byd国货之光

智电汽车：5万大定是真是假？突击重庆光环小米SU7售车现场，准车主怎么说？

大熊车研：全新极氪 001 大定订单已破 20000 台！ 听说目前正在全力冲首月 30000 台的记录。 28 号小米 SU7 如果定价高了不如选择极氪 001 去！ 压力又来到小米这边…

Mrhe9526：小米销售员工真是敷衍，之前点了个首发品鉴，加了一个微信，不知道是不是内部流程要求，后续不做任何沟通就发短信通知我试驾，没有预约没有电话也没有微信，绝了#小米试驾

SUV大咖：特斯拉也被“卷翻了”！订单未达预期，中国区将减产？

懂车帝原创：懂车帝全网首测小米SU7 ，续航成绩出炉！更多测试欢迎关注懂车帝原创直播间！

彩虹之味：极氪与华为合作了 支持华为hicar

远见卓识小羊3T9：001续航达成率拉垮，电控智驾垃圾只剩安全和猎装外形，小米su7外形不喜欢，逼我去买格瑞维亚吗

心尘闯闯啊：上上周试驾24款单电机001，发了个帖子，15度，高架跑了跑，给我干出了19的能耗，这也是我在这个温度下开过的最高能耗的电车，结果好几个人竟然跑来私信骂人。。我也是没话说，好了，今天懂车帝又测了一遍，100度电，4驱跑了400公里就没电了，百公里25的能耗，新款001。。。诶，没话说

有趣的橘子uys：达成率和多少寸轮毂。车多重有什么关系啊。你们极氪都是小学毕业的吗。 官方标的多少你能跑多少。 然后看达成率。 又不是看谁跑的远

给我往死里卷：小米官标的0到400米加速11.13秒，极氪007普通四驱100度电池版0到400米加速实测10.87秒，功夫黄只会更快，所以小米酥7是为了零百超过007放弃后段加速特意把前段调快了吗？

小安爱开车：正在看小米汽车发布会，结果我特斯拉电池忽然不能充电了：太惨了

沉默的大怪鸟：「实测」极氪001 WE95 神行电池 到底能跑多少 #极氪001 #极氪

小文的汽车日记：今天懂车帝测试可谓是小米和极氪的一次明面上的对决，最终小米续航达成率为79.4%而极氪001续航达成率为62%，孰强孰弱大家可能会被数据所洗脑，但关总说的没错，懂车帝测得也没错，都有各自的立场，双方的言论不能作为消费者对两款的定论，好坏与否还得大家亲自去试试。

新能源小班课代表：小鹏第一，特斯拉第二，小米第三

极速車影：17.58万元起！银河E8正面硬刚，买它还是小米SU7？

Mr 木：咋和001比啊，还指着你给001价格拉下来呢，你看看你的权益，你再看看001的

许粑粑的小绿蛙：昨天晚上看了速7，我还是果断买下001，胆敢请问各位敢买新企业第一辆车么？

CHLisai：极氪001给su7上的第一课！

远见卓识小羊3T9：本来看了su7价格觉得极氪性价比还凑合，但今天看了续航实测，001续航太拉垮了，su7折续航太顶了，001电耗和智能驾驶都太拉垮了，就剩个外形

远见卓识小羊3T9：小米29.9那款100度电500多公里了还有22%电量，电控差距这么大吗，不喜欢su7外形喜欢极氪外形，这下又选择困难了，001真不争气呀

单纯轮船tkl：我对小米还是有好感的，不喷不吹。我认真看了小米的配置，最后决定还是001。其他的不管了，小米第三辆车我再支持下。

弗朗西施：到处都是小米，但是我到目前怎么没看到测评续航的，标700实际能跑多少公里？

激流勇进破纪录了：汉和su7差不多大小电池，一个标600，一个敢标700，真敢吹，水军真多，华为理想小米水军前三

虫黍马：小米汽车雷军的实测续航 小米SU7标准版CLTC续航700公里，广州这边高速，限速120路况，平均车速97.7km/h，实际续航为495km，打折率刚好7折，功耗15kWh/100km，这季节估计没开空调，这个续航还行？ 这样续航的纯电车，不跨省，省内随便玩了。 ​​​

close林林：银河L7，油续航里程严重虚标，大家慎重。

猫眼看車：【发起投票】这是部分媒体对于小米汽车未来的一些比较详细的分析，大多是不太看好，或者担忧，因为在不少人看来，小米汽车的技术发布会上，提出的所谓五大技术，搁在如今内卷疯狂的智能汽车市场当中，似乎并没有太多的亮点，很多东西都是友商早就实现了的，唯一可以寄予厚望的就是智能化生态系统体验。 当然，在小米汽车完全体亮相之前，我们还有太多未知信息等待揭晓，而大多数媒体在看完发布会之后的第一反应就是，他会卖多少钱？ 在智能化飞速发展的时代里，价格似乎成了任何汽车产品赖以生存的利器，甚至消费者可以牺牲高压快充、高阶智驾、智能座舱等方面的东西，来换取更低的价格，因为你是小米。 记得我初入社会买了一部智能手机，就是小米品牌的，那时候价格好像是699元，记不太清了，其他牌子确实贵，所以小米给人的印象就是实惠，当然现在的小米手机早已步入高端行列，低端机几乎找不到了。 虽然雷总发布会上，否定了外界传闻的14.99万、19.99万元起步价，但我还是抱有一线希望，毕竟市场竞争太残酷了，不怕你卖的贵、配置高，就怕对手卖的便宜，小米汽车要面对的对手太多了。 那么，大家觉得小米汽车起步价会是多少钱？如果价格合理，你会放弃特斯拉、极氪等品牌，选择小米汽车吗？

中芯科技：难怪现在抖音上到处都是小米SU7在高速上被偶遇的视频，原来是小米在全国各地进行大规模的路测测试。这一点还是很不错的，正式上市之前先好好测试下车辆，适应各个地方不同的使用环境和使用场景，提前发现问题进行改正，总比正式上市之后等用户吐槽了再改要强的多不是？而且这也之前说明，小米汽车是真有实车了，而不是P

天天说款车：哈弗枭龙MAX优惠6000元，配Hi4混动，是一款比较适合家用的SUV

乘风百香果：这充电功率，除了byd，应该没几个车能做到吧？99%电量，还有50kw的充电功率，这热管理真tm牛逼。

车轮疯转：一、先说说原配 旧车是2013款哈弗H6升级版，正好十年零三个月，虽然油耗有些高，但没什么大毛病，发动机仓基本都未动过一次螺丝，也从未把我抛在半路上，好像油液都没怎么换，小六子跟我十年了，已建立了深厚感情了，换了之后多少有些不舍，虽未一起去闯荡祖国山河，但总是默默无闻的把我带到目的地，从未使过性子，也从未让我失望过，说明当初我的选择是对的！ 二、选车过程 由于有小六子陪伴，我是属于不急着换车的人群，两年前开始关注一些车的行情及相关信息，从去年一年里几乎每天都看看懂车帝、某某之家及某车网，也特别关注了一些自己喜欢的车型，国产、合资都看，到了去年下半年主要是去试驾自己喜欢的车型，而且一有空就去试驾，喜欢的车型基本上都试驾了三次以上，特别是2023年的热门车型，在车网上看了大量各种测评及车主们发的帖子，结合自己试驾感受，最后筛选出几款特别感兴趣的车型，再进行仔细的横向比较（包括价格），最后我还是选择了枭龙MAX 三、选择枭龙MAX的理由 1、选择它的最主要因素就是性价比，有电四驱，因为做过横向对比； 2、安全性，这个车主们相信都不会反对，开过长城车的都应该会赞同； 3、驾驶起来非常舒服，地盘扎实舒适，适合家用； 4、空间大，虽然现在的国产SUV空间都大，但是同价位来说，MAX综合能力强，后备箱的空间比猛龙还大； 5、电四驱不仅仅只是城市通过性好，走一些烂路、带你远行、爬个山做个简单的穿越那是毫无压力，关键油耗还不高，到山顶还可以打火锅。 建议关注这款车的朋友还是要自己多试驾，多实际亲自去感受，选择对的，不选贵的，愿准备买车或换车的朋友们都选到自己心仪的车！ 购车真实感受，望版主能给个精！