简介:这个人很懒,什么都没留下。
单县安鑫永盛汽车销售服务有限公司
在科技配置上,长安CS55 PLUS搭载IACC集成式自适应巡航系统,实现L2级自动驾驶,解放懒人一路的双手双脚,自动跟车。而智能配置是长安CS55 PLUS与主流自主品牌、合资车型竞争的一大优势。...查看全文
在其它配置方面,长安CS75 PLUS全系配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、多功能方向盘等等,在同级别车型当中,这样的配置也算是很不错的了。而这套系统是由4颗高清广角摄像头(中距离毫米波雷达)、多功能摄像。而在安全配置方面,长...查看全文
此前,长安CS35 PLUS就已经在成都车展完成了首发,而近日,该车又再度曝光了部分配置信息。全球知名制造商及技术企业,在这个级别,能做到这一点,长安已经走在中国品牌前列了,而且,它不仅把最顶尖的技术。除去配置方面的升级,新车在外观方面也有...查看全文
对全新长安CS95搭载的LCD仪表,国内汽车行业内部同级别独有。这样的配置表现,让长安CS95荣耀版可为驾乘者带来如同头等舱般的舒适感,比起汉兰达也是不落下风。全LCD仪表盘和12....查看全文
在配置方面,新长安CS75有很大的改进,比如ACC自适应巡航,车道保持,并线辅助,全景摄像头,自动泊车,自带行车记录仪,主动刹车等功能。这款车型的安全配置非常的丰富,配备了刹车辅助系统,倒车影像,定速巡航,上坡辅助等实用性配置,大大提升了驾...查看全文
而仪表盘、显示屏、发光大面板、钢琴式按键等设计都足够吸睛。而在配置方面,长安一直以来都是厚道做得,这一点在长安CS85 Coupe上也得到了很好的展现。此外,长安在2020年的产品规划中将引入更具前瞻性的全速域自适应巡航和车道保持功能,以进...查看全文
而在辅助/操控配置上,前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航/自适应巡航、上坡辅助等功能也均有出现。而配置也是一大亮点,配备有全景天窗、64色氛围灯、10个扬声器的BOSE音响等配置。...查看全文
其三,在配置上也有“减配”的味道,比如车机系统的OTA功能、车内摄像头和更为全面的驾驶辅助功能,同样是有的。其中,UNI-K还搭载了一个全新的车标,带来很高的新鲜感。其余的配置信息还需等到其亮相的时候再来揭晓。值得一提的是,长安UNI-K还...查看全文
这个系统可以在0-150km/h智能巡航,时速大于30Km/h时可以跟随前车停止、起步和弯道跟车(弯道半径≥125m),缓解长途驾驶疲惫。此外,这辆车还有自动驾驶功能。...查看全文
从内饰上看,长安UNI-T配备全液晶仪表盘和中控屏幕采用连屏的设计,看着十分的科技感,并且配备有电子手刹、电子换挡杆、平底式多功能方向盘等。从图上可以看到,长安UNI-T的配置非常丰富,全液晶仪表、中控大尺寸屏幕、ACC自适应巡航、AEB全...查看全文
不论是解锁还是闭锁,只要你轻轻按下自动泊车按钮,即可启动自动驾驶,让我能在拥堵路段享受智能科技带来的驾驶便利。新款长安CS55 PLUS在车内配备全液晶仪表盘,中控采用了由10.25英寸高清大屏与1920*720高性能双联屏组成的双屏设计,...查看全文
这款汽车的内饰方面采用了全液晶仪表,而且还有一块12.3英寸的大屏幕,看上去科技感满满的。而且在车辆内部配置方面,长安CS75 PLUS更是有超前的意义。这台车配置也相当的丰富,像车道保持、360影像、前驻车雷达、运动模式切换、全景天窗、电...查看全文
这套系统在时速0-150km/h范围内,通过雷达和摄像头,自动识别和控制车距以及跟车巡航,并且能够根据跟车的速度和距离实现刹停,这对于小型SUV而言。这一系列配置可是在合资车里是很难看到的,可以说是国产车的配置标杆了。...查看全文
车内空调不罕见,但全新长安CS95搭载的智能三温区空调却在细节方面贴心备至,其拥有不仅能除去PM2.5粉尘和花粉以外,同时也具有空气净化功能。对于很多消费者来说,这个配置无疑是更具吸引力的,毕竟在买车预算充足的时候,一些炫酷的科技配置能够带...查看全文
这也得益于新长安CS75超多的智能科技配置。这里值得一提的是,新款长安CS75的全景影像,不仅画质出色,而且还支持底盘透视,这能大大提升行车安全性,这点值得称赞。仪表盘和中控大屏都采用了液晶设计,10.25英寸的屏幕看上去也很有科技感。...查看全文
此外,长安汽车官方还公布了长安CS85 Coupe概念车的配置信息。这是长安汽车首次将这一配置搭载在量产车型上,并且是作为长安全新战略的重要车型之一,它在开发之初就把“智色双旋”作为核心目标客群。...查看全文
其长安UNI-K的配置就还不得而知,不过目前这款车型已经全面曝光,希望未来的车型配置能继续保持这一水准。而三叉星尾的日间行车灯则是当下非常流行的设计语言,非常有辨识度。而最具个性化设计元素的当属狭长的日间行车灯,分体式造型极具辨识度。...查看全文
在高配车型上,第二代逸动配备了同级别车型中少有的ACC全速自适应巡航系统与PAB预警辅助制动系统,前者可以在0-150km/h的情况下工作。同时,第二代逸动高能版还搭载了同级别车型中少有的全速自适应巡航系统(ACC)以及预警辅助制动系统。...查看全文
另悉,长安UNI-T配备了电子挡把、电子手刹、多媒体触控区、自动空调、全景天窗等配置。此车还将标配全景天窗及ACC自适应巡航等配置。不过,新车的配置还是值得期待的,像无钥匙进入/启动、ESP、前后驻车雷达、全景影像、ACC自适应巡航、全LE...查看全文
除前排侧气囊外,长安UNI-T还配备了车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警系统等配置。此系统配备了自动刹车、紧急制动预警、360°全景影像等多项科技配置,能够更多的为用户的安全出行保驾护航。...查看全文
这样的动力表现,能够满足年轻人对动力的追求。这套动力系统的优势在于可靠性高,同时经过了1400小时的耐久等级测验和24小时全天候的测试,性能完全可以与合资品牌车型抗衡。而1....查看全文
这套1.5T加8at组合动力系统,动力储备非常丰富,而且动力响应非常积极,在这种状态下,你丝毫感受不到长安CS75 PLUS的动力有任何的顿挫感。而另一款为蓝鲸系列1.5T发动机,最大功率为178马力,峰值扭矩265牛·米,传动方面则匹配的...查看全文
长安CS35 PLUS的动力系统采用了Blue Core 1.6LGDI缸内直喷全铝合金发动机,搭配爱信第三代7挡双离合变速箱,这样的黄金动力组合,不仅带来更快的响应速度和更高的燃烧效率。而长安蓝鲸NE动力平台下的1.4T发动机,也是在这一...查看全文
而动力性能也是长安CS95的强项,搭载了2.0T涡轮增压发动机,有着233马力的最大功率。这个动力对于长安CS95来说,完全足够用,比途昂、普拉多都要好,并且它的价位明显更高一些。动力方面,长安CS95搭载2....查看全文
总结来说,长安CS75这款车动力和配置都达到了同级别的最高标准,价格也不贵,最大程度的满足了用户的用车需求,整车值得入手。这一点长安CS75的实测数据为75.7km/h,略慢于整车的百公里加速9.9s。新车搭载全新蓝鲸1....查看全文
其中1.5T发动机最大功率为178马力;蓝jin2.0T发。其实长安汽车在发布这款车前,其实只是把它当作一款中型车来看,毕竟它的主要用车场景还是在城市道路,而且它的动力也是绰绰有余的。在驾驶过程中,你能体会到长安蓝鲸发动机的澎湃动力。...查看全文
在动力方面,长安UNI-K搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大的输出功率为马力,峰值扭矩为牛·米。动力上,新车将搭载全新2.0T涡轮增压发动机,并匹配8AT,最大输出功率为千瓦(马力)。UNI-K将搭载长安新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机,...查看全文
在新能源领域,双方共同组建了“整车工程、动力系统、智能网联、整车性能、工艺开发”5大板块专家团队。而且这套技术在同级别的发动机中也算是比较领先的了。动态体验环节是逸动蓝鲸版最具看点的部分,它搭载的蓝鲸1.6T高压直喷发动机。新发动机采用了高...查看全文
这套动力总成的输出功率达到了惊人的132千瓦,最大扭矩为300牛·米,可以在9.6秒内完成0到100公里的加速。而这套动力系统也是长城汽车自主研发,其最大功率为132千瓦,峰值扭矩则达到了300牛·米,在国产的发动机中也算是表现的非常不错。...查看全文
在配置方面,长安CS55 PLUS也表现出了极大的诚意,越级的配置和贴心的服务,让驾乘者体验到了更加舒适的驾乘环境。...查看全文
此时,长安CS75 PLUS的IACC自适应巡航系统就派上大用场了。而作为长安汽车的当家花旦,长安CS75 PLUS是首台搭载APA5.0超级遥控自动泊车的车型。在长安CS75 PLUS身上,可以窥见一斑。...查看全文
这一项配置可谓是新手司机和女司机们的救星,不仅可以提高行车安全,还能大幅提升驾驶安全。而全新长安CS35 PLUS的ACC with Stop/Go 全速自适应巡航系统,可跟随前车启停,缓解长途驾驶疲劳,让出行更安全、更省心。全景天窗、12...查看全文
长安CS95采用多功能真皮方向盘,并且拥有定速巡航等实用功能。在车内,LCD仪表盘的12.3英寸显示屏无论在显示清晰度还是信息布局以及信息的便捷性方面的表现都是非常的出色。全速自适应巡航功能的加入也大大地提高了长安CS95的安全性,让驾驶者...查看全文
其他车型配置上的差异也不大。这是一种通过智能钥匙遥控泊车,也可以通过手机APP远程控制车辆,同时还有座椅记忆等功能。在智能安全领域,长安汽车已经走在了时代前列,这么一款“大美都市精品SUV”,到底有多智能配置,它才是更安全的智慧都市SUV。...查看全文
而长安汽车旗下所有车型和平台都是一个开放的平台,除了车标,两款车的尺寸、车身结构、发动机参数等基本信息以及设计风格也基本相同。这些高科技配置的加持无疑让整体实用性又提升了一个档次,使得长安CS85 Coupe更受年轻消费者的追捧。...查看全文
在内饰部分长安UNI-K还采用了全新设计的多功能方向盘,整体的内饰风格很简洁并且在中控台部分采用大尺寸的全液晶仪表和中控显示屏。Uni-K同样搭载了该技术,配置超高,动力强劲,同时还具有高科技的加持,这无疑是它的一大卖点。...查看全文
配图为1.6L车款从官图可以看出,逸动在配置上会非常丰富。这样的配置在同级别车型中,可谓是非常的良心。在智能驾乘方面,第二代逸动搭载了ACC全速自适应巡航系统、PAB预警辅助制动系统等,配置相当丰富。除低配外,其他车型还配备了倒车影像和雷达...查看全文
从车辆的配置水平来看,长安UNI-T的整体表现可以用惊艳来形容,无论是在智能驾驶辅助系统还是安全智能配置上都可以令人满意。此时,如果有人问我,这辆车的车标是哪家的?我只能回顾一下。从内饰上来看,全液晶仪表和中控屏相连,看起来极具科技感。...查看全文
动态表现方面,长安CS55 PLUS搭载了BlueCore全新1.5T发动机+爱信6挡手自一体变速箱组合,动力输出顺畅,行驶更有力。而且,长安汽车还对新车的动力系统进行了优化,动力表现更加出色。据了解,长安CS55 PLUS搭载性能成熟可靠...查看全文
在高速上,这个1.5T发动机也不会出现动力不足的情况,深踩油门的时候会有短暂的推背感,这对于日常驾驶来说是非常实用的,而且对于动力来说。在长安工程师的手上,这具发动机能够实现低转速下的扭矩输出,最大功率为131千瓦。...查看全文
这台车采用的是一个16T的涡轮增压发动机和1.5升的自然吸气式发动。而动力部分,该车搭载的是一台1.6升的自吸发动机,最大功率能够达到158马力。在此之前,长安CS35 PLUS搭载的1.6L GDI自然吸气发动机在动力方面的表现就非常出色...查看全文
长安CS95继续搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为233马力,峰值扭矩360牛·米,匹配6挡手自一体变速箱。最大功率可以达到171千瓦,最大扭矩则最多可到360牛·米,在这个价位的车中表现良好。在实际测试中,零加速度仅需8....查看全文
这次的试驾车,动力系统依然由1.5T发动机+7挡双离合变速箱组成,但是我们试驾的这台是高配版本的280TGDI,这套动力对于长安CS75来说是必须的。这套动力总成的技术参数相当领先,并且可以提供更好的性能。其最大功率为131千瓦,最大扭矩为...查看全文
而在动力方面,长安CS85 Coupe搭载了一台1.5T发动机,最大输出功率为131千瓦,峰值扭矩为360N.m,匹配的是爱信的7挡双离合变速箱。而长安汽车在自主研发方面,也是处于佼佼者之位,其在核心动力研发上的成就不可谓不大。...查看全文
综合来看,长安UNI-K动力方面的表现还是很值得期待的。综上所述可以看出这辆新车的“硬核”实力有多强,动力总成匹配成熟度会不会比外观和尺寸都要更高一些呢。而动力部分,新车搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为马力,峰值扭矩为360N...查看全文
从静止开始加速可以体现出逸动的动力表现,1.6T发动机的最大功率为128马力。新车将会搭载一台全新的1.6T发动机,其最大功率为94千瓦,峰值扭矩为161牛·米。这也使得长安汽车在动力总成开发方面拥有了更强悍的研发实力,也使我们对于未来更大...查看全文
而动力上搭载了一台蓝鲸1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率为180马力,峰值扭矩为300牛·米。最后动力方面,据悉该车或将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率180马力。动力方面,新车搭载1.5T发动机,最大功率为132千瓦,峰值扭...查看全文
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配合IACC集成式自适应巡航系统,可在0-150km/h速度范围内实现智能加减速、跟车、刹停。此外,长安CS55 PLUS还配备了SEA开门自动预警,LCDA变道辅助、AEB自动紧急刹车等越级行车安全配置,贴心地为你保驾护航。...查看全文
在长安CS75 PLUS身上,我们能看到它搭载了博世BOSCH9.3代电子稳定制动系统。明天的主角,长安汽车携超五星安全、超前技术、超高强度钢辊压技术等多项重量级安全保障功能,以超前的丰富安全配置。高于38....查看全文
另外安全配置还是很到位的,安全气囊也足够多,主动刹车,360度全景影像等等,对我来说是个福利。全面提升车辆的主被动安全水平,为每一位乘客保驾护航。在配置方面,全系车型标配了主副驾驶座安全气囊、制动力分配、后驻车雷达、后排杯架、中控台彩色大屏...查看全文
安全性能也是一项重要指标,长安CS95采用了HEEAB高刚度钢吸能构架系统,具有极其优异的碰撞性能。与家人出行,自驾游是最佳选择,买了好多东西,总是要主动去规避,这样才是真的安全。侧气囊和侧气帘也都正常展开,没有太大的变化。...查看全文
在安全方面,长安CS75搭载了全速域自适应巡航系统,可从静止状态开始工作,并且跟随前车停车、起步,跟随整个停车场景。其中,PAB预警辅助制动系统还会提醒驾驶员,LCDA智能并线辅助系统具备盲开报警功能。...查看全文
在安全配置方面,这款长安CS85 Coupe家族的旗舰型SUV,拥有前后排安全带未系提醒,儿童座椅接口,刹车辅助,牵引力控制。主被动安全装备可以说是消费者购车最为关注的维度了,但各家所实现的程度都不尽相同。...查看全文
综上所述,正是源于长安汽车对于汽车主被动安全的极致进化,才使得颠覆汽车诞生百年来格栅形态成为可能。车体结构以承载式车身为主,大量应用了高强度轻量化的高刚性零件,有助于提升操控性。同时该车还搭载了AI智慧座舱,能主动识别驾驶员及乘客,并根据需...查看全文
在此基础上,第二代逸动高能版还配备了PAB预警辅助制动系统,能够通过博世中距毫米波雷达MRR evo14的探测前方车辆,依靠Stop/Go排队停走功能。...查看全文
除AEB自动紧急刹车系统外,长安UNI-T还搭载了ACC全速自适应巡航、PAB预警辅助制动系统、全景影像、LDW车道偏离预警等安全装备。在配置上,新车全系配备ESP车身稳定系统、刹车辅助系统等配置,同时高配车还配备了并线辅助、车道偏离预警等...查看全文
底盘方面,长安CS55 PLUS依旧采用前麦弗逊式+后多连杆独立悬架,这也是该级别车型常见的组合。悬架方面,新车采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架组合。...查看全文
与这具6挡手自一体变速箱相配合的是经过长安工程师调校后的蓝鲸1.5TGDI发动机+爱信8AT。在传动方面,新车匹配的是6挡手自一体变速箱。最后,长安汽车为长安CS75 PLUS在日常保养成本上表现优异,包含了车门、保险杠、机舱等75个零部件...查看全文
底特律专家评委会评价道:“整车的操控感、舒适性和制动性能都很好”,对于驾驶员来说,这是很多车主都非常满意的一点。我们知道在汽车保养的时候,一般汽车维修价格都会比较贵。在变速箱上,长安为这台车提供的是爱信第三代7挡双离合变速箱,在平顺性方面有...查看全文
配合四驱系统,长安CS95可实现前后动力的分配调节达到高难度的前后扭矩分配,保证车身在各种路况下的稳定性以及操控的安全性。如果您每年的燃油费用低于9000元,则可以在后期使用此套混动系统。...查看全文
此前就有很多车主反映过,虽然说长安CS75匹配的是湿式双离合变速箱,但是它的平顺性做的还是不错的,并不会有很大的顿挫感,总体表现还是值得肯定的。从提车到现在虽然没有半年的时间,但是从家里上下班的路上还是很堵的,目前百公里耗油8.2升,还算不...查看全文
在实际体验中,长安 长安CS85 Coupe系列的7挡双离合变速箱表现同样令人满意,无论降档响应还是日常驾驶的平顺性。与此同时,长安CS85 Coupe的变速箱也是匹配的一大亮点。悬架方面是前麦弗逊式后多连杆独立悬架。悬架方面,前悬为麦式独...查看全文
在如今新能源车型占据市场主流的当下,长安UNI-K的到来无疑会进一步巩固其在这一价格区间内的领先优势,以此来巩固自己的市场地位。这也使得UNI-K更加适合城市道路驾驶,有着不错的燃油经济性。传动部分,根据不同版本车型,新车还将匹配一套适时四...查看全文
这是因为长安逸动的转向系统采用了电子控制的助力形式,使得方向非常轻便,指哪打哪,这样就能轻松把方向盘打过来,让车辆保持在车道里。此外,新车的刹车脚感偏硬,初段虚位较大,但整体制动力释放均匀、线性。这台变速箱不仅让换挡响应更加迅速,而且换挡平...查看全文
此时,在转向和底盘方面,这台车给人的感觉就比较轻松,转向的虚位并不大,悬架的整体调教也还算比较偏硬,但是对于细碎的颠簸过滤的还算不错。最大功率180马力,峰值扭矩300牛·米。而根据此前的消息,长安UNI-T将搭载长安全新的蓝鲸1.5T发动...查看全文
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长安CS55 PLUS的内饰采用了环抱式驾舱设计,中控面板大量的采用横向式线条,拉宽了内饰的视觉效果。新款长安CS55 PLUS的内饰采用环抱式布局,中控台配备有大尺寸的嵌入式显示屏。此外,新车的中控台处还配有贯穿式的红色饰条,更能显示出新...查看全文
另外,长安CS75 PLUS在内饰的设计上也展现出了比较高的逼格,其中在中控台上采用了红色和黑色相间的皮质材料进行包裹。在用料方面,大量采用了软性材质,在同级别中有着非常不错的表现。...查看全文
三、内饰设计及配置内饰方面,长安CS35 PLUS的内部整体布局简约明了,通过不同材质和颜色的搭配,彰显年轻气息。内装方面,全新长安CS35 PLUS采用环抱式智能中控设计,以驾乘者为中心,多出采用软质皮包裹和拉丝材质。...查看全文
内外兼修的长安CS95,无疑带来国产汽车的豪华新盛。来到长安CS95的车内,内饰上长安家族的设计语言还是较为传统的,与现款车型并没有很大的改变。中央控制采用钢琴烤漆和银色按钮相结合设计,中间采用了一个10.25英寸的LCD仪表,具有三种显示...查看全文
不仅如此,新长安CS75最大的内饰是在座椅的靠背上绣上了“CS”专属刺绣图案,当然它也有完整的针对性改进的空间,比如门侧的包边就有类似的设计。中央控制部分的设计非常实用而且易于操作,并且内部充满了技术。同样,新长安CS75在内饰上也有着大改...查看全文
内部的中央控制设计非常简单实用。同时,长安CS85 Coupe整个中控台同样采用非对称式设计,配合游艇式档杆、三幅式多功能方向盘,整体气氛科技属性不俗。当你坐进车内,你会发现长安CS85 Coupe的内饰采用了高端车型才会使用的设计风格。...查看全文
在科技感上,长安UNI-K采用了双液晶显示仪表,并在中控多媒体中心配备10.25英寸屏幕。而从目前曝光的内饰图来看,其设计风格同样也是充满了创意,并且很有看点。内置科技的三联屏显示系统以及电子换挡,再次为其科技氛围加分不少。...查看全文
逸动高能版中控台采用非对称式设计,整体造型层次丰富。内部采用双色材质搭配,看起来很有质感。新款逸动在内饰方便也有很大的变化,采用了长安最新的设计语言,相比老款更加简洁,但是更能体现出高级感。全车内饰采用皮质面料包裹,并使用了缝线工艺,提高了...查看全文
中控台采用对称设计,10.3英寸全液晶仪表盘和中控屏采用一体式的设计。中间是贯穿式的出风口,上方是空调系统的显示区域,下方则是多媒体操控面板,整体布局看起来非常的大气。而且中控台采用了大面积的搪塑工艺,并且在用料和做工方面都十分的细腻和扎实...查看全文
而自动炫色型比手动炫动型又增加了主动刹车、全速自适应巡航等实用功能,性价比更出色。而“智”版则在炫动科技版基础上多出了前碰撞预警、车道偏离预警系统、ACC全速自适应巡航系统。...查看全文
长安CS75 PLUS配备了六安全气囊,侧气帘能100%覆盖车窗,最大限度保证后排乘客的安全。而“主动安全配置”,则能够在车辆遇到危险情况时,能够最大程度保证车辆的安全。同样长安CS75 PLUS采用了6气囊组合,侧气帘能100%覆盖车窗,...查看全文
而长安CS35 PLUS在这方面也有出色的表现。而在安全配置方面,长安CS35 PLUS还搭载了360度全景影像系统、右侧盲区监测、四轮胎压等配置。全面的主动安全和被动配置让我们在驾驶过程中更加安全放心,全新长安CS35 PLUS的安全性能...查看全文
与侧气帘的作用是,当车辆发生侧面碰撞时,第二排和第三排的侧气囊可以被及时弹出保护车内人员,从而将伤害防止到最低。与此同时,这款车还配备了6个安全气囊,进一步提升了整车的安全系数。拥有C-NCAP五星安全的长安全新长安CS95,在行人保护方面...查看全文
在拥堵状况下,该系统可实现车辆自动跟进前车起步。其次,在智能安全方面,新长安CS75除了搭载ABS防抱死、ESC车身稳定等等之外,还搭载了PAB预警辅助制动系统。...查看全文
该版本车型在安全配置方面没有差异,配备了前排侧气囊、胎压显示、主动刹车、疲劳驾驶提示等。该系统搭载了主动刹车、车道偏离预警、ACC全速自适应巡航等,基本上达到了自动化驾驶的Level 2级别。在高配车型上,该车还将搭载主动刹车、车道保持、并...查看全文
车体结构以承载式车身为主,大量应用了高强度轻量化的高刚性零件,有助于提升操控性。此前,长安汽车官方表示。另外,其还采用了760.2%高强度钢,2000MPa热成型钢,这一切都能够保证汽车的刚性需求。该安全系统涵盖了APA5.0自动泊车、AE...查看全文
在此次测试中,第二代逸动高能版的PAB预警辅助制动系统表现也令人大吃一惊。同样,第二代逸动高能版车身采用了HEEAB高刚度吸能构架车身设计,高强度钢用材比例达51.6%,车顶更能承受3倍于车身的重量。...查看全文
而这些安全配置,在同级别竞品中都是比较领先的配置。同时,在高配车型上,还搭载了6安全气囊、ESP、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、全景影像等等配置。此系统配备了自动刹车、紧急制动预警、360°全景影像等多项科技配置,能够更多的为...查看全文
新增同级领先的360°可录制高清全景影像功能,为您的视野不再受外部环境的干扰。同时,配备L2级自动驾驶系统及48V电源管理系统,让驾驶者可以更轻松、更安全的驾驶汽车。另一方面,新车搭载了L2.5级别的自动驾驶,这在目前的同价位车型中是比较少...查看全文
在汽车的动力方面上,长安CS75 PLUS使用的是1.5T的发动机。在长安工程师的手上,这具发动机能够实现低转速下的扭矩输出,最大功率为131千瓦。其搭载的蓝鲸1.5T发动机,匹配爱信6挡手自一体变速箱,拥有131千瓦的最大功率,峰值扭矩可...查看全文
在此之前,长安CS35 PLUS搭载的1.6L GDI自然吸气发动机在动力方面的表现就非常出色,在全新的整车上。而且长安CS35 PLUS的动力也相当不错。...查看全文
在1750r/min-3500r之间可持续爆发360N。而它的动力数据在同级别中也是排名前列。在日常行进中,如果你对于动力输出没有过高的要求,那么2.0T + 6AT的组合,已经足够满足绝大部分用车需求。...查看全文
长安CS75搭载“蓝鲸”1.5T涡轮增压直喷发动机,最大功率131千瓦,峰值扭矩265N.m,匹配7挡双离合变速箱。新一代Tiggo 8使用了蓝鲸1.5T发动机,并且搭配了爱信7挡双离合变速箱,您会怎么选择呢。其搭载的新一代蓝鲸280T直喷...查看全文
在驾驶过程中,你能体会到长安蓝鲸发动机的澎湃动力。在动力方面,长安搭载了蓝鲸1.5T发动机。其次,顶配版本搭载的1.5T发动机,虽说无论是账面数据还是实际体验都没有问题,并且还有四驱可供选择,整车的动力表现也要更优秀。...查看全文
动力方面,UNI- K 预计将搭载蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机,最大功率为马力。综合来看,新车动力上的信息,我们还没有得到官方发布。这款长安UNI序列第二款车,动力方面也是非常不错的,搭载了2.0T+8AT,外形方面非常的时尚大气,我想...查看全文
新款逸动将搭载1.6L和1.6T两款发动机,其中,前者最大功率为128马力,峰值扭矩为161牛·米。从数据上来看,1.6T发动机最大功率达到了94千瓦/5500r/min。在日常驾驶中我们也能感受到,动力的响应非常及时。从动力表现方面来看,...查看全文