#摩托车用车感受

凯越500x的坐高还是比较亲民的,我自己175的身 高,轻松也能双脚掌着地，得益于坐垫有收窄的原因。双 脚掌着地才能有更大的安全感。        凯越500x的坐垫还是比较软的，坐上去还是比较舒 适,但是亮面的皮革，在刹车时容易向前滑，不像现在很 多坐垫都是做磨砂的。使用的前减震也是可调阻尼，能 兼顾各种的路况，较长的行程也有良好的通过性。kyb 的后置减震，支撑性和虑震性都是相当不错。拉力车的储物能力那也是相当不错了，自带铝合金三箱，选择拉力车时也是看中它不错的装载能力，方便携带更多的东西,带我去诗和远方。         凯越500x在拉力车中，车重是比较轻的，经过国内 市场这几年的检验,操控性也是在国内第一梯队,这也 是凯越500x能在国内占领一席之地的原因。动力方面搭 载的是ke500的发动机,这款发动机是逆向研发cb500 的发动机，动力表现以及稳定性都是非常不错的。 双缸车的使用成本也是比四缸便宜，一方面是保养 成本，双缸发动机保养一般就是两瓶多点的机油，需要 更换机滤时需要三瓶机油。       另一方面就是油耗，凯越500x油耗表现还是不错的,我骑的比较温柔，城市油耗就是百公里三个大,如果长途骑行,油耗大概就是三个小,油箱二十升，一箱油轻轻松松四五百公里，再也没有巡航焦虑。

凯越 500X车友圈

凯越500x初次感受

不是一般黑

随着年龄日益增加，骑过了防赛，拥有过了街车，也许只有拉力车才能更好带我到诗和远方。         2023年摩托车经过了一场降价潮过后，不得不说现在的价格不要太香，国产普遍都是万把块大几千，贵的车型降价更是离谱，但是由于手头经济实力有限，所以也只能看一下二手拉力车，贝纳利502，凯越500x还有qj的，综合考虑下来还是选择了凯越500x。         21年的车，车况良好无大修大事故，主要是价格实惠性价比高。购买二手车的朋友，也是得仔细看一下发动机状态，车架是否有变形维修痕迹，还有车子的磨损情况和公里数是否相符。没有大的问题其实二手车还是挺香的，经济实惠。        凯越500x也经过了市场多年的检验，还有不断的改进升级，在张老板的带领下500x也在国内拉力车市场占领了一席之地，凯越500x轻量化的设计，良好的操控性大家有目共睹，漆水做工相比老款提升很大，就是车壳异响还是存在，也是希望以后能改进。

凯越500x初次感受

拉力车不要太香