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#迈腾B9实车到店实拍全新迈腾B9的设计，是一次大胆的尝试和创新。 迈腾B9实车实拍，其外观比上一代更加年轻了！线条流畅而优雅，沉稳的格调与难以抗拒的帅气并存。 值得一提的是，这款车型的设计出自大众外饰设计总监、传奇设计师Marco Pavone之手。他的设计理念在这款车上得到了完美的体现，无论是车身的比例还是细节的处理，都展现出了他独特的审美和匠心独运的设计才华。这样的设计，不仅提升了车辆的整体美感，也增强了其市场竞争力。 除了外观设计之外，全新迈腾B9的内饰也给人留下了深刻的印象。相较于现款车型，其内饰风格明显更加年轻、时尚，同时科技感也得到了极大的提升。新车在智能化方面的大幅升级更是让人眼前一亮，搭载大疆新发布的智能驾驶方案，将为驾驶者提供更加轻松、安全的驾驶体验。 在动力方面，全新迈腾B9也毫不逊色。它将提供1.5T和2.0T两款发动机供消费者选择。其中，1.5T发动机的最大功率为161马力（118kW），而2.0T发动机的最大功率则达到了220马力（162kW）。这样的动力表现足以满足大多数消费者的需求，无论是城市通勤还是长途旅行，都能提供稳定、充沛的动力输出。 那么你觉得这一代迈腾对比上一代的哪个更好看？
#乐道L60正在路试蔚来旗下的新子品牌乐道L60终于露出了庐山真面目！有网友曝光路试照！这外观设计，简直让人眼前一亮，比之前的伪装版还要炫酷！ 不过，这颜值爆表的L60似乎有意与特斯拉一较高下。回想过去几年，那些声称要挑战特斯拉的车型，如小鹏P7、小鹏G6、海豹EV等，最后都未能取得预期的市场表现。特斯拉这霸主地位，真不是那么好撼动的！ 而现在，特斯拉新车型Y即将焕新版，新3也存在降价预期，这无疑给蔚来乐道L60带来了更大的压力。但蔚来汽车的魅力就在于，它总能带给我们惊喜！从ET7到ET5，再到未来的ES系列，每一款新车都让人翘首以盼。 虽然乐道L60还未正式发布，但已经吸引了大量消费者的关注。看来，只要蔚来新车发布的速度足够快，市场的销量排行榜就难以追上它的步伐！这种持续的创新和迭代，让蔚来在竞争激烈的市场中始终保持领先地位。 大家觉得乐道L60能否成功挑战特斯拉呢？
#下周二油价或上涨哟，各位车友们，听说了吗？2024年的油价历程，简直就是一部活生生的、跌宕起伏的史诗级“涨跌悲喜剧”。截至目前，这部大剧已经上演了七幕，看得人眼皮直跳，心情更是犹如过山车一般。 不过说实话，这部史诗好像被高昂的旋律给主宰了。四次油价上涨，就像是史诗中的高潮部分，一次次地把油价推向新的高度。 现在，你去加油站看看，98号汽油那价格，都已经昂首阔步地进入了“10元时代”，这速度简直比跑车还快！ 最新市场数据告诉我们，下周油价恐怕还得继续涨，这简直就是在4月的大涨之后，再给我们火上浇油啊。真是让人忍不住想起那句古话：“涨潮时波涛汹涌，退潮时静如止水。” 据统计，2024年这五次油价大涨，油价累计上涨可能已经超过900元/吨了。从新年伊始到现在，油价就像是脱缰的野马，一路狂飙，完全停不下来。其中，三次200元/吨的涨幅，简直是史诗中的英勇篇章，让人看了都热血沸腾；而那一次125元/吨的上调，就像是柔和的过渡，让人稍微缓了一口气。 不过话说回来，这油价涨得也太快了吧？年初的时候，92号汽油还在7元多一升呢，现在可好了，大部分地区都已经昂首挺胸地进入了“8元时代”。这速度，简直比火箭还快！ 现在，距离下周二晚上的油价调整只剩几天时间了。根据目前的统计周期，原油变化率高达4.08%，预计油价将上调190元/吨。这意味着，每升油价可能会上涨0.14元至0.17元。看来，这油价还得继续往上涨啊！ 这时候电车车主应该又要嘲讽燃油车车主了吧！油价持续上涨，会不会导致电费上涨？
#别克开启限时优惠 涉GL8/君威等别克50亿钜惠限时购车福利开启，多款车型降价！最高优惠6.5万元！ 据悉，别克GL8 ES陆尊在此次活动中，限时享有高达1.5万元的置换补贴和3万元的保值回购补贴。作为上汽通用别克品牌旗下的中型SUV， 2024款别克昂科威S于今年3月刚刚上市，其指导价格区间为21.49万至23.99万元。 2024款别克君威的指导价为15.98万至17.58万元，限时提供3万元的综合优惠。 别克威朗Pro作为上汽通用别克品牌的主力销售产品，此次限时综合优惠高达5万元，并提供了0息购车方案。目前别克威朗Pro的指导价格为12.89万至15.89万元，它的竞争对手主要指向大众速腾、本田思域等。值得一提的是，别克威朗Pro在今年3月的销量达到了惊人的12301辆。 别克此次如此大的优惠力度，让很多友商坐不住了！估计接下来更多的汽车厂商也会有所行动！我们拭目以待！
#问界新M5将于4月23日发布M5改款即将上市，这款备受瞩目的新车能否受消费者的青睐？ 我知道有很多人在期待着它的到来，现在好消息来了，它将在4月25日正式上市，并且还会在北京车展上亮相。 让我们一起来看看这款新车吧！看下问界新M5会有哪些方面升级！ 从路试谍照来看，M5改款的外观似乎与现款车型没有太大的区别。但是，从工信部产品公示清单中我们可以看到，M5改款还是有一些变化的。 它增加了增程版同步EV前脸设计，同时还提供了运动套件选装和红色车漆可选。 EV版车型还增加了轮毂样式选装。 除了这些变化，还有一些关于M5改款的猜测。 新款问界M5智驾版在自动驾驶技术上取得了重大突破。搭载华为192线激光雷达，不仅提升了车辆的感知能力，更在自动驾驶的精准度和安全性上迈出了坚实的一步。这意味着，在未来的驾驶过程中，新款问界M5能够为驾驶者提供更加智能、便捷的驾驶体验。 新款问界M5在充电技术上也实现了跨越式发展。采用800V碳化硅高压快充平台，不仅充电速度更快，而且充电效率更高，为驾驶者节省了大量宝贵的时间。这一技术的运用，无疑将进一步推动新能源汽车的普及和发展。 动力系统方面，新款问界M5同样表现出色。与智界S7同款的22000转电机，无论是后驱还是四驱，其加速性能都堪称一流。后驱零百加速仅需6.3秒，四驱零百加速更是达到了惊人的3.6秒。这样的动力表现，足以让驾驶者感受到前所未有的驾驶乐趣。 在续航能力上，新款问界M5同样有着不俗的表现。增程版电池拥有50度电，CLTC纯电续航可达330公里；而增程版综合续航更是高达1520公里。对于追求更长续航的用户，纯电版电池拥有100度电，CLTC续航接近800公里。这样的续航能力，无疑将满足更多用户的出行需求。 除了技术层面的升级，新款问界M5在驾驶体验上也进行了诸多创新。图灵智能底盘以及空悬+CDC的组合，为驾驶者带来了更加稳定、舒适的驾驶体验。而副驾零重力座椅（选配）的加入，更是进一步提升了乘客的舒适度。这样的设计理念，无疑将让驾驶者和乘客都能享受到更加愉悦的出行时光。 在外观设计上，新款问界M5同样不落俗套。采用智界S7同款智能大灯，不仅提升了车辆的辨识度，也增加了行车的安全性。而问界M9同款AR-HUD（选配）的加入，更是让驾驶者在驾驶过程中获得更加丰富的驾驶信息。这样的设计，无疑将让新款问界M5在新能源汽车市场上独树一帜。 此外，新款问界M5还配备了三区空调，后排乘客也可以独立调节温度和风量。这样的设计，无疑将让每一位乘客都能享受到舒适的乘车环境。这样的细节关怀，无疑将进一步提升新款问界M5的市场竞争力。
#新版智界S7售24.98万元起新能源内卷又来了！智界S7发布！ 此次发布的智界S7系列包括智界S7 Pro后驱长续航版、智界S7 Max后驱长续航智驾版、智界S7 Max+后驱超长续航智驾版、智界S7 Max Rs四驱性能版以及智界S7 Ultra四驱旗舰版，售价分别为24.98万元、26.98万元、29.98万元、32.98万元和34.98万元。 尽管新车的命名方式略显复杂，让人联想到华为手机的命名风格，但不可否认的是，智界S7系列的产品力相当出色。 全系800V高压平台、最高855KM纯电续航、鸿蒙车机系统和华为高阶辅助驾驶等核心技术的运用，让智界S7系列在纯电动汽车市场上具备了不俗的竞争力。 然而，新车能否在市场上大卖，还需时间来验证。从定价来看，智界S7 Max后驱长续航智驾版（26.98万元）可能成为销量担当，而顶配版本的价格相对较高，可能会对销量产生一定影响。 那么智界S7能打得过小米SU7吗？ 智界S7令人关注的是入门版车型，由于没有配备激光雷达，因此无法使用华为ADS 2.0这一先进系统。然而，华为迅速应对，推出了ADS基础版，采用纯视觉智能驾驶方案。 虽然这一方案没有城区智能驾驶功能，但在高速和快速路段可实现全国覆盖，并配备智能泊车功能。华为在推广这一方案时，毫不避讳地将特斯拉作为竞争对手，声称其整体效果“遥遥领先”。 与此同时，小米SU7也提供了两套智能驾驶方案，其中包括纯视觉方案。然而，目前小米和华为的纯视觉方案都尚未经过大规模验证。这一竞争态势不禁让人期待，是否有媒体能够将这些车型放在一起进行实际测试，以便更直观地展示它们之间的性能差异。 毕竟，在智能驾驶领域，实际表现才是最有说服力的。通过对比测试，我们或许能够更清楚地了解这些车型在智能驾驶方面的优势和不足，为消费者提供更多有价值的参考信息。 对此你怎么看？
#新款保时捷Taycan上市我觉得吧，普通家庭买辆保时捷Taycan就行了，没必要为了面子硬上小米SU7…… 新款保时捷Taycan售价揭晓，共推出七款车型，价格区间为100.8万元至199.8万元。虽然作为改款车型，新款Taycan在外观上并未做出显著变化，但在技术层面却实现了显著的提升。 新款Taycan的外观设计依旧充满力量感，流线型车身和动感十足的前脸设计，都让人一眼就能感受到其强烈的运动气息。 犀利的前大灯与扁平的全新矩阵式LED大灯相结合，不仅提升了照明效果，更赋予车辆独特的视觉魅力。 内饰方面，新款Taycan同样不遗余力地追求极致的驾驶体验。专为驾驶者设计的座舱，以极简主义为设计原则，同时提供便捷的操作体验。 无论是从视觉还是实际操作上，都能让驾驶者感受到极致的舒适与便利。在动力系统上，新款Taycan采用了前/后双电机布局，配备了105kWh能量电池。根据不同版本，提供435马力、598马力、884马力、952马力及1034马力等多种动力选择。 配合2挡自动变速箱和电动四驱系统，新款Taycan的0-100km/h加速时间分别为4.7s、3.8s、2.8s、2.7s及2.2s，展现出惊人的加速性能。同时，新款Taycan还支持快充功能，为驾驶者提供更加便捷的充电体验。 新款保时捷Taycan在保持经典设计的同时，通过技术升级和细节优化，进一步提升了驾驶体验和性能表现。
#雷军：小米SU7有大量好玩的配件雷总又发话了，小米SU7有大量好玩的配件，看来小米不止卖车，还卖配件！ 买了车就要买一些必备的汽车配件！来看看目前都有哪些小米SU7配件！ 1、10键直控舒适座舱中控屏物理按键 2、智能双表盘 3、车载便携充放电枪 4、拾音氛围灯 5、车载后备箱收纳箱 6、车载舒适头枕 7、全景天幕遮阳帘 8、车载无线充手机支架 9、车载手机支架 10、智能香氛机套装 11、椅背平板支架套装 12、遥控钥匙 13、前备箱收纳盒 14、车载前风挡遮阳伞 15、对讲机充电座 16、户外蓝牙音箱 Camp 17、米家多功能强光手电筒 18、小米车载K歌麦克风 19、小米对讲机3 20、米家智能香氛机-杯托版 21、米家香氛机替换芯 还有各种数据线！ 看来雷总不仅车卖的好，配件也配的不错，都是车上一些需要用到的物品！ 买了小米SU7，怎么能少的了汽车配件！不得不说雷总是营销鬼才！ 对此你怎么看？
#小米汽车：不要轻易尝试赛道驾驶小米汽车提醒大家，小米SU7 Max是城市用途的高性能豪华科技轿车，请勿轻易尝试专业赛道等极限驾驶。 最近小米汽车上墙闹得沸沸扬扬！我觉得是因为线控刹车！这就是为什么小米汽车，提醒大家为什么不能轻易尝试赛道驾驶的原因！ 在小米SU7赛道上墙的背后，一场关于线控刹车系统的讨论悄然展开。作为新兴的刹车技术，线控刹车系统通过电脑精确控制刹车力度，为驾驶者带来了更为精准的刹车体验。然而，正如一枚硬币有两面，线控刹车系统同样存在一些问题！ 与传统的液压刹车系统相比，线控刹车系统缺乏直接的刹车踏板反馈机制。在液压刹车系统中，当ABS启动或刹车过热时，驾驶者可以明显感受到刹车踏板的反馈，如踏板弹脚或变软。这种直观的反馈机制让驾驶者能够迅速感知刹车系统的状态，从而做出相应的调整。 但在线控刹车系统中，驾驶者只能通过信号告诉电脑所需的制动力，而电脑则负责执行刹车操作。当刹车过热导致制动力下降时，电脑会尝试通过增加刹车力度来补偿。然而，一旦制动力完全丧失，驾驶者将面临无法停车的风险，从而可能导致上墙的事故。 然而，我们不能简单地将这次上墙事故归咎于线控刹车系统本身。事实上，任何车辆在推向极限时都可能面临类似的风险。问题的关键在于驾驶者对于车辆极限状态的不熟悉以及线控刹车系统的特性。因此，我们不应该将责任归咎于车辆本身，而是应该更加关注驾驶者的技能和经验。 此外，性能车不仅仅关注加速性能，操控、氛围以及极限工况下的稳定性同样重要。例如，一些车型可能在过热时面临水温上升过快的问题，而另一些车型则可能拥有更好的散热性能。对于赛道上的车辆来说，尤其是在刹车频繁的天马赛道上，散热性能的重要性不言而喻。 对于小米SU7的这次上墙事件，我们应该保持理性的态度。虽然事故令人遗憾，但我们不能简单地将其归咎于车辆设计或刹车系统的问题。相反，我们应该从中吸取教训，提高驾驶技能，更好地了解车辆的极限状态。 对此你怎么看？
#新一代上汽大众途观L PRO正式亮相第一大亮点：大灯，IQ.Light高清投影大灯，引领照明新革命 全新途观L Pro搭载的是IQ.Light高清投影大灯，这项技术不仅在豪华品牌车型上有所应用，但在20万+的中端合资品牌中，途观L Pro却是独一份。它不仅能实现光线的左右移动，如随动转向、转角辅助、双车交汇等，还能通过投影大灯实现光线的前后移动，为车辆前方铺设“光毯”或窄路示宽，实现专属车道照明，进一步提升夜晚行车的安全性。上下车时，大灯还能投射出迎宾特效，为每一次出行增添满满的仪式感。这种高科技的应用，不仅提升了行车安全性，更为驾驶者带来了前所未有的视觉享受。 第二大亮点：智能驾驶，IQ.Pilot系统，让驾驶更轻松 全新途观L Pro的智能驾驶系统——IQ.Pilot，在燃油车里堪称行业领先。与上一代车型相比，它的感知设备从20个提升到了24个，性能也得到了大幅提升。新增的拨杆车辆自动变道功能，能够智能应对车辆加塞、避让前方障碍物和大型车辆。360秒内的ACC可自行跟随，车道保持也能应对复杂路况，协助驾驶员降低长时间驾驶的疲劳感，提升驾驶容错率。此外，新版的自动泊车辅助还增加了记忆泊车功能，最多可以设定5个场景，让每一次停车都变得轻松自如。这一系列的智能驾驶功能，不仅让驾驶变得更加轻松，也大大提高了行车安全。 第三大亮点：座椅，超细纤维绒云感座椅，舒适与科技的完美结合 全新途观L Pro的座椅设计同样让人眼前一亮。超细纤维绒云感座椅，不仅触感柔软舒适，而且视觉效果也非常高档。座椅采用了超纤皮与翻毛皮的组合，既保证了舒适度，又增添了时尚感。此外，座椅还配备了12向电动调节、4向气动腰托以及3组记忆功能，让每位驾驶员都能找到最适合自己的坐姿。3档座椅加热和3档座椅通风功能，则能在不同季节为乘客提供舒适的乘坐体验。新增的10点座椅按摩功能，更是能够覆盖整个背部，有效缓解驾驶疲劳，让长途驾驶变得更加轻松愉悦。
#奇瑞欧萌达守护版上市奇瑞欧萌达守护版正式上市，这款新车共推出两款车型，价格区间为10.99万至11.49万。作为奇瑞品牌的全新力作，欧萌达守护版在设计、配置和动力等方面均有着不俗的表现，旨在为消费者提供更多选择和更优质的驾驶体验。 在外观设计上，奇瑞欧萌达守护版采用了全球化风格，展现出前卫且酷炫的视觉感受。犀利的大灯组与蜂窝元素前脸相结合，形成了独特的前脸造型，令人过目难忘。车身侧面则通过下溜车顶和大尺寸轮毂等设计元素，营造出浓厚的运动氛围。车尾部分同样不乏亮点，贯穿式灯带和燕尾设计使得车尾更加醒目，点亮后更是引人注目。 内饰方面，奇瑞欧萌达守护版同样表现出色。简约前卫的布局和双拼色内饰为车内环境带来了清新时尚的氛围。此外，新车还配备了L2级智能驾驶辅助系统、540°全景影像以及“Lion5.0AI科技智慧座舱”等先进配置，不仅提升了驾驶的便利性，更为驾驶者带来了更加舒适和愉悦的驾驶体验。 在动力方面，奇瑞欧萌达守护版继续沿用现款车型的1.5T+CVT动力组合，最大功率可达156马力。这款动力组合既保证了驾驶的平顺性，又能够满足日常出行的需求，无论是城市通勤还是郊外游玩，都能为驾驶者带来稳定可靠的动力输出。
