卡卡罗特

Garry的玩车日记：智界S7各个版本价格及选配价格出来了！ PRO 25.8万元，550km续航 MAX 29.8万元，705km续航 MAX+32.8万元，800+续航 超长续航高阶智驾版 MAX RS35.8万元，630km 四驱长续航旗舰高阶智驾版，标配空悬、CDC、前Brembo卡钳

金融界：李斌：蔚来手机业务团队目前600人左右，6499元起的定价很合适，销售情况超预期

足智多谋西柚RlD：本来已经定好了选ES6,但路过小鹏店，鬼使神差地去试了一下G9，这下完蛋了，真的不知道怎么选了？？ES6主打换电和服务，换电没体验过，但应该还是香，还有蔚来的服务真的太高端了，但小鹏技术要强点，现在又有大众的背书，品牌力也上来了，操控质感比ES6要好点，但没有换电，虽然有800V超充，但肯定还是没换电方便，虽然ES6的续航是个痛点，但有换电支持，应该也还好！ 完了，太纠结了，网上都在说G9是个 “宝藏车”，真的是这样吗？早知道就不试驾G9了，也不用那么纠结了😣

A汽车学徒：透过电池包掉落浅谈赛力斯汽车拧紧工艺技术 这两天在网上看到成都一新能源汽车疑似行驶中电池包掉落的新闻，让我联想到汽车在装配过程中拧紧工艺及装备对车辆安全的重要性。 一辆汽车通常是由上万个零部件组装而成，这些零部件一般通过螺栓连接、铆钉连接、卡扣连接、胶粘连接等诸多连接方式，其中80%整车装配量主要为螺栓连接。 螺栓大小不一，规格各异，功能不尽相同，除需保证整车连接质量外，也需保证用户安全，确保功能可靠，部分还能起到美饰外观作用。 小小螺栓却如此重要，那么在整车装配过程中该如何保证连接质量呢？ 这便涉及到组装过程中关键的工艺技术——拧紧工艺。严谨的拧紧工艺设计需确保拧紧设备高精度，拧紧过程稳定可控，确保拧紧数据合格。 高精度拧紧设备 在整车装配过程中会使用多种不同类型的拧紧工具，因不同工具的精度会直接影响装配后螺栓的稳定性，通常会按照装配安全等级选用对应精度的拧紧工具。比如涉及安全与功能的拧紧点位，会使用精度等级为5%的电动传感器式拧紧工具；对于装饰类的一般拧紧点位则会使用精度等级为10%的离合器式拧紧工具。赛力斯两江智慧工厂所有的关键力矩都是采用精度等级为5%的电动传感器式拧紧工具。 智能的拧紧控制系统 除了高精度的拧紧工具还需要有先进的拧紧系统来保证每个关键螺栓都能够按照工艺设计的策略完成，赛力斯两江智慧工厂通过提前在MOM系统配置好车辆拧紧的主数据，当车辆进入作业工位时，MOM系统根据配置好的拧紧主数据给拧紧控制器下发对应的拧紧控制程序号，拧紧控制器自动调取与之对应的拧紧程序进行拧紧作业，当车辆即将出工位时，如果有未完成的拧紧和不合格点位将自动触发产线停线，防止流出本工位。极大的预防漏拧和错拧的问题发生。并且所有拧紧过程及拧紧结果数据都会上传到后台服务器进行保存，方便进行质量追溯。保障每辆车的每一颗螺栓都100%合格，确保整车的安全性能。

大卫的车库：颜值没得说，如果选装一个行李架，再装一个车顶行李箱，这个范儿就更棒了。其它的车身尺寸、前脸设计和ET5没啥区别了。值得一说的是，坐姿似乎比ET5更低了。 降价之后，ET5 Touring和ET5一样，都是29.8万元起，如果是Baas方案，22.8万开回家！

leonran：之前一直觉得蔚来的定价只坑怨种。最近看到新ES6，感觉确实产品力不错，但是全款上100度电估计要超40万，然后买断的用户，估计就不太愿意用6次换电去换有折损的旧电池。车价里白白分担了换电设施费用。如果用BaaS，定价奇高还必须得上无忧套餐，否则每年+960保险费，保险无忧套餐还不行，服务无忧的套餐根本用不到。现在电池价格降了这么多，BaaS为什么不降价？100度电的BaaS还涨了…正在纠结智己LS7和新6，感觉新6实在下不去手，买了就是大怨种。最后可能还得是LS7，纠结啊…

用户8313289425912：新版ES6问了一圈FL，表示加量不加价 也就等于价格维持在38.6万，并且将一些老6身上的不足进行升级，包括灯，门把手，内饰，雷达，辅助驾驶等 后续可选配抬显，副驾，座椅等 加量不加价，蔚来这次很有诚意，你们觉得ES6会爆吗

用户813188836441：它绝不仅仅是一辆车#蔚来 #蔚来es8 #蔚来et7 #蔚来汽车

蔡总买啥车：18年上牌四万公里，4.0V8宾利飞驰

嘟嘟嘟717：ES7-有点垃

Charles1025：车尾99分 侧面97分 车头91分 内饰88分 关于帅和质感的营造，同价位没有啥对手； 提速4秒内，底盘紧致好开，功能配置丰富，除了坐姿高，同价位能给的也十分到位了； 换电解决续航焦虑，服务解决日常用车问题，自身各种常用功能也是应有尽有。。。的确很优秀 但最终没能选et5，不是车的问题，车的产品力很好，也不是fl的问题，fl的服务态度很好和办事效率也很高，是我的问题，还是没顶住旁边modely的降价，没顶住那高集成度留出的毛坯大空间。 再见各位车友，等我有钱了，我一定回来买蔚来

功夫AUTO：蔚小理第二轮PK：小鹏G9技术含量高不讨喜，理想L9爆款基因减弱？

电盒校长：据悉，蔚来ET7正常行驶中突然断电趴窝的事件，已经有三起了，如果在高速场景，或者市区速度较快的场景下，突然出现这种情况，还是非常危险的，希望能够尽快查明原因，ET7已经是蔚来第四款产品了，感觉不应该出现这样的问题……

MrGao185751824：老车主浅谈蔚来的电池方案