舒适，车机系统简约适用不复杂，安全配置丰富，车道偏离预警，特别是防撞预警目前启动4次，有效防止意外发生，后尾门一脚踢方便实用，汽车音响系统是该车一大亮点，个人不是音乐发烧友感受不了什么高档次音乐，但用∪盘听原声音乐感觉很棒，车辆驾驶操控精准、稳定，高速平稳感觉底盘厚实，但低速制动时有拖拽感（后升机系统解决）发动机功率强劲百公里油耗8.4，近2吨的车这个油耗可以接受，目前基础保养2次，费用2千之内，车机系统方面，未出现黑屏死机现象，出现过3次未识别钥匙🔑情况。 说下不满意之处：发动机启动时声音大，底盘调校稍硬、过颠簸路段舒适性差，对比之前使用过15万以下车辆配置，该车没有大灯关闭提示，感觉不方便。 总体评价：S90T5技术相对成熟，操控简约，安全性高，适合我这种低调中年人士使用。

爱擎海：不怕一万就怕万一 车内安全排名前三竟然没有沃尔沃？

精神病院主考官：一般人很难一次性开120公里中途不休息，但也有例外。 对于车辆来说，一次性开120公里很伤车。 首先，连续鸣笛120公里对电瓶损害极大，一般车辆连续鸣笛30公里就已经是极限了，这时车辆的电瓶基本处于亏电状态，鸣笛120公里，电瓶基本就处于报废边缘了？ 其次，一般车辆在行驶20公里之后就会出现烧机油的情况，30——50公里区间是车辆烧机油最严重的时候，车辆会出现剧烈抖动，各项性能指标处于极限状态，此时如果再继续驾驶下去车辆会有报废的可能。 最后，如果你的车辆是缸内直喷，那还会产生积碳，积碳对车辆的动力影响巨大，严重情况下会使车辆熄火无法启动，甚至发动机报废。有些人也许会租辆车应急以满足自己用车的需求，但是租车的话，便宜的车车况不好，豪车又租金太贵，不如自己买的家用车实惠方便。 总体来说，连续驾驶车辆最好不要超过30公里，否则对驾驶员和车辆都会产生损害，比如那些公交车上的司机，每天不停的在路上跑，久坐之下几乎每个人的腰都不好，而且公交车每天连续行驶里程长，刚买回来没几年就破破烂烂的，并且还规定八年就要报废，你该知道长时间驾驶对车辆的危害有多大了吧。 最后说一点，缸内直喷虽然动力强劲，但是产生的积碳会对车辆发动机造成损害，所以为了自己的爱车能够始终如新，记得加油时添加燃油宝。

那一年的师范生：由于刚提车，所以等开一段时间我再给大家说说感受，现在只告诉大家，这车没买错，外观、安全就不用说了，这车买顶配智雅也真没错，宝华韦健音响实在太棒，至于那些说22款取消了外接USB影响了发挥等等新款车机抱怨，其实是你对新款车机不熟悉没完全发挥其功能而已，加上和科大讯飞语音的结合实在太智能方便了，导航、听歌、听书、听新闻等、车上的基本操作如空调等，这些你不用动手，只要动口说话就好👍🏻，至于更多感受，就等我开一段时间回来再和大家分享。

智选车：四驱+空气悬架，XC90携手XC60征服括苍山

Van有引力：都是大面包子，MPV和VAN究竟有啥区别？十分钟给你聊个透彻

有时过敏：说不出啥原因，就觉得肉，可能是心里有事起急

老车部落格：沃尔沃将从2023年起在汽车上首次亮相新的、更现代的标志

豪华车报告：实拍5.4米的商务大7座！这台60多万的奔驰保姆车，配置堪比S500？

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用户2371787545499：新车一直没装，不知道原厂有没有

一休JX622：我的车开了有段时间了，车型是2020款T5智逸豪华版，借此机会来对它做个评价。 总的来说，这辆车我还算满意的，性价比确实高，同样的价位只能在S90、CT6、XFL这三个同级车内选择，我看中了沃尔沃品牌的内敛不张扬最终选择了它。   外观4.5分 这一方面不用过多讲解，修长的车身、宽厚的小肩膀设计、独特的灯组造型识别度特别强，大老远就能认出来它是个沃尔沃。它内敛的表现也正是在外观上，没有张牙舞爪的高调，内敛中也没有缺少精致，这一部分我给好评。 不太满意加长后的后门比例感觉有点拖沓。   空间4.5分 作为中大型车，S90的舱内空间我无需再多说，基本上是这个级别车里排前几了的。后排腿部空间甚至堪比很多大型车，我坐在后排基本上都得用半个胳膊的腿部空间形容。头部空间也没有压抑的感觉，横向空间表现属于这个级别上等表现，乘坐空间可以给好评。   动力4.5分 油门响应速度快、因为用0w20机油活塞运动阻力小转速攀升快、加速感好，254马力、350牛米的数据我感觉完全足够我使用了，圈主力荐我刷北极星软件进一步提升动力我都感觉没必要。 但动力好归动力好，爱信变速箱的性能表现着实有点拖沓了，慢半拍的反应经常有拖档现象，这种表现影响了一定分值。   操控3.5分 轻盈的底盘调校我都感觉不到我是在开一辆大车，虽然它是个横置发动机但发动机的安装位置靠前，整体乘员舱配重靠后，设计如果不加长，我认为在前驱车里它表现算中上等了。 可惜它还是为加长付出了代价，拖着个长屁股开起来有拖泥带水的感觉，加长车的通病。   内饰3.5分 内饰我虽然不怎么追求豪华，但造型确实有点朴素了，不太像它这个价位车应有的表现。 好在它内饰用料标准高，新车都没有什么太大的味道，给个中评。   配置4.5分 虽然这只是个T5标配车型，但它有沃尔沃看家的L2级别自动驾驶功能，标配主动刹车、主动避让、领航等功能。外加十个安全气囊30万出头落地的价格能把这些配齐着实值了。 近光灯照亮度明有待提高，语音操作辅助如同废物我不太满意，但是这些也不影响我正常使用，影响不了它优秀的配置评分。   舒适性3.5分 这可能是它最大的糟点了，后排座椅的坐垫确实短，追求环保没有用沥青阻尼片导致车辆动态噪音大。这一部分确实无法与其他竞争对手相比拟。 但是，它的大空间和骨科医生主刀设计的座椅，在长途驾驶的时候，前排司乘并不容易感觉疲劳。这一方面，为它挽回了一些分数。

WuQiang285：s90有没有车友刷北极星的，讲解下感受

牛车网：「牛财经」沃尔沃2020下半年业绩快报：净利大增44.38%

好海1：2020年11月末提车，当年S80的时候就非常喜欢沃尔沃的调调，怎么看都比四个圈强，哈尔滨提车年底优惠很大，最初想订智逸版觉得也够用了，一想本身我沃就不是很保值这台车预计也要开五年以上，应该有一套好音响和好的真皮座椅，直接改为智远版了，开了三次临牌正好一月初落车，说说感受吧，我觉得内饰很符合我个人审美简单有质感做工没得说，中控大屏非常容易就掌握了，第二排腿部空间也非常充足，特别是后面老板位，可以多项控制副驾驶位置，天窗遮阳帘都可以独立控制，至于安全配置就不用多说了，远程启动也很方便特别在我们东北，就是蝶贝灰这个颜色非常不耐脏，但是非常好看高档，有时候在不同的阳光下颜色也会有变化，有时候灰有时候发棕色！总之选BBA的车主看不上沃尔沃，但选我沃的看不都看它们一样！（本人选车经历直接沃尔沃店别的都没去！）