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    我也不知道2222

    简介:爱车车主,新鲜内容的创作

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    《有幸厦门首提 | 浅谈广汽蔚来 007上手新体验》 大家好,过了这么久终于有时间好好把提车经验说道说道了。 当初,在7月1日这个好日子,终于在蔚来的Nio House里顺利提车,也非常有幸成为在厦门的首位广汽蔚来 007车主。老实说,在等待提车的这段时间里,心情有点复杂,一边想着能不能快点提车,一边也在纠结提车后,如果发现不适合怎么办?幸运的是,在提车后的这些天跑了近千公里,整体都还算比较满意。今天也来交个提车作业,与各位车主、广汽蔚来团队交流,也给准车主参考吧! 缘分驱使,恰好遇到你 我对新能源汽车产生兴趣,还是从关注蔚来开始,一直在看ES8,觉得无论从车性能还是服务都非常不错,中间也去试驾过并下了意向金。但最后还是考虑到日常用车较多,一直纠结车的续航最终选择退订。也是由于蔚来的原因发现了007。 初见倾心,再见痴心 在关注广汽蔚来 007后,也在网上详细对比了市面价格区间在26-40万之间的新能源车,发现续航里程能够达到640+KM,而且还标配L2级辅助驾驶的几乎没有,这让我很是惊喜,果断下载注册了APP申请试驾。 没过多久,就有专属规划师电话邀请我前去试驾。第一眼看到实车的感觉就彻底被圈粉了。广汽蔚来 007的外形前脸跟ES6有点相似,7字型大灯前卫大气,外观非常有辨识度,开在路上就是独一无二。实际试驾起来,也是惊喜不断,不管在动力、隔音、后排空间各方面都很不错。试驾完后整体比较满意,当天就果断下大定选择了PLUS版本。 厦门首提007浅谈驾驶体验 非常有幸,成为广汽蔚来 007在厦门的首台车主,顺利提车后,我就迫不及待的开出去进行体验。除了日常的使用,周末也载着家人出去游玩。给我印象最深的,除了超长的续航能力外就是它的操控感,不仅提速快,而且操控异常平稳。作为油转电的第一台新能源汽车,我没有任何的不适,可以说是轻松上手。后排空间比较大,也得到了家人的夸赞,这个价位来说性价比算蛮高。 当然在使用的这几天中也发现了一些小问题,像开空调中控有异响、车机有时会卡顿、整车细节缝隙都有待完善。假如售后能够把这些小问题都解决掉,我相信广汽蔚来 007一定能够俘获更多人的欢心。好了提车作业完成了,后续有机会在给大家详细分享一下。

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