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汽车鹏友：英菲尼迪QX60购车手册：性价比超宝马X5，首推四驱豪华版

兜兜转转回到圆点Q：都说选一辆合适的车就像选男朋友一样，当初买车千挑万选，看了好多眼眼花缭乱的。最终还是狠心超了点预算买了这款英菲尼迪qx60典雅版，毕竟是上班打工的普通人。 首先，这款车的颜值是可以的，就我个人而言，外观帅气，内饰也可以。变速箱的平滑性也很棒，比我先前的大众双离合好了太多，就起步稍稍慢了些，但速度上来后很带劲，驾驶感是不错的，现在还在磨合期，不过油耗已经开到9.9了，希望后面能降到9.5左右就很好了，毕竟在市区开不是天天跑高速。 令我不满意的地方是起步慢了些，停车时会惯性耸一下，我之前的车就没有，其他方面都满意，车子空间大宽敞，我个人喜欢大车，虽然停车有时候有点麻烦。英菲尼迪还送保修保养，就中大型suv 里，性价比是最高的了，虽然一直说这款车销量不太好，不过并不影响我买它。

CNEliu：昨天去做保养，等车的时候顺便看了下新款，和销售经理稍微聊了会，他说这车哪怕卖的再不好厂家也是不会降太多价的，原因有二：第一是英菲尼迪准备改变销售策略，不再打算像凯迪拉克、捷豹、沃尔沃等品牌一样以价换量，而是以价格定档次，包括准备引入旗舰型的QX80等其他车型来提升品牌格调感，就做精细化小众市场，销量什么的也无所谓了，不过肯定不会退出。第二就是这车研发成本摆在那里，降也降不了多少，总不见得亏钱卖，还不如不降以保持品牌档次。不知道说的也是不是真的。 后来他邀请我试驾了一下（顶配车型），说句实话，这车开下来的感觉大大超出我的预期，甚至是我开过目前是同级别里最好的。有三点印象最为深刻，第一就是这车的静溢性实在太好了，窗一关感觉就像与世隔绝，太安静了，而且座椅很舒适。第二这车操控很棒，开起来很轻盈，没有同级别车那种笨重感，也比老款进步很多，甚至感觉像开紧凑型SUV。第三这车换挡很平顺，这套ZF9AT的变速箱感觉像CVT一样，几乎感受不到换挡的感觉，而且换挡逻辑乎也蛮聪明的。动力上感觉和老款差不太多，油门响应蛮及时，刹车有点偏软，其他的由于试驾时间太短没啥体会。总体来说这车还是对得起这价位的，也难怪销售说即便市场做的不好厂家也不肯降价，因为他们认定这车真的值这个价。各位等降价的还是死了这条心吧

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车若初见：车若初见：探店赛那 哪款车型买的人最多？

玉兔999999：作为第一车主，把赛那用车感受和大家分享一下 操控：更像一台轿车的商务车，转向轻盈，指向精准，底盘紧凑扎实，跟车系统特别好用，前方堵车能自动刹停。 动力：0至100提速快，100以上没有涡轮增压机快。 油耗：百公里6个油的样子 舒适度：空间大，比同级车要好，过烂路不怎么颠簸 内饰：人性化设计比较强，塑料感太强，做工比巡展车好太多。 安全：硬件配备还可以，就是倒车影像太差。 点评完毕

核桃豆豆露：英菲尼迪QX60预售价

主试角：国产英菲尼迪QX60要来了，崩塌的品牌形象能否用2.0T+9AT挽回？

小雨爸比686：普瑞维亚大霸王2018年8月中规2.4L顶配豪华版本地个人一手车！不要拿中东版的比价格配置不一样。（中东版只有2气囊很多配置没，有心的去查下）国内中规旗舰版：6气囊，cvt变速，无钥匙启动，双电动侧滑门，电动尾门，电动真皮座椅加热，全景双天窗，多功能方向盘左右都带功能键，定速巡航，蓝牙电话，吸顶电视，触摸屏导航，倒车影像，独立分区恒温空调，18年8月纯家用个人一手车过户精品车况！全程4s店保养目前仅行驶2.8万公里，装潢就花了4万块现免费送哦！4条米其林静音轮胎，车顶己加装满天星，日本原装流水日间行车灯，高位刹车灯，贯穿一体式尾灯，尾部照地镜，门槛踏板led灯、疝气透镜大灯，丹麦丹拿音响高音头低音炮全套

做好自己5290：给各位车友一个个人建议，买最低配盖板，回家后随意配置，整体下来比买高配的省好几万，而且可以随意搭配

车到山前必有路有路必有铝合金：丰田又一神车，年前提车方案已出，加价6W+，谁说四仔不能加价，丰云行下单一样加价，加到你怕，加到你爽。已经退订了。静待丰田成为下一个大众。从花冠，锐志，霸道的忠实粉车主。对丰田太失望了。

玩车教授：2.0T+9AT 轴距2900mm 国产英菲尼迪QX60来了！

虾皮豆腐干豆腐：同级对比 | 买之前考虑过奔驰E300和宝马5，这俩车空间都还不错，但不是SUV，自己还是想换辆SUV开开。 购车总价 | 北京裸车44万，落地49万。 驾驶体验 | 混合动力开起来很省油，机械增压特别给力。悬架很软，对于颠簸路面的过滤很好，尤其是那种细小颠簸。 油耗 | 这车最好的一点就是可以吃9

衣尚范子：现在二手的能卖多少啊，2.5油电混合。

潮畔auto：内饰变豪华 英菲尼迪QX60于6月23日全球首发，由东风英菲尼迪国产

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1637887897755：英菲尼迪QX60 2014款 购车4年5个月 口碑评价: 用了四年半，跑了不到7.5万公里，换过三个变速箱，平均一年半换一个，最后这一个只给保一年，运气好，在到期前再出现那个“吱吱”声音，还可以再免费更换一个，运气不好，你需要拿14万去自己换。 在英菲尼迪彻底解决了这个问题前，不建议购买

风火车评：本田唯一皮卡大更新，V6配9AT，外观硬派，却是皮卡中的异类