认证：长安UNI-K 智电iDD车主·车龄1年
简介：UNI-k 新车主一枚
寅虎长了翅膀
📉能耗分享 这几天我们这里温度大幅度降温，用电开 实在是热的太慢，充满电 开工天2天跑完 130的里程直接下滑到85公里，风速基本在4档 双出风的温度在27度，热的很慢 温度也一般 没有冷风那么强劲，所以跑完电就在没有充 刚好也测试一下日常通勤的油耗大概多少个，100公里 开了3天 油耗显示7.4升，感觉也没有网上很多车友说的很费油，两吨的车 又要发电 又要跑路 用下来的油耗基本和我同事 的福特 别克 长安75 差不多 还能比他们略低一点点，不过在用油的期间 35码以下基本也都是电起步， 我还发现了比较有意思的事儿，馈电模式下 发动机怠速1.4原地不动的情况下 发动机是直接通过电机给电池充电（之前不明白的时候总觉得怠速太高而且声音很大） 起步时候电池放电速度上了15码之后 发动机通过前驱然后在通过电机充电到电池，滑行的时候发动机会熄灭 前轮子会通过电机再给电池充电，然后滑行的时候轻微踩一点点油门 让刹车的数值为零的时候滑行更顺畅 而且还能充电😂 需要刹车的时候松油门 数值会根据你的速度从-7到-13不等，当然 这个是在强动力回收的情况下 充电又多 又省刹车片 跑的也多，基本耗电在16 .4左右 满电跑下来能跑个125左右 当然这个是不用空调的情况下，开了几天的油 觉得也适应了油车的噪音和顿挫，毕竟两吨的车 跑起来 还要给电池充电 声音大点也就说得过去了，顿挫嘛 手动挡过来的人 感觉也不是不能接受 好歹双离合变速箱…但是 最讨厌的一点就是馈电用油的模式下油门大开大合感觉还好 我测试的期间误上了高速 跑了七八个公里，也是我第一次在高速上猛踩油门，这个车还是比较靠谱的 脚踩到140的速度 你再往下踩油门 车还会给你比较明显的加速的感觉，我最多踩到150的速度 就没敢再踩了😂 整车给我的感觉还是 稳如老狗 一点都不飘 很顺畅 没有顿挫 ，所以在正常行驶情况下如果你的油门控制的比较精细的话 顿挫相当明显 猛踩的话顿挫也是很明显的，所以 这个车开的顺与不顺得看脚🦶，习惯决定舒适… 但今天又充上电了，那开起来真是那个丝滑啊，想起之前看过的一个帖子，长安unikIDD 纯电模式 那开起来真是享受，馈电开起来 那真的是难受 有电在天堂 没电那就回到人间了😂 在加个外放电分享吧😂 吃了顿火锅 烧了三壶水泡茶 一共外放电3°电，少了12公里的续航里程 电用起来是一点都不费，而且很方便
刚打了两千多字的分享，提交之后没有显示😭😭😭第一个 和第二个都操作了，怎么办😭😭😭，两千字啊 上学写作文都没写这么多过😭😭😭
提问伙计们 你们车开起来 有没有 主驾驶位开起来一颠一颠的 会持续好久这种现象，感觉像是在坐船
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