简介：这个人很懒，什么都没写~
冯涛冯先生
奔腾小马是一款外观内饰都极具特色的微型纯电动车。外观方面，它提供6款可爱的糖果色与白色搭配，呈现丰富的个性化选择。前脸采用简洁的封闭式造型，Q萌的前大灯位于两侧。下方前包围部分采用圆润造型和亮色点缀，与整体车身相呼应。车身侧面，新车采用三门...查看全文
入手奔腾 B70 一段时间，感受超棒。外观线条流畅，颇具运动感。车内空间宽敞，座椅舒适。动力充沛，加速平稳，驾驶体验良好。操控精准，转向灵活。配置丰富实用，智能科技带来便捷。油耗也在可接受范围，整体性价比很高，是一款让人满意的座驾。
买了B70用了2个月，现在来谈谈我的用车感受。首先车的空间很大，这是让我比较满意的，另外车的动力在1.5T这个区间还是比较抗打的。相比在跑高速时，胎噪和风噪就相对要大一点。但还好，打开音乐都还是能接受的。油耗暂时还没怎么下来。可能是还在磨合...查看全文
首先说说用小马的初衷是为了接送小孩方便。方便停车。在实际用车过程中。确实感受是驾驶超控感还是不错。方向盘不重，也没有轻飘飘的感觉。动力在城区里跑，确实够用。空间也还不错。后续再跑跑。再给大家说。拜拜
奔腾 B70 龙腾版的内饰采用了更有层次感的设计语言，贯穿式空调出风口让整个内饰风格更具档次感。车内用料考究，符合中型车应有的水准。最引人瞩目的是双联屏，其中仪表盘的尺寸为7英寸、中控屏的尺寸为12.3英寸，车机系统方面，新车标配D-Lift 6.0车联网、华为HiCar+亿连手机互联等功能，满足了人们对于车机系统的需求。
奔腾 B70 龙腾版的外观采用了全新的家族化设计语言，前脸使用了层峦式前格栅，精致感十足，车身姿态饱满，掀背式设计更能体现出很好的运动感，符合时下流行的审美。
奔腾 T90 提供了 1.5T+7DCT 和 2.0T+8AT 两种动力版本。其中，2.0T 版本的最大功率为185kW，最大扭矩为380N·m，动力强劲，加速迅猛。1.5T 版本则注重燃油经济性，百公里油耗低至7.0L。车辆的悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬架的组合，调校出色，能在保证舒适性的同时提供足够的支撑力。
奔腾小马的内饰设计延续了可爱风，整体配色会跟随车身颜色进行匹配。车内配备了双辐式方向盘和液晶仪表，中控台位置设有车窗升降按键、旋钮式电子挡杆、以及空调、收音机等控制按钮。此外，该车的内饰采用了积木装饰，增添了一份趣味性。
奔腾 T90 是一款外观时尚大气的 A+级家用 SUV，它采用了奔腾第四代“劲、纯、臻”的设计理念。前脸整体呈 U 型，搭载了全新 LOGO，格栅内部由多条横向饰条构成，上顶部拥有贯穿前脸的 LED 日行灯，两侧则配备了造型犀利的分体式大灯，有着不错的辨识度，整体看上去也更具运动感。 新车长宽高分别为 4718/1880/1710mm，轴距为 2772mm，定位中型 SUV。车身侧面上扬的动感腰线，加上简洁的尾部设计，让奔腾 T90 更具高级感。
奔腾小马外观时尚且可爱。它小巧玲珑的车身线条流畅，充满动感。前脸设计独特，大灯炯炯有神，仿佛带着灵动的目光。车身色彩丰富多样，彰显个性与活力。车尾造型简约而不失精致，给人一种俏皮的感觉。整体来看，奔腾小马就像一个灵动的小精灵，让人忍不住喜爱。
奔腾 P70 是一款备受瞩目的中级车型，其动力系统表现出色。它搭载了1.8L 自然吸气发动机，功率137马力，扭矩172牛米，匹配5速手动或 CVT 无级变速器，换挡平顺。车辆采用前后驱布局，悬架系统采用麦弗逊独立悬架，使车辆在行驶过程中更加平稳。
- 外观：奔腾T90的外观设计大气，线条流畅，给人一种稳重而时尚的感觉；而艾瑞泽8则更加年轻运动，采用了遛背式的车身设计，更具动感和活力。 - 空间：奔腾T90作为一款SUV，车内空间较为宽敞，乘坐舒适；艾瑞泽8虽然是A级车，但其尺寸已达到部分B级车的水平，因此后排空间也比较宽敞。 - 动力：奔腾T90搭载了2.0T发动机，最大扭矩输出区间较晚，与目前主流的小排量涡轮增压发动机不同；艾瑞泽8有1.6T和2.0T两款车型，其中1.6T车型在2000转时才能输出最大扭矩，所以需要稍微深踩油门才能感受到动力。 - 操控：奔腾T90的底盘隔音和轮胎噪音较大，但初段路感并不强，悬挂系统后段阻尼也可以，能够拉回车身，整体偏向舒适性；艾瑞泽8的换挡速度和手动模式下的执行度还有提升的空间。 总的来说，奔腾T90和艾瑞泽8都是优秀的车型，消费者可以根据自己的需求和喜好来选择适合自己的车型。
奔腾T90是一款集时尚大气外观和质感内饰于一身的家用SUV车型 - 外观：采用了全新的家族式设计风格，多横幅式前格栅与贯穿式大灯的组合，令前脸显得简约、大气、有层次感；侧面与尾部线条流畅有力，保持了一定的肌肉感与力量感；车身长宽高分别为4718/1880/1710mm，轴距2772mm，空间接近B级车水平。 - 内饰：配备有12.6英寸竖向大屏、8英寸液晶仪表、9.6英寸W-HUD等智能装备，科技氛围浓厚；座椅方面，配备了主驾多向电动调节座椅，并且拥有腰部支撑、座椅通风和座椅记忆功能，副驾也配备了电动座椅；搭载了电动尾门、尾门位置记忆、多色氛围灯、车载香氛系统等功能，D-Life6.0智能网联系统便捷且实用，内置高通骁龙8155芯片；智能辅助驾驶方面，搭载了丰富的主被动安全配置，配备了L2.5级智驾系统，支持全自动泊车功能。 总体来说，奔腾T90的外观时尚大气，内饰简洁而具有质感和科技感，是一款性价比较高的家用SUV车型。
我是一个腾粉，奔腾是2006年5月18号上市销售，在2021年全新品牌”世界之窗”全面升级后炫亮的LOGO引起我的关注，于是买下第一辆奔腾T33，时隔两年后再次购买奔腾B70，性价比非常高，这次奔腾T90横空出世再次唤醒我的热情，于是发布后就去店内看实车体验下奔腾T系列再次创新，这次定价为10-14.6999万元，吃准了十到十五万级的家用SUV市场，车子各个方面都很扎实，能够稳稳承托起绝大部分的家庭出行场景，家庭出行一步到位。
奔腾T90适合年轻一代的第一辆车。外观漂亮，内饰漂亮，空间宽敞，驾驶顺畅。能满足一切你能想要的。白色显大气，灰色显高雅，蓝色显浪漫。
这款车对于我的第一印象是中规中矩，内饰，空间感都还不错，对于一个家庭出行或是上班代步都还是够用。长4米7的加宽将近1米9。轴距2772也还是不错的空间感受。动力2.0T252匹马力也足够在城市道路上自由行驶。后备箱1345的容量也算在同级别的车型里足够。车机系统也还是好用，全车也装好了360，前后雷达。也让刚学会驾驶的新手小白能更好的辅助停车。12.6英寸屏幕也不会让人感觉很突兀。作为一款紧凑型SUV，还是让人能够接受。
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