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    齊泩

    认证:QJMOTOR 闪150车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #摩托车用车感受我购买这款钱江闪150已经有一年多时间了,平时我都是在市区里骑它,主要还是因为上下班。每天上下班在市区的街道里骑行,闪150首先给我的感觉就是灵活。它的车身看起来其实并不大,在车水马龙里也能够很灵活就钻过去,不像有一些大排量的摩托车,在拥堵的市区里移动起来非常费劲。那么今天主要还是分享一下我在市区里面的用车感受! 一、动力方面 我个人觉得我这个车对于市区骑行是完全够的。在轻轻一拧油门,速度也相对较快的提起来,这个动力超个车问题不大。虽然它只有150的排量,但是考虑到在市区里你也不可能开快多少,这种恰到好处的动力输出,可以让我稳稳地跟着车流走,也不会有动力不足的焦虑。 二、舒适性 我每天骑个几十分钟上下班,屁股不会觉得太难受。它的座椅设计还算比较合理,减震也能过滤掉不少路上的小颠簸。不过要是遇到那种特别大的坑洼,一般还是选择得悠着点。因为这款车的螺丝容易松动,确实担心过会掉零件。 三、外观 我感觉这个闪150 外观方面还是挺酷的。我在骑着它在市区里跑的时候,回头率这方面还是挺高的。它的造型很有自己的风格特点,车身的线条非常好看,颜色也比较亮眼,和周围那些千篇一律的小电驴、小汽车比起来,那可真是与众不同。 四、操控性 我感觉它很容易上手。我之前也没骑过特别复杂的摩托车,闪150的把手转向很轻巧,刹车和离合的手感也不错,换挡的时候很顺畅,很少有那种卡顿的感觉。这让我在市区里频繁地起步、停车、转弯都能应对自如。 五、油耗 我在市区这种经常走走停停的路况下,它的油耗其实也并不算高。我大概算了一下,加满一箱油能跑500公里以上,目前我平均油耗百公里只需要2.5升,确实非常省心。 六、总结 不过它也有一些小缺点。比如说在市区晚上骑行的时候,大灯的亮度感觉有点不够,照明范围不是特别大,走一些灯光暗的小路就我感觉有点心虚。还有就是它的喇叭声音有点小,在嘈杂的市区里,有时候按喇叭提醒前面的车或者行人,都不太容易被听到。但是总体来说,钱江闪150还是很适合在市区骑的。它的优点明显大于缺点,它给我的市区出行带来了很多便利,也让我在骑行的过程中感受到了乐趣。我觉得对于像我这样在市区通勤,又喜欢骑摩托车的人来说,它是一个很不错的选择。

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    入手QJ闪150已经有一个月了,我刚拿驾照一个星期,在网上找各种攻略买摩托车一眼相中了QJ闪150,当时坐了一个多小时火车去提车 我记得第一次看见它的时候我就被深深吸引住了,心里暗喜在网上做攻略这么久第一次见到实车真的很帅,迫不及待想试试了,结果在试车的时候发生尴尬一幕,哈哈,由于第一次碰摩托车,起步就熄火,骑习惯了小电驴,在要停车的时候对摩托车刹车还不熟悉前刹一个刹重了差点摔了,吓死了,不过熟悉了几分钟后可以很平稳的驾驭了,第一次骑摩托车就要深夜一个人骑100公里返回,心里还是有点虚的,路上状态百出,最危险的是在刚出城区要到国道上的时候,城区主干道和国道来向车道是一条道,晚上看的不是很清楚,在走进的时候看见是逆向车道吓一个激灵,立马减速拐向旁边直行车道差点撞上中间护栏,还有一段正在维修的道路,前方小车停下来我以为在等红绿灯呢,结果等了快十分钟没动静,我就等不及窜前面去了,在修路我看同性也有摩托车过去了,结果走着走着全是来向车,我贴边走,人都要吓没了,当时对向车道车速很快,第一次骑摩托车,不知道过弯要降档差点排水渠过弯了哈哈,但是还好,有惊无险安全到家了,这是我的第一次骑车经历,距离第一次提车已经过去了一个月了安全行驶3700公里 从一个什么都不懂的小白慢慢成长为老司机。

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