认证:唐DM-i车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
泥萌泥煤鸭
坐标上海,资金有限,为了绿牌,放弃了bba,开 始在一众新能源里找小老婆。看了很多,蔚来es6, 小鹏,特斯拉,上汽,比亚迪。最开始是考虑纯电 的汉 EV,后来因为家庭对 suv有需求。看了宋 pro 觉得内饰不行。21款唐 dm觉得从内饰到性能无可 挑剔。而且比亚迪宣传上也是说与汉都是旗舰车, 应该在后期维护上都是对等的。就是决定买了。万 万没想到啊。汉一年更新十来次。又是华为 hicar,又是氛围灯律动,又是底盘优化。唐dm从 提车到现在为止就两次,还不痛不痒的更新。 新款上来不到一年,陆续推出dmi唐,这被刺的还 行毕竟战略规划布局,我忍,但是你先给dmi 唐更新 ota,这是大企业的风范? 很好,你给顶配汉更新 dlink5.0 我觉得说得过 去,毕竟单一顶配车拉开差距,我理解,但是我 不理解,接着你给新款宋 pro更新 dlink4.0,肺都炸了。 说好旗舰唐呢?说好的终身免费ota,你给老唐升级仪表盘主题还收钱.
坐标上海,资金有限,为了绿牌,放弃了bba,开始在一众新能源里找小老婆。看了很多,蔚来es6,小鹏,特斯拉,上汽,比亚迪。最开始是考虑纯电的汉EV,后来因为家庭对suv有需求。看了宋pro觉得内饰不行。21款唐dm觉得从内饰到性能无可挑剔。而且比亚迪宣传上也是说与汉都是旗舰车,应该在后期维护上都是对等的。就是决定买了。万万没想到啊。汉一年更新十来次。又是华为hicar,又是氛围灯律动,又是底盘优化。唐dm从提车到现在为止就两次,还不痛不痒的更新。 新款上来不到一年,陆续推出dmi唐,这被刺的还行毕竟战略规划布局,我忍,但是你特么先给dmi唐更新ota,这我就想呼死你们比亚迪。 很好,你给顶配汉更新dlink5.0我9都觉得说得过去,毕竟单一顶配车拉开差距,我理解,但是我特么不理解,接着你给新款宋pro更新dlink4.0,md,说好旗舰唐呢?就是弃儿了?说好的终身免费ota,你给老唐升级仪表盘主题还收钱?这是一个大企业能干的人事?我我特么后悔同样的价格,我可以买蔚来,可以买小鹏,为什么买你比亚迪?你们就这么被刺,心寒老车主,我是不会在考虑下一辆买比亚迪。就这样吧。
大胆假设小心求证 1.22款dmp唐,等等党还是细品一下比亚迪未来三年计划图(参考图1),只字未提dmpsuv。 2.dmi加入唐,也就是阵营转换,不想丢失唐的品牌,但是这个品牌这些年带来的量真的不如宋。食之无味,弃之可惜。所以换个活法。 3.汉ev依然是未来比亚迪的品牌推广重头之一。至于纠结小鹏p7还是汉ev朋友,去看下车机评测,自动驾驶是新能源核心技术之一,所以如果你是喜欢驾驶乐趣请上顶配汉,否则就去买小鹏,黑科技带来乐趣其实比3.9s来的更爽快。
闲着没事发多一条,昨天去4s店,听说dmi顶配还不一定是真皮内饰,是真的吗?然后据说是dmi全部配20寸轮胎,有好有坏,好处是不容易扎胎,可能没那么好看,大家说这个胎尺寸也是真的吗?
PPP:闲着没事发多一条,昨天去4s店,听说dmi顶配还不一定是真皮内饰,是真的吗?然后据说是dmi全部配20寸轮胎,有好有坏,好处是不容易扎胎,可能没那么好看,大家说这个胎尺寸也是真的吗?
提车两周跑了700公里。真心喜欢唐DM,动力满意,续航里程也够用。