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    帅气的君威车主

    认证:君威车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2021-09-22

    别克君威552T精英提车2个月用车感受 本人26岁安徽合肥提车(前两天问合肥这边价格比之前低了,但是没有车),君威是我提的第二辆新车,第一辆是在大三的时候提的吉利金刚(现在停产了),2020年11月提的君威552T精英款。刚开始自己看中的是新款红旗H5,那个外观是真的帅啊,自己也在红旗H5的车友群待了很久,对比了车友的分享,最终选择了君威。当时也对比了君威的552T豪华和652T精英(个人感觉座椅挺好),也就座椅翻毛皮的最实用。好了现在说下自己的用车体验吧。 缺点:①油耗:现在已经提车两个月了,自己上下班开,(其中15KM国道,10KM县道),目前的平均油耗是8.0(单程一般早上上班是7.5左右,下班在7左右,早上温度低可能油耗就高点吧),感觉还是偏高,因为自己这是第二辆新车,刚开比较温柔点吧,所以这个油耗还是偏高(可能自己按照之前的习惯开车能达到9个油吧),当然了这是B级车嘛,这个油耗也是正常的(我咨询过朋友的雅阁,油耗在6个左右,当然雅阁的价格也贵个2-3万块吧,所以都一样)。 ②减震:目前感觉君威的减震不是很舒服的感觉,给人的感觉很硬(对标相同价位的,朋友的博瑞比我的感觉也好点),过减速带的时候很响,可能君威偏向运动吧。 ③动力:我买的是1.5T的,起步的感觉有点“肉”,我是几乎起步都是几条车道最慢的那种。起步稍微给点有就2000转以上,而且只要到达2000转以上那个声音就像是发动机不给力(目前没有尝试过SPORT模式打开的地板油,据说还是挺给力的),给人的感觉就像是有点吃力吧。 优点:①价格:在合资品牌中,这个价格买个B级车真的算较为便宜的了,很多人看中这款车的原因也是因为它的优惠大。毕竟裸车价只有14万多,花A级车的价格享受B级车的舒适和空间。 ②顿挫:这个车我感觉不到什么顿挫感,也就上坡的时候降档会有感觉,不过这个是都有的,9at还真的是给我的感觉很Nice。 ③外观、空间和内饰:这个车的外观真的是我喜欢的类型,有运动感,挺符合年轻人的审美(我的苹果手机把车的照片都识别成跑车照片)。空间我感觉在B级车里面不算小,坐过朋友的迈腾,我的感觉是不比迈腾小,我是175的身高,开车后面做个正常180的完全没有压抑感。这个车的内饰感觉对的起这个价格了,中控台的软质包裹,给人以高级感。就是座椅(我的是552T精英型,座椅加上部分内饰是白色的),真的容易脏,我用了两个月不到都看到黑了,现在买了个座椅套,当然门把手位置保护不了,还是容易脏。 ①君威本身就是偏向运动,这就导致它的舒适性方面要牺牲点,君威的方向盘感觉比其他车稍微重点(还可以设置打开运动模式之后为了更好的操控,让方向盘更重),在平常的开车过程中就会感觉到不是特别的舒服,用的力气更大。②USB接口在扶手箱里面,虽然留了一个卡槽可以让线不影响扶手箱关闭,但是还是在日常使用中需要打开扶手箱才能塞进去,因为我本身使用都是把手机放在工作台上放个支架,需要拉伸很长的线,每次下车还要打开扶手箱才能塞进去,很麻烦。③君威除了GS顶配有电动后视镜折叠,其他的都没有这个配置,我是自己在网上买的加装的(加装需谨慎啊,我自己加装存在两边折叠时间相差1秒这个问题,而且新车加装需要拆门板,看着师傅拆自己都心疼,目前没有发现因为加装造成的异响。) 这是我的用车感觉,总结下这个价格能买个B级车的享受真的可以了,这个车的最低配配置家用绰绰有余了,我推荐还是552T精英型吧。这是我用车两个月的体验,后续有什么体验我会继续告诉各位。欢迎有什么疑问,都可以评论区提问。

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    2021-01-15
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