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    cbarear

    认证:探险者车主·车龄1年

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    终究还是逃不过宿命图1终究还是逃不过宿命图1
    终究还是逃不过宿命图2终究还是逃不过宿命图2
    cbarear图1cbarear图1
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    折叠自行车图1折叠自行车图1
    折叠自行车图2折叠自行车图2

    cbarear车速38-45km之间,车子会升档两次,每次38km左右升档,就会咯噔响一下,越是温柔的轻踩油门线性加速,平稳过渡升档就越容易响,如果恰好某次38的时候升档不响,那45这次升档必然会响,除非大脚油门跨过这个38-46速度区间就不咯噔响了。响的时候也会有换挡顿挫,顿挫能忍,咯噔想真忍不了,不知道会不会变速箱长期这样损坏。 车友群里也有几个车友提到过这个问题,不知道车友圈车有没有其他碰到过,另外各位大神们怎么看这个状况,是正常还是变速箱有问题。

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    cbarear大家可以观察下新款的两个前面的半轴,看看是不是有惊喜或者惊吓

    新老探险者对比图1新老探险者对比图1
    新老探险者对比图2新老探险者对比图2
    探长标来了图1探长标来了图1
    北京钛金版目前还不能上牌图1北京钛金版目前还不能上牌图1

    看了一段时间的车,在途昂和探险者之间犹豫了一下。途昂优惠确实很大,但试驾后果断放弃了,一是底盘和探险者的韧性差级别,二是实在担心市区道路引起双离合后期故障。9年的福特蒙迪欧置换,北京置换补贴是1.2万。9.6日下订,黑外棕内七座钛金,本以为要等一段时间提车,没想到刚出店门又被销售叫回来,说正好有个客户换了配置,多出一台符合我的要求的,是7月份出厂的车。9.7日上午过去提车,一切顺利。这两天跑了200公里,一切符合预期,自适应巡航配合车道居中,在市区特别方便,极大解放右脚,而且跟车加减速很线性,十分满意。30-40码换挡略微有些顿挫,但是基本符合预期,AT变速箱在某些档位多少有点。底盘扎实,跑高速像是坐在一个扎马步的人身上,十分有安全感。市区穿梭也很轻盈,不像开大车。福特的车开了将近十年,问题并不多,保养也很便宜,而且操控极好,底盘十分厚重。目前探险者油耗大概10.5,平均时速35左右,一半高速一半市区,这个油耗已经很满意了,比我想象的要少,而且加92汽油就行。二排座椅这次加宽加厚不少,只是手动调节有点low。前排座椅通风效果也不错,坐姿很舒服,视野也很好,调头像是A级车一样,很灵活。总之来说,这款车物超所值,同价位基本没有更符合我需求的车子。

    新探险者首批车主提车作业图1新探险者首批车主提车作业图1
    新探险者首批车主提车作业图2新探险者首批车主提车作业图2
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