猎户座的问候

秀小萝：2023年底开始大电池异常掉电，电量低于40%后，不开放着，一晚掉20%的电，且充电持续未达到50º，每次只有30+º。去镇江4S店，说过年没人检查不能处理，但问题不大，软件升级就可解决。因此留到年后返苏州后维修。苏州4S店说是均衡问题，怪客户一直使用快充充电，放4S店慢充，当天5点多显示充60%多 ，20分钟后就显示已满，故障现象充85%的电充电量36.5º，36.5/(60.48*0.85)，衰减达到71%，问题未解决。最后是快充的时候恢复的电量，与4S店描述的快充导致完全不符。几次充电的差别只有天气的回升，但故障已不复现，不了了之。 今天，在正常行驶到车库后，1小时后就无法上电，拖车到店检查发现小电瓶只有10.45V，严重亏电。4S店第一反应时是已过质保说蓄电池是消耗品，第二就说是客户未关大灯导致。先不说日常都开的是自动模式，大灯模式不知道是谁开的，仅一小时就亏电这么严重，还把所有问题怪客户使用，是不是有点不专业了。 车辆问题不断，从刚开没多久位置灯不亮（故障不复现），上电后雨刮自动刮，全景发黄，换挡金属翘起，刺破手指，空调喷粉，后侧异响……作为车主能包容的都包容了，今天实在是太生气了，所有的问题都是客户使用问题，你比亚迪完全没问题怎么网上那么多一样情况的反馈啊。 顺便一提，感觉小电池问题就是下电后蒸发箱吹风导致的，说我一小时不关灯，咋不说你们每次下电锁车后空调一直在吹风呢。

用户85307588610：高速堵车走神，拖车师傅跟我说看了监控撞上去的时候时速得有90，人没事，就两处安全带勒青了，正前撞得正后，定损要特么7万，但是不够走全损的，修起来这车还能开吗？求懂车的朋友给点建议，要不要折点钱直接报废了啊

snail：车主开元plus在没有红绿灯的路口直行被左侧直行车辆撞击侧前方，然后失控撞到右前方奔驰，车辆左气帘前气囊全弹，左前轮断轴，然后撞击时候中控冒烟，有人员受伤，现在交警那边说要等人出院才可以定责，但可能会判我次责，原因是我过红绿灯没有踩刹车减速，但是我用的较大动能回收，距路口10m就松掉了油门，不知道能不能用来避免次责。 车当天送去了4s店，第二天去店里问情况的时候，负责事故的4s店工作人员说预估的修理费用在4.5w～5w，能定到全损的机会很小，或者定到全损要折价很多，这个车就算是修好了也不敢开了啊，被撞冒烟了，有没有有经验的朋友或者懂这方面知识的朋友支支招啊

涛哥微观：相比之下，极氪还是稍逊一筹。小米都大定接近9万台了，极氪才三万台。不过，就不知道这个“大定”的定义会不会一致？ 订单归订单，这个是可以充水的，关键还要看上险量，况且还要连续看几个月，而不是上市前一两个月。刚上市，热度大，还要铺货，试驾车也占一定量，同时，供应商据说也要分一部分量，惯例，呵呵 不过，看

言车有徐：乘联会又提“油电平权”！新能源车优待太多，是该限行限购了

可爱的大鑫：不得不说国产车的底盘是真不怎么样，话说这样的数据就出场合格了吗，真不敢恭维。新车开出4S店就方向盘往右歪，车严重跑偏。4S店根本就不会修车，定位做完更跑偏，生生路试用板子给你调不跑偏就行结果就是4轮吃胎严重，有图片为证，这个数据能跑正都奇怪，建议各位车友去外边自己找专业团队矫正地盘，我的车目前已经完美解决。

小能苗坠可爱：转向手感非常虚假，跟电玩城的游戏机似的，无论是哪一种转向模式都没有任何路感以及与车的沟通感，纯通勤用买菜车标定。 自动刹车接近没有，灵敏度不可调，且不会提前进行声音预警，只要介入就是非常突兀的刹车到底，还有时会出现开阔道路毫无征兆的突然刹车。车道保持经常画龙，甚至出现过自己晃到别的车道的情况，且车辆在车道之中并不居中，经常压右侧标线行驶。这个智能化的表现都不能说与其他国产品牌相比，即便是与家中另外两辆本田和大众这种传统合资车企都差不只是一个档次。比亚迪采用的这套博世的打包方案可以说是行业垫底的水平，这个偷懒属实不应该，败笔中的败笔。 车机偶发没有信号，需要红绿灯的时候重启一下，而且车载应用商店应用版本比较老，与手机端有明显代差。 悬挂用料比较单薄，60过了个路上没来得及打补丁的坑轮子就歪了，4s矫正之后能走直线但高矮又不一样了，且不承认是质量问题无法索赔，只能作罢。 轮胎虽然是二三百一条的杂牌但静音能力超出预期，行驶舒适性比较有保值，但抓地力不好，雨天经常打滑，刹车没有信心。 能耗表现不错，不开空调能耗基本在13左右，冬天也能在7折左右，跑高速110时速续航300出头。温度及路况合适时甚至可以跑赢标称续航。 乘坐空间中规中矩，没有油改电车型的地台高的问题，但座椅皮质无论是触感还是观感都略显廉价。后备箱空间比较捉襟见肘，放一个储物小箱子再加一个小登机箱就基本满了，如果作为家中唯一用车的话可能会出现空间比较捉急的窘境。

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知佛知车：比亚迪宋高速收费站撞击后排乘客身亡事故分析#疲劳驾驶 #新能源汽车

元气满满玩电车：比亚迪，元PLUS的刹车系统，如何练成如德芙一般丝滑？

我开大众异响王：比亚迪又降价了#比亚迪秦价格为7.98万 #7.98万的比亚迪让燃油车慌了

用户9881567703087：元plus滋滋异响。异响的时间出现在车行驶11000公里后。异响出现时空调未打开。可能是什么原因？

买新能源车就是抽奖：掉电只是表象

创意深州7U7：今天刚试驾突然不想买我的蒙迪欧了，电车好爽啊。元plus有什么需要注意的吗，打算买次顶配了，顶配就屏幕大一点然后一些不是很必要的功能。。灰色要预定一周没现货，优惠6k，裸车14.8w。这个价格还能弹吗

元是二儿子：千分之几的自爆率，给我碰到了？市区正常行驶，突然砰的一声，左后车门挡风玻璃自爆了，打售后电话叫我初九开过去，我直接就急了，打了比亚迪400电话，第二天开过去，四儿子店还总说外力造成的，要我出钱，这玻璃外面根本没有撞击的碎点，明显的自爆，四儿子店睁眼说瞎话，最后我老婆态度强硬的，免费换了！！！

风姿卓越蜻蜓0s9：从11月开始，我的元plus510只要用到50%电量以下，停几个小时，就突然掉电20%，4s店检查了，升级了，都解决不了，满充满放也很多次了，依然无法解决这个问题，大家有好的解决办法吗？ 坐标湖北武汉，温度都在零上，不是温度问题

大D电车：一年多干6万公里的比亚迪元PLUS，现在还值多少？

野生11：指纹解锁？Out了！ 看看比亚迪的静脉解锁

玩车豪师傅：充电桩集体涨价，电费都快比油费贵了……中石油来了都喊句大哥！

心蛮意足：比亚迪新车安全带会出现回弹不了

车圈巡视组组长：腾势D9和拉卷钢的大货车发生碰撞，大货车车尾被撞凹陷，D9的A柱没变形，只是挡风玻璃碎了，安全气囊也打开了，比亚迪公路坦克真不是白叫的，这安全性也算是遥遥领先了吧。果然像船夫哥说的，安全才是最大的豪华。像D9这种mpv车里很多坐的都是一家人，安全性确实非常重要，所以消费者是会用真金白银投票的，D9销量高，超过GL8也算顺理成章了。

用户8303841800961：昨晚遇到了，50%的剩余一下掉了20%多，今早去充，我八点五十八充电到72%，九点零一就一下充到91%，九点零六充到99%，说明电池里面有电，但是表显没有了，就是让你提前去充电，另外说一下，我之前一直没有ota升级，前天保养4S给我升了，昨天就遇到了，所以能不升的不要主动去升级

豫见车市：比亚迪300万销量达成，元plus贡献很大，终端优惠超2万

元是二儿子：今天充满电出来，表显掉了50(510-460)，跑了60.8，然后中午再看下，表显掉了62(510-448)，实际跑了71.8，达成率1.21，1.15，什么鬼？刀片变麒麟了还是人品爆表

元力觉醒PLUS：元PLUS大幅掉电问题已解决

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