欧蓝德24车主

岳楷夏：2016款欧蓝德作为第一批进口转国产车型，当时来讲还是很优秀的车型。 外观经典非常耐看，尤其是正面和侧面，很大气很全球化的一款车型。 内饰怎么说呢，仁者见仁智者见智，没有那么多花里胡哨，还是比较经典稳重，现在看起来依然稳重，但车机系统稍显落后。但亮点是2016四驱款的音响效果确实不错，非常喜欢一个人开车欣赏歌曲。 空间在5座模式下非常宽敞，后备箱空间很大；7座模式最后一排不建议长时间乘坐，坐姿和空间还是有限，但偶尔应急还是可以。建议不经常使用7座的车主不要购买7座车型，每年多交车船税同时，实用性不强。 四驱系统：平时基本用不到，唯一在北方冬季下雪天，开出去很有安全感，不会影响我的正常出行，感觉多花的这点钱平摊到每年冬季也很值得。另外开去过张掖国家沙漠公园轻度越野上坡，四驱车可玩性较强。 稳定性：车子从2016年至2023年除了正常的4S店换机油、换滤芯保养，没有出过什么问题。唯一在2023年6月，在高速上车辆突然减速，最高时速60公里，当时以为是诟病的CVT变速箱坏了，但用了免费的保险公司拖车去4S店检查，原来是CVT变速箱一个电磁阀坏了，4S店免费更换了。这里要重点表扬一下兰州万华三菱4S店的售后人员服务质量。 最后有一点就是这款2.4发动机匹配的捷科特CVT变速箱是钢带式的据说不耐用，目前7年行驶6.1万公里变速箱没有故障，请广大车友多多交流这款变速箱情况。

小磊1226：2019款奇骏智联版提车的时候四个轮子胎压都是300，跑了一千七百多公里才看说明书说推荐胎压是前230，后210.过段4S店调胎压，店内师傅拿着他们的气压表测试说胎压正常我反问（难道车子的胎压显示不准确，误差那么大）。后来自己把四个轮子都调到250，以前胎压300的时候过一个小坎振动感很明显，自从调到250跑高速感觉也稳了，颠簸感也没有那么强了。唯一的是跑高速油耗增加了6.3左右，胎压300的时候跑高速油耗5.5左右。请大神们赐教，这款车自带的胎压监测是不是误差很大，正常胎压应该是多少？