车不扯

少：今天开姐姐的老丰田汉兰达3.5排量的自然吸气配4at变速箱，120需要3100转。我雅阁120才2200转

啊啊啊哈哈哈吧：今天地库溜达锻炼身体，顺便做了个地库车辆小调研，一共查到370辆车，其中日系135辆，占比37%，丰田毫无意外的占比日系第一共56辆占比日系41%，杂牌车斯巴鲁仅有我1辆占比1%，以前还见过一辆森林人，今天不在没算在内。另外感觉BBA占比不低，国产并不多……

微笑宇宙4q1：威驰飞度怎么选

O裕哥O：雷凌1.2运动版9.98万下地，贵不

Maximushe：续航根本没有网上说的不堪，甚至比蔚来，比亚迪都要好。615续航的，实际可以开到550，温度10度左右，不开空调。发现他的设定和其他车不一样，满电的时候就只显示550，但是实际你是可以开到这个里程的。这样的设定其实更让人放心。城市道路百公里用电在13千瓦左右，我理解是相当好了。 反而我的另一辆蔚来ec6450公里 标称的续航只能开300。 因为家里有充电桩快充还没有在外面试过，后续去试试。但是充电保护是必须的快充也不应该充满电，快充到80%是电池包最好的保护。所以后续的涓流其实是对电池保护的设计。要知道丰田是三电锂电领域最多的专利拥有者。这块肯定是处于设计保护的。至少我是这样理解的。 行驶操控和底盘，驾驶体验那真的是没有话说，那种稳和线性的感觉是可以超过很多车的，这也是新势力哪些没有造车底蕴的车无法比拟的。 方向盘真不挡仪表，反而让我看的很舒服，不会档视野，也不用低头看。但是我觉得强迫症可能会比较难受，因为原本平坦的前台显得不这么平整了。我本人觉得没什么问题 副驾上面仪表台的设计是我非常喜欢，平时可以顺手放一点小杂物，文件都是很好的选择。 安全性 l2辅助驾驶 8气囊，底盘电池保护（可看大飙车拆车），充电保护（提现的就是充电慢）让我对家用车安全上对这台电车一点都没有不安全的风险。很放心 整体来说，这个车非常好。

城北徐公是也：868版 白色➕2000 车价88800 分期优惠23000 裸车65800 购置税5800 服务费2000 保险5000 上牌500 不带息79000 兄弟们可以吗

小海哥说车：不论你是什么车，敢不敢晒一晒你们的油耗？ 全新2023本土CRV纯油车油耗

车市健言：都说合资车卖不动了！轩逸：我10月又卖了40504台

用户1063309671069：哈尔滨车主，早晚上下班代步用，我知道会发生只是没想到这么早

枫行视界：长安启源A05低价入市！想击败比亚迪秦PLUS，只有比它更便宜！

每日侃车：动力像DM-i翻版 多一套L2级辅助 长安启源A05与秦PLUS冠军版对比

476797946：我想问一下11代雅阁这个是什么东西

大熊车研：很多人可能不知道一个冷知识，那就是比亚迪元plus是以色列电动车销量的冠军。以品牌来算的话，比亚迪也是哥伦比亚的销量冠军。 泰国和新西兰就不说了，都已经耕耘了很多时日了，很多人都知道。

锋田社：普拉多2.7排量，163匹马力，上马力机实测一下，兄弟们你们评价一下这个车马力合适普拉多吗？ #普拉多 #霸道 #马力机测试#老车翻新

智电出行：魏牌高山MPV售33.58万起！官方：埃尔法凭什么卖100万？

人流小王子：家父全款要求提雅阁，但是销售说全款综合下来要比贷款贵两千。于是贷款10W，一年可以提前还清，算上一年的利息综合落地17.4不到，几乎啥也没送，就送了行车记录仪，三桶油，还有个车罩好像。 20出头的年纪本来想买威朗Pro，领克03或者星瑞尊贵的，但奈何不住家里人出钱，提了雅阁。目前开了六百公里，综合油耗7.3，先前开过1.5L的英朗和1.4t的速腾，没开过什么好车，再开雅阁突然感觉行驶质感提升了一个档次，开起来从容很多。 外观:车子的外观我不在乎，性价比高就行，但是现在越看这车越好看，不知道为什么。 动力:动力垃圾，比1.4t的速腾提速要慢很多，D档深踩油门也没什么屁用，感受不到涡轮发力，好在有个运动模式，超车的时候转向灯一打，先深踩油门再挂S档，加速度瞬间上来了，很爽。 配置:没开过什么好车，这车的抬头显示挺有用，八个音响听起来就像只有两个，其余的什么功能也没什么卵用。还有一点，隔音很一般，跟英朗没差。 空间:一年有300天是自己开，够用。 另外被销售忽悠买了个延保，说是八年20万公里巴拉巴拉，心想这车三五年也不会卖，开完留给家父开，就花了四千六买了这个延保，不知道有用没用。

琥珀哥丰田车：卡罗拉双擎电池仅为1.02度，稳定，维护成本极低。小电池的混动技术才是适合老百姓使用的。稳定维护成本低才是王道！

小李车评李建红：“历史遗留问题”爆发了？丰田霸榜9月投诉榜，前五全是它

汽车工业reports：“丰田”标志的真实含义

菠菜说车PopeyeCar：丰田荣放踩油门，不见车子跑

明明是人：我丈母娘在乡下开个小卖部 同样的牛奶 伊利跟蒙牛价格最贵 但是利润最低 地方的杂牌 利润很高 价格也低 汽车也一样 买东西 一分价钱一分货 一个靠诋毁别人的公司能做出来什么好产品 车子诶 不是手机用品 想想当时苹果4用了多久 想想同样的小米早不知道换了好几个了 小鹏汽车给我的感觉就是廉价 同样的理想至少看起来还是有档次的 车子诶 关系到人身安全 纯电车只远特斯拉 增程只远理想 我相信后面肯定会出很多好车子 但是现在我不愿意做试验品 理想虽然是力帆的 但是至少市场上跑了几十万量 验证了

智电出行：丰田全新一代凯美瑞曝光！下月全球首发，停售燃油版你买吗？

HENRYMIIS：比亚迪的座椅下面就这么草率的吗，不知道其他车型是不是这样子的，没个保护壳啥的，感觉不是很安全的样子，今天无意间看到，廉价感满满呢！草率了！

用户7731806303934：没事去逛4s，一进门就看见这么大个条幅，仔细一看，差点没把刚喝的水吐出来。 销售也是，跟我叭叭叭说了四五分钟，最多只有一分钟说自家车有多好，起码三分半钟跟那里说友商产品有什么缺点。不知道的我还以为我进的友商4儿子店。 我觉得这一套真没必要，只要产品质量技术够硬，有的是人帮你说好话，这一顿叭叭叭，s7除了知道个车大小啥都没介绍，友商的车我倒是了解的挺透彻，最后连试驾的心情都没了，理解不了图个啥，有什么意思。

新能源大唐：一直有很多车友吐槽比亚迪车型的筷子悬架，这玩意真的不能接受吗

大熊车研：当如此多汽车品牌的直播还在走性感路线的时候，看到劳斯莱斯的这个主播，瞬间感觉还是知性路线更漂亮更耐看，注意力也并不会过多集中在主播本身的搔首弄姿上。

車谷子：全新丰田威驰实车曝光，颇有凯美瑞的感觉，换装混合动力系统

知车知底：信仰打败了套路：长安马自达绝地翻盘，昂克赛拉一周可卖掉千余辆