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芒果大龙虾

路特斯Eletre车主·车龄半年

“驾”期路书——5月蹭饭季

今日，驾驶着路特斯跑了一次山路，山路蜿蜒曲折，但路特斯的出色操控性能让我信心满满，无论是加速还是转弯，都表现得游刃有余。驾驶过程中，我特别欣赏路特斯的驾驶体验，它不仅动力强劲，而且响应迅速，无论是轻点油门还是深踩刹车，都能感受到强烈的驾驶反馈。路特斯的闪充站目前虽然不多，但充电速度非常快，20%-80%只用了21分钟，加上蔚来充电网络的补强，让行程更加无忧，略有不足的是，高速上的充电网络无论是路特斯还是蔚来，充电桩都太少了，希望充电网络的铺设加快速度！跑完山路，来到路特斯4S店，享用车主专属的免费的午餐和午后甜点，感受路特斯周到的服务，对路特斯充满了信心和期待，相信在未来的日子里，它将继续陪伴我探索更多的美好。

“驾”期路书——5月蹭饭季图1

“驾”期路书——5月蹭饭季图1

“驾”期路书——5月蹭饭季图2

“驾”期路书——5月蹭饭季图2

“驾”期路书——5月蹭饭季图3

“驾”期路书——5月蹭饭季图3

“驾”期路书——5月蹭饭季图4

“驾”期路书——5月蹭饭季图4

05-20

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路特斯Eletre车主·车龄半年

前不久路特斯发布了最新的ota升级了智能驾驶的模块，对智能驾驶的应用场景以及区域进行了史诗级的增强。

芒果大龙虾视频1

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05-18

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路特斯Eletre车主·车龄半年

拥有路特斯，随时随地来一场说走就走的旅行

自从路特斯宣布与蔚来合作后，作为路特斯车主完全没有了续航焦虑，随时随地都可以找到充电桩免费充电，关键速度还挺快。从这一刻起，开上路特斯，来一场说走就走的旅行就成了生活的主旋律，开启旅程，打开路特斯的智能驾驶，一路上可以偷偷懒，打打瞌睡，迷迷糊糊就到目的地了。路特斯经过上一次的ota，智能驾驶的可用场景和区域丰富了很多，基本可以涵盖高速路、快速路，但有些场景还是略感不足，比如雪糕桶，不一定第一时间感应到，特别是前方有大车遮挡视线的情况下，希望在后期的ota中可以补强。在前几天，开着自动驾驶，刚好遇见一个大车未打转向灯突然变道，虽然路特斯的自动驾驶没有识别到突发的情况和被遮挡的雪糕桶，但它在一瞬间做出了正确的避让措施，保全了车和人，可见双芯片的设计还是提供了足够强大的算力的，至少有时候会比人的反应靠谱一些。总体来说，最近路特斯的一系列大动作，还是给路特斯车主带来了很大的惊喜的。

拥有路特斯，随时随地来一场说走就走的旅行图1

拥有路特斯，随时随地来一场说走就走的旅行图1

拥有路特斯，随时随地来一场说走就走的旅行图2

拥有路特斯，随时随地来一场说走就走的旅行图2

拥有路特斯，随时随地来一场说走就走的旅行图3

拥有路特斯，随时随地来一场说走就走的旅行图3

拥有路特斯，随时随地来一场说走就走的旅行图4

拥有路特斯，随时随地来一场说走就走的旅行图4

05-18

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路特斯Eletre车主·车龄半年

今天差点就全损了，大货车没开转向灯直接别车，还好路特斯的刹车给力，自动驾驶给我左偏了一寸，车子没受伤

芒果大龙虾视频2

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05-07

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路特斯Eletre车主·车龄半年

2万公里上门保养啦

路特斯的售后服务真的顶级。 7个月，2万公里保养，也是我的第二次保养，路特斯团队第5次上门服务，路特斯的服务一贯的好，工作人员大清早就从杭州出发了，直接上门服务，顶着正午的烈日对车辆进行保养，还非常细心地把机舱里的落叶全部清理干净了，非常感谢杭州路特斯售后移动上门服务团队。

2万公里上门保养啦图1

2万公里上门保养啦图1

2万公里上门保养啦图2

2万公里上门保养啦图2

2万公里上门保养啦图3

2万公里上门保养啦图3

2万公里上门保养啦图4

2万公里上门保养啦图4

2万公里上门保养啦图5

2万公里上门保养啦图5

2万公里上门保养啦图6

2万公里上门保养啦图6

2万公里上门保养啦图7

2万公里上门保养啦图7

04-30

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路特斯Eletre车主·车龄半年

路特斯os1.5.0版本测评

路特斯os1.5.0版本测评 4月初，路特斯推送了最新的一期OTA，LOTUS HYPER OS 1.5.0，其中最吸引我的是哨兵模式、外放电和投屏，另外还新增了几项功能，比如平行车手。先说说平行车手，目前我还没有去体验，它可以通过呼叫后台服务，让路特斯官方车手通过远程模式帮你寻找车位并停好车辆，使用场景很多，比如去写字楼拜访，找不到车位，这个时候就可以把车停在一边，锁上车门，呼叫远程，车子就不用管了，最关键的是，路特斯承诺，因为平行车手造成的损失，由路特斯负责赔付，给车主提供了强大的保障。其次是哨兵模式，试用了几天，感觉因为前后摄像头存在像素的局限性，清晰度一般，勉强能够看清车牌，对人脸可以看清一个轮廓，和流媒体后视镜的清晰度没法比，只能说勉强够用，希望路特斯后期可以更换摄像头。使用哨兵模式需要增加u盘，官方推荐的是金士顿DTDUO3CG3或闪迪SDDDC4-128G-Z46，我用的是闪迪，很稳定，需要再买一个L型接口，避免误碰。外放电功能是我一直非常期待的，作为一个资深旅行爱好者，非常希望这个功能，为此我还特地买了一个摩飞的锅，准备一展拳脚，可惜目前外放电装置只能使用路特斯商城的款式，外面还没得卖，商城又比较贵，所以只能等降价再入手了。总体来说比较满意，该有的功能都有了。

路特斯os1.5.0版本测评图1

路特斯os1.5.0版本测评图1

路特斯os1.5.0版本测评图2

路特斯os1.5.0版本测评图2

路特斯os1.5.0版本测评图3

路特斯os1.5.0版本测评图3

路特斯os1.5.0版本测评图4

路特斯os1.5.0版本测评图4

04-23

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路特斯Eletre车主·车龄半年

路特斯Eletre18000公里用车感受

提车6个月，到今天刚好开了18000公里，今天来讲一讲用车的感受：路特斯的服务：免费送车上门，小区门口交车，回头率直接拉满，虽然没有去店里感受交车仪式，但卸车过程也一样有着满满的仪式感。路特斯有专属的上门服务车，从提车到现在，一共上门了4次，1次安装ETC，一次保养，一次系统升级，一次是撞车维修，工作人员从杭州专程过来为我的车子服务，非常有耐心，节约了我大量的时间，对于我这种懒孩子来讲简直棒极了，现在义乌也有门店了，方便了很多。外观内饰:这个不用多说，霸气外露，同级别没有对手，流线型的车身、独特的色彩搭配，都彰显着它的不凡，回头率爆表，开着它根本不敢干坏事，到哪都被拍。内饰设计简洁而不失奢华，仪表盘和中控台的设计既实用又充满科技感。每一个键设计的都比较合理。动力感受:启动的那一刹那，我感受到了前所未有的震撼，ELETRE的动力输出非常平顺，加速时的推背感让人心潮澎湃，无论是在高速公路上的巡航，还是在市区道路上的穿梭，它都表现得游刃有余。悬挂系统的调校非常到位，既保证了舒适性，又提供了足够的支撑力，刹车系统响应迅速。音响系统:用的是KEF的音响，我想保留中控台下面的储物空间，所以没有加价原配，有点后悔，35000的价格选配23扬声器，非常划算。智能驾驶:尚有不足，使用场景非常有局限性，但是可以满足高速上的需求，从交车到现在OTA升级了4次，这个月马上要推出哨兵、外放电、智能代驾车手，还是非常期待的。补能与续航：我的平均电耗22.4，114度电来讲，平均续航大概在510km，春秋大概550km，冬季室外3-4°C的时候从义乌开到南京，节能模式，一路没充电，刚好400km。补能网络目前还不行，家充有220v和380v两种选择，我们小区只能装220v，需要16小时才能充满，闪充站数量很少，义乌有门店，居然没有闪充，这点我想不通，路特斯的试驾车还得跑别的品牌那里充电，确实有点low，希望后期加快闪充建设速度。

路特斯Eletre18000公里用车感受图1

路特斯Eletre18000公里用车感受图1

路特斯Eletre18000公里用车感受图2

路特斯Eletre18000公里用车感受图2

路特斯Eletre18000公里用车感受图3

路特斯Eletre18000公里用车感受图3

路特斯Eletre18000公里用车感受图4

路特斯Eletre18000公里用车感受图4

路特斯Eletre18000公里用车感受图5

路特斯Eletre18000公里用车感受图5

路特斯Eletre18000公里用车感受图6

路特斯Eletre18000公里用车感受图6

路特斯Eletre18000公里用车感受图7

路特斯Eletre18000公里用车感受图7

路特斯Eletre18000公里用车感受图8

路特斯Eletre18000公里用车感受图8

路特斯Eletre18000公里用车感受图9

路特斯Eletre18000公里用车感受图9

04-06

芒果大龙虾

路特斯Eletre车主·车龄半年

和之前与保时捷比的起亚异曲同工，起亚空间大、门大、后备箱大，保时捷速度快，所以起亚3:1赢了保时捷，起亚比保时捷好。

电动纳智捷粉丝：智己ls7销售给我发的图，本来对ls7挺有好感的，毕竟音响和车机非常能打但是官方配这图就有点太扯了有点不择手段的感觉了

2023-03-06

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路特斯Eletre车主·车龄半年

人家是说入职第一个月被侵犯，羁押时间是2022年8月7日，说明强奸（未遂）发生在8月6-7日，而该员工被开除是在2023年，半年的时间里为企业创造价值有什么问题吗？难道入职新人就应该是混子？你连最基本的事实都没搞明白就急匆匆跑来发帖，多少有点混肴视听的意味在里面。

电动车指北：警惕小作文，对称“被强奸未被留用“的蔚来前女员工的几点疑问

2023-03-05

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路特斯Eletre车主·车龄半年

路特斯花绽灰，闭眼入了

没见过花绽灰，只看过绿色和黄色，感觉质感不错，闭眼入花绽灰，希望不要让盲订的我再次失望。

路特斯花绽灰，闭眼入了图1

路特斯花绽灰，闭眼入了图1

2022-10-30

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路特斯Eletre车主·车龄半年

谁见过花绽灰，发点实图

想入手一个银色，结果没有银色，只剩一个绿色一个花绽灰可以选，杭州只有绿色和黄色，没见过花绽灰，据说是粉色的，不知道适不适合男人开，有见过的朋友麻烦发点图或者视频。

谁见过花绽灰，发点实图图1

谁见过花绽灰，发点实图图1

谁见过花绽灰，发点实图图2

谁见过花绽灰，发点实图图2

谁见过花绽灰，发点实图图3

谁见过花绽灰，发点实图图3

2022-10-29

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路特斯Eletre车主·车龄半年

25号临近

热度有了，但大多数人都是冲着颜值观望价格，如果基础版定价超80，估计90%的人会散场，只留下路特斯在风中凌乱，定价在70左右，有小一半人能够接受，具体也得看选配的价格，毕竟以路特斯目前的品牌力，比上已经打不了保时捷和玛莎拉蒂了，比下又拉不下面子和BBA玩，打个50-70的市场还算游刃有余，超80了谁陪你玩？毕竟已经半死不活，如果第一款打市场的车型卖不动，后期的小型车和高端车就打不开市场了。学一下保时捷，先用卡宴打市场，找准了价格定位，再出Macan，玛莎拉蒂也是，先出levante，等市场基础有了，再出Grecale。

25号临近图1

25号临近图1

2022-10-20

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路特斯Eletre车主·车龄半年

路特斯eletre真的很帅啊

昨天去杭州展厅看车了，自动雾化的大穹顶、自动调节的前进风口、前6后10活塞卡钳，帅啊，小道消息基础款80➕，音响标配15扬声器KEF，可以选装23扬声器，轮毂标配21寸锻造，可以选配22 23寸的碳纤维，流媒体后视镜还是可惜，应该要改，希望年底法规能变动变动。

路特斯eletre真的很帅啊图1

路特斯eletre真的很帅啊图1

路特斯eletre真的很帅啊图2

路特斯eletre真的很帅啊图2

路特斯eletre真的很帅啊图3

路特斯eletre真的很帅啊图3

路特斯eletre真的很帅啊图4

路特斯eletre真的很帅啊图4

路特斯eletre真的很帅啊图5

路特斯eletre真的很帅啊图5

路特斯eletre真的很帅啊图6

路特斯eletre真的很帅啊图6

路特斯eletre真的很帅啊图7

路特斯eletre真的很帅啊图7

路特斯eletre真的很帅啊图8

路特斯eletre真的很帅啊图8

路特斯eletre真的很帅啊图9

路特斯eletre真的很帅啊图9

2022-09-20

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路特斯Eletre车主·车龄半年

冒充维权车主故意恶心人的事情发生了

居然还有冒充维权车主的人，说要10倍退订？还有这种恶心之人🤮🤮🤮 我们只想要自己的定金，光明磊落，从来不会、也不可能提这种要求，用脑子好好想想，敢于发律师函维护自己权益的人，会这么无脑么？希望不要用这种下三滥的手段来抹黑我们，只会让我们徒增怒火。

冒充维权车主故意恶心人的事情发生了图1

冒充维权车主故意恶心人的事情发生了图1

2022-07-20

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凯迪拉克lyriq事件新进展（准备起诉）

7月14日，56名维权车主向上汽通用发送律师函。 7月16日，上汽通用做出回应，未承认自己虚假销售，没有对虚假宣传误导销售、删除车主评论、变相强制锁单等行为道歉，只非常隐晦得说了一句让我们“联系销售顾问协助处理”。抱着“应该可以退车了”的期待，我们联系了销售顾问，结果他们发过来一个文件，要求我们签字，说想要退款可以，一定要签这份文件，二选一，要么接受车灯不能亮的事实、拿个耳机走，要么就是承认是消费者自己想单方面解除合同，是消费者自身的原因，不是通用的原因，把责任推得干干净净，并表示如果7月31日前不做选择，那就视为接受这个车。这不还是强制锁定配置那个套路啊！更可气的是，凯迪拉克团队对外宣布自己已经无条件退款了！！！？？？？？无条件退款？请问你们通过官方渠道明确开放了退款渠道、公布了退款时间了吗？这个公告发在哪里了？什么时候发的？我怎么至今都没有看到？请问让我们签字的那个文件（体验反馈表）、强制接受的那个时间节点是不是条件？经过发送律师函的56名委托人的商议，大家对上汽通用这种耍小聪明、偷鸡摸狗般的下作行为十分厌恶，认为大企业应该有大企业的担当，计划若7月25日前仍未得到官方渠道公布的道歉函以及明确的退款渠道、时间，将委托律师启动司法程序，正式对上汽通用汽车有限公司及上汽通用汽车销售公司提起诉讼。另外声明一下，我不想要通用一分钱，作为中国消费者，我认为既然花了钱就不能跪着，既然做错了事就应该道歉，这是礼节；上汽通用从今年3月就欠我的定金，我也不要你一分钱利息，该还钱还钱，爽快点，不要偷鸡摸狗般和我耍小聪明。也不要来质疑我有什么见不得光的目的，我就两个要求，道歉、退定金，没什么不好讲的，说那种“不就想多要点钱吗”的那些声音请闭嘴，自己跪着就不允许别人站着？差钱吗？咱不差钱，咱就是膝盖不好，跪不下去。

凯迪拉克lyriq事件新进展（准备起诉）图1

凯迪拉克lyriq事件新进展（准备起诉）图1

凯迪拉克lyriq事件新进展（准备起诉）图2

凯迪拉克lyriq事件新进展（准备起诉）图2

凯迪拉克lyriq事件新进展（准备起诉）图3

凯迪拉克lyriq事件新进展（准备起诉）图3

凯迪拉克lyriq事件新进展（准备起诉）图4

凯迪拉克lyriq事件新进展（准备起诉）图4

2022-07-19

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路特斯Eletre车主·车龄半年

凯迪拉克lyriq维权最新动态

自从7月14日向通用发送律师函之后，通用似乎有所动作，又发了一封信，然后让大家填写一个“反馈表”，大家来看看。反馈表一共体现了3个内容: 1.我们对配置做过提示了； 2.是你们自己要退车； 3.我官方没敲公章、也没有任何签字，也没明确说可以退款，这是你自己填的，是你们误解了，你要拿这份协议找我退钱，没有法律效应的哈。然后让我们签字拍照发过去，把责任全部推给了中国消费者，意思都是中国消费者的错，通用一点责任也没，对之前的虚假宣传和对待车主的傲慢没有丝毫悔意，当我们好骗是吗？我想说是，这反馈表是什么？法律风险告知书吗？你应该有的道歉呢？公平公正公开的退款渠道呢？令人无语的是，官方发了一个没有任何识别度的调查表，就对外宣传自己已经给大定客户无条件退款了还有更鸡贼的，官方公布的“通道”提交时间是7月31日前，销售人员说7月31日前不一定能试驾，你品，你仔细品。

凯迪拉克lyriq维权最新动态图1

凯迪拉克lyriq维权最新动态图1

凯迪拉克lyriq维权最新动态图2

凯迪拉克lyriq维权最新动态图2

2022-07-17

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路特斯Eletre车主·车龄半年

Lyriq锐歌大定用户给官方的回信

自从发现凯子虚假宣传以来，一直向凯子反馈问题，希望能够打到回应，结果凯子一直保持“我骗你了，但我就是不改，也不给你退定金，你又能把我怎么样”的态度，并于7月6日给用户发了一封信，承认了误导的事实，不痛不痒来了一句道歉，然后，没有然后了。鉴于国人礼尚往来的优良传统，收到朋友的来信自然是需要回复的，于是今天大定客户也给官方回了一封信。

Lyriq锐歌大定用户给官方的回信图1

Lyriq锐歌大定用户给官方的回信图1

Lyriq锐歌大定用户给官方的回信图2

Lyriq锐歌大定用户给官方的回信图2

Lyriq锐歌大定用户给官方的回信图3

Lyriq锐歌大定用户给官方的回信图3

Lyriq锐歌大定用户给官方的回信图4

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2022-07-14

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Lyriq，网红的见光死，口碑节操崩一地

事情是这样的，凯迪拉克从2021年4月27日起，通过凯迪拉克中国官网、微博平台（ID：凯迪拉克）、抖音平台（ID：凯迪拉克纯电IQ）、小红书平台（ID：凯迪拉克纯电IQ）、腾讯视频平台（ID：凯迪拉克）、微信朋友圈广告（标题：Hi先锋玩家，登岛任务已下达！）及官方App（凯迪拉克IQ）等途径对旗下凯迪拉克品牌新能源纯电SUV—Lyriq（中文名锐歌）产品进行宣传。从官方提供的宣传资料可知，流光飞翼LED尾灯、黑晶光曜格栅是该产品的主要卖点，车主们都是基于该亮点产生的购买意向，后来通过宣传内容与实际交付的成品对比得知，产品存在流光飞翼LED尾灯、黑晶光曜格栅等多处不符。在长达1年多的宣传与推广中，凯迪拉克一直采用隐瞒、欺诈等手段，在未采取任何提示、明确告知消费者以上产品功能缺失或改变的情况下，从2022年6月6日起诱导消费者签订买卖合同并交付定金，直至2022年7月6日才发文承认确实存在以上误导行为。更令车主无法接受的是，在大定车主发现产品与宣传不符时，凯迪拉克未采取必要的补救措施，也未第一时间发布通告公布产品缺陷及改动，反而利用管理员身份，恶意删除车主发布的帖子及评论，并于2022年7月5日通过删除抖音等平台作品、变更宣传视频和海报的方式消除证据，意图掩盖误导消费者的事实，更雇佣水军对大定车主进行带节奏和打压，无视用户合理诉求，随意践踏客户信任，态度非常傲慢。然后骚操作来了，7月6日，他们发布了所谓的声明，承认自己存在误导消费者的行为，7月7日急急忙忙更新了app，本以为是开放了退款渠道，没想到却是准备提前把大定车主的订单给锁定了（原定是8月8日）。。。

Lyriq，网红的见光死，口碑节操崩一地图1

Lyriq，网红的见光死，口碑节操崩一地图1

Lyriq，网红的见光死，口碑节操崩一地图2

Lyriq，网红的见光死，口碑节操崩一地图2

Lyriq，网红的见光死，口碑节操崩一地图3

Lyriq，网红的见光死，口碑节操崩一地图3

Lyriq，网红的见光死，口碑节操崩一地图4

Lyriq，网红的见光死，口碑节操崩一地图4

2022-07-09

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路特斯Eletre车主·车龄半年

凯迪拉克lyriq，颜值在线，性能超凡

从11月份就开始关注lyriq，被他的颜值所折服，期间我几乎浏览遍了所有平台的广告，漂亮的黑晶光曜格栅流星灯、流光飞翼LED后车灯，22寸大轮毂，这颜值，直接秒杀50万以下所有车型，直接盲订了，没想到实际交车竟然比官方公布的效果更加出众，简直出乎意料地好看，为了防止灯光太亮，凯迪拉克贴心地解决了格栅流星灯在行驶过程中会亮的问题；为了防止车尾灯光太引人注目引发追尾，更是取消流光飞翼LED尾灯，在行驶过程中只有两侧亮灯，这样可以有效减少追尾事故，大大提升了安全性；考虑到国人个子比北美高贵白人矮，同时也为了降低客户换胎成本，凯迪拉克更是贴心得将轮毂换成了20寸，还不给选配22寸，凯迪拉克lyriq，处处为客户着想，真的是客户的贴心管家。精彩的来了，凯迪拉克眼看事情败露，急急忙忙给你锁单了，上了贼船还想下船？嗯？看着这骚操作，我觉得他接下来还要表演一下，是不是超级巡航系统也可以因为“法规”问题被阉割，AKG音响宣传的是1400w，为什么展车只开700w，这么好的东西不在展车上展示，心虚了？座椅按摩功能跟没吃饭似的，我是凯迪拉克车主哎，受不受力你们不知道吗？ 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血 📒等车日记

凯迪拉克lyriq，颜值在线，性能超凡图1

凯迪拉克lyriq，颜值在线，性能超凡图1

凯迪拉克lyriq，颜值在线，性能超凡图2

凯迪拉克lyriq，颜值在线，性能超凡图2

凯迪拉克lyriq，颜值在线，性能超凡图3

凯迪拉克lyriq，颜值在线，性能超凡图3

凯迪拉克lyriq，颜值在线，性能超凡图4

凯迪拉克lyriq，颜值在线，性能超凡图4

凯迪拉克lyriq，颜值在线，性能超凡图5

凯迪拉克lyriq，颜值在线，性能超凡图5

凯迪拉克lyriq，颜值在线，性能超凡图6

凯迪拉克lyriq，颜值在线，性能超凡图6

2022-07-05

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