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#你的车是“快乐表”吗一、为什么表显油耗不准？ 表显油耗（也称为“行车电脑油耗”）是通过汽车上的传感器和电脑计算得出的一个估算值。它的计算方式存在几个先天的局限性，导致其与实际油耗有出入： 1. 计算逻辑的“理想化”：行车电脑通常只计算发动机喷油嘴喷出的油量，然后除以行驶里程。 但它会忽略很多非行驶状态的耗油，例如： 长时间怠速：等红灯、堵车、停车等人时，发动机一直在烧油，但里程没有增加。这部分油耗被计入了，但平均油耗的分母（里程）没变，导致表显油耗偏低。 空调制热/制冷：开启空调（尤其是AC压缩机）会显著增加发动机负荷和油耗，但行车电脑不一定能完全准确地把这部分额外的油耗平均到油耗计算中。 电器设备的使用：大功率音响、座椅加热等也会增加油耗。 2. 传感器和算法的误差：油耗的计算依赖于燃油流量传感器等部件的精度，这些传感器本身存在一定的误差范围。 不同厂商的算法策略也不同。有些厂商为了“数据好看”，可能会有意将算法调得比较“乐观”。 3. 里程计算的误差：表显里程是基于轮胎滚动圈数计算的。如果更换了非原厂规格的轮胎，会导致轮胎实际周长变化，从而使里程计算出现偏差，最终影响油耗计算的准确性。 二、表显油耗的价值是什么？ 1.虽然绝对值不准，但表显油耗仍然非常有价值： 参考趋势和相对变化：你可以用它来纵向对自己不同驾驶习惯、不同路况下的油耗变化。例如，今天开车温柔，表显油耗降低了，说明你的节油驾驶是有效果的。 2.瞬时油耗功能：这个功能非常有用，可以帮你培养良好的驾驶习惯。看到深踩油门时瞬时油耗飙升，你会下意识地更平稳地驾驶。 3.同路段横向对比：在同一路段、相似路况下，可以大致对比不同车辆（如果是同款车更好）的油耗表现。
#月薪多少养得起豪华品牌前一阵子看过一个大哥为了面子买了辆奔驰E300'分享了目前养车的情况，总体看完视频只有一个想法！如果自己做生意需要可以选择豪华品牌在谈生意或者接人待物方面确实可以加分，前提是买豪华品牌是手中存款的三分之一，如果将手中的钱全部用于买车，可想而知接下来不论是油耗还是保养维修以及保险都是一笔很大的开销，完全是没有必要的，如果是日常上班族个人感觉代步就行10-15万完全够用了，相比较当下社会，挣钱难、花钱容易，条件好的可以上到20-30万的车，如果作为20-30岁的年轻人，基本自己挣钱不靠父母买辆车，不论多少钱什么价位，我认为都已经超越了当下身边大部分人，人毕竟要现实，不要被网上、抖音上人手一辆BBA冲昏头脑为了面子去买辆自己负担不起的车
#日系车真的省油吗个人感觉车辆省不省油完全取决于驾驶方式，以及行车环境，大部分日系车不暴力驾驶油耗基本都还好，相比较而言日系车在现如今车辆中算是比较省油的，因为在电车泛滥的现如今，油耗貌似已经没有太多人去关注
#这些加装超实用一、 安全防护类 (优先级最高) 这类加装能直接提升您和爱车的安全，是最值得投资的部分。 1. 行车记录仪 为什么实用：发生交通事故时，是划分责任的最有力证据；能有效防止“碰瓷”；还可以记录旅途中的美景。 选购建议：选择1080P及以上分辨率、广角140°左右、带夜视功能、稳定性好的品牌产品。可以考虑前后双录的型号，全方位保护。 2. 胎压监测 为什么实用：实时监控轮胎压力和温度，预防爆胎风险，保障行车安全；保持标准胎压还能省油、延长轮胎寿命。 选购建议：很多新车已标配。如果没有，外置式安装方便但易丢，内置式更稳定可靠但需要专业安装。 3. 倒车影像 / 360°全景影像 为什么实用：极大减少倒车和挪车时的视觉盲区，避免剐蹭，尤其对新手司机和SUV这类大车非常友好。 选购建议：如果原车没有倒车影像，这是必装项。360°全景影像效果最好但价格也较高，可根据预算选择。 4. 车内灭火器 & 安全锤 为什么实用：应对极端情况下的火情和被困车内的紧急情况，是必备的安全保障。希望永远用不上，但必须有。 选购建议：选择水基或干粉灭火器，放在驾驶员容易拿到的地方（如座椅下）。安全锤要带割刀功能。
#哪个瞬间你想买车了什么时候想买车？ 晚上加班下班后没有公交车，没有班车，打车还特别贵的时候！ 下雨下雪天等公交车时被车溅了一身水的时候！ 亲戚聚会家里人蹭别人家的车的时候！ 朋友聚会时非要你喝酒你还不想喝的时候！ 过年走亲访友与父母分开到亲戚的车上挤座位的时候！ 这些时候是我有买车的想法达到顶峰，不管什么车，是车就行！
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一头白籁子：25款新天籁实车视频，看看改了哪些地方！
#锐评吉利银河A7个人感觉在10-15万级的家用轿车市场，竞争激烈如战场。吉利银河A7以全新的面貌、扎实的技术和精准的定价强势入局，成为这个价位区间极具竞争力的选手。我们从外观、动力、内饰和售价四个维度，深入剖析其真实价值。 一、外观设计：前卫动感，彰显个性 全新设计语言：摒弃吉利家族化设计，采用“银河之光”设计理念，封闭式前脸（纯电感）、分体式大灯（上为日行灯，下为远近光）、流畅溜背造型，整体风格前卫、低趴、运动，在传统燃油家轿中极具辨识度。 细节亮点：隐藏式门把手（降低风阻）、贯穿式尾灯（提升科技感和夜间辨识度）、动感轮毂造型，细节处理提升精致感。 定位精准：外观设计明显瞄准年轻消费群体，相比同价位合资品牌（如轩逸、卡罗拉）的保守中庸，A7更能满足对个性化和时尚感的需求。 外观性价比：以相对亲民的价格，提供了越级的设计感和新鲜感，对追求颜值和个性的用户极具吸引力。 二、动力系统：高效插混，兼顾性能与经济性（核心优势） 雷神8848插电混动系统，这也是银河A7的核心竞争力。 1.5T四缸混动专用发动机：热效率高达44.26%，为高效发电和驱动提供坚实基础。 3挡DHT Pro变频电驱：核心优势！相比单挡或双挡混动，能在更宽泛的速度区间让发动机和电机高效协同工作，兼顾全速域动力性和经济性。 P1+P2双电机布局：P1电机主要负责发电和启动，P2电机主要负责驱动和动能回收，配合高效。 性能表现：系统综合功率通常超过300马力，0-100km/h加速在6-7秒级别（具体看版本），动力储备充沛，远超同级燃油车和部分单挡混动车型。 能效表现： 纯电续航 (CLTC)：主流配置提供约50km和115km两种版本，满足日常通勤纯电行驶需求（115km版优势明显）。 亏电油耗：官方数据显示在4-5L/100km左右，实际体验在5-6L/100km区间也属优秀。3挡DHT在高速巡航时能保持发动机在高效区间，油耗优势显著。 综合续航：轻松超过1000公里，彻底消除里程焦虑。 动力性价比：这是银河A7最大的价值所在！它提供了接近20万级甚至更高价位插混车的技术水准（尤其是3挡DHT）和性能体验（强劲动力+超低油耗+超长续航），却定位于10万左右。 吉利银河A7是一款在10万左右家用轿车市场极具颠覆性和性价比的产品。它成功地将先进的插电混动技术（3挡DHT）、出色的性能与经济性、前卫的设计、越级的智能座舱体验，整合到了一个极具竞争力的价格区间。
#CarPlay都有谁在用主要优点 1. 提升驾驶安全性： 减少手机使用：这是最核心的优点。将导航、音乐、电话、信息等常用功能集成到车机大屏上，并通过 Siri 语音控制或更直观的界面操作，大大减少了驾驶员低头看手机、用手操作手机的危险行为。 专注驾驶界面：界面设计简洁明了，优先显示驾驶所需信息（如导航转向提示），降低操作复杂度。 语音控制集成：深度整合 Siri，可以通过方向盘按键或语音指令“Hey Siri”进行拨打电话、发送/阅读信息、播放音乐、设置导航等操作，真正做到“手不离盘，眼不离路”。 2. 熟悉的用户体验： 界面一致：CarPlay 的界面风格和操作逻辑与 iPhone 高度一致（如主屏幕布局、图标样式、通知中心），用户无需重新学习一套陌生的车机系统，上手非常快。 无缝连接：上车即自动连接（尤其是无线 CarPlay），下车断开，用户的数据和应用体验在手机和车机间无缝切换。 3. 利用 iPhone 的强大功能和更新： 最新地图和 App：导航使用的是 iPhone 上的地图应用（苹果地图、谷歌地图、Waze 等），数据和算法始终是最新的，比许多车厂内置的导航系统更新更快、更准确、功能更丰富。音乐、播客、有声读物等应用也是如此。 持续进化：CarPlay 的功能和界面会随着 iOS 的更新而不断改进和增加新功能（如新版本支持小组件、多屏协作等），无需等待汽车制造商缓慢的车机系统更新。 强大的处理能力：依赖手机处理器和网络连接，通常比许多原厂车机系统运行更流畅，反应更迅速。 4. 广泛的 App 生态系统： 支持众多第三方音频类（Spotify, Apple Music, QQ音乐, 网易云音乐, 喜马拉雅等）、导航类（Google Maps, Waze, 高德地图, 百度地图等）、通讯类（电话、信息、WhatsApp, 微信等）应用，且应用生态还在持续扩展（如停车、充电、快捷指令等）。 5. 相对标准化： 无论你开什么品牌的车，只要支持 CarPlay，体验基本一致，降低了切换不同车辆时的学习成本。 主要缺点 1. 高度依赖 iPhone： 必须连接 iPhone：CarPlay 本身只是一个“投影”和交互界面，所有计算和网络连接都依赖 iPhone。手机没电、死机、信号差，CarPlay 功能就会受限或中断。 仅限苹果用户：Android 用户无法使用，对于家庭中混合使用不同手机系统的用户不太友好。 消耗手机资源：运行 CarPlay 会消耗 iPhone 的电量（即使使用有线连接充电，也可能导致手机发热）和蜂窝数据流量。 2. 功能相对受限： 无法深度控制车辆：CarPlay 主要聚焦于信息娱乐和通讯功能。它无法控制车辆的核心设置，如空调温度/风向/风量、座椅加热/通风、驾驶模式、车辆状态（油量/电量、胎压）等（少数高端车型通过特定接口或合作能显示部分信息，但控制权仍在车机）。用户仍需使用原车系统进行这些操作。 应用限制：并非所有 iPhone App 都支持 CarPlay，苹果对车载 App 有严格的审核和安全限制，很多视频、游戏、复杂社交类 App 无法在 CarPlay 上使用。 3. 体验受限于车机硬件： 屏幕素质：CarPlay 的显示效果和流畅度受限于汽车自带屏幕的分辨率、亮度、色彩表现和触摸灵敏度。低端屏幕会拉低 CarPlay 的体验。 输入方式：部分车型仅支持触摸屏操作 CarPlay，而有些车型可能通过旋钮/触控板控制，后者在操作某些 App（如地图选点）时可能不如触摸屏方便。 麦克风和扬声器：语音通话和 Siri 的语音识别质量依赖于车辆内置的麦克风和音响系统。 4. 连接稳定性问题： 无线连接：无线 CarPlay 虽然方便，但偶尔可能遇到连接不稳定、延迟或断连的问题，受车内无线环境干扰影响。 有线连接：需要插线，线缆可能造成杂乱，且 USB 接口的位置可能设计得不便。 总的来说CarPlay 的核心价值在于显著提升驾驶时的安全性和提供熟悉、便捷的信息娱乐体验。它特别适合深度依赖苹果生态、希望上车后能安全方便地使用手机核心功能的用户。 然而，它并非万能。其体验高度依赖 iPhone 的状态和车机硬件水平，并且无法替代原车系统对车辆本身的控制功能。是否选择带有 CarPlay 的车辆，以及是否主要依赖它，需要用户根据自己的手机使用习惯（是否 iPhone 用户）、对车辆控制功能的需求、以及目标车型对 CarPlay 的支持程度（有线/无线、屏幕素质、位置）来综合判断。
#爱车摄影大赛一、2.0L自吸动力偏弱: 这是被提及最多的不足，动力输出比较“佛系”，中后段加速乏力，尤其是满载、开空调或需要快速超车时，会感觉力不从心，需要深踩油门，发动机噪音也会随之增大，对于追求一定驾驶激情的用户来说，满足感不足。 二、CVT变速箱特性: 虽然平顺省油，但响应速度慢，“踩油门-动力来”之间存在延迟(尤其起步和急加速时)，缺乏传统AT或双离合变速箱的干脆利落感，俗称“踩了不走，踩深了窜”。 📸 爱车美图
#买这车你后悔了吗买车也有一段时间了，总体来说感觉不后悔，价格不高同级别B级车里，外观颜值很抗打，唯一感觉略有缺点的就是北方冷保护明显，对于优享版天籁感觉提速确实有点肉，但市区通勤足够本来堵车加红绿灯也跑不起来。
