简介：极简主义者，定居莫斯科，欢迎一起探讨
莫斯科教教主
俄罗斯市场真的是块肥肉吗？ 时下受制裁影响，很多欧美日韩企业从俄罗斯大撤退，留下很多空白，国内的企业蠢蠢欲动，都看准了俄罗斯这块市场，都想来博弈一番，俄罗斯时下最热门的生意无非就是车，各种类型的车，从民用到商用，一派生机勃勃的景象，但是实际情况如何呢？ 对于商业用途来讲，的确是存在很大的缺口，给国产品牌提供了很多市场份额，但是国产商业用途的车一直以来的通病就是配件问题，车不断涌入市场，但是后续配件服务肯定是会断层，一个是当地维修体系不可能一下就转变过来，一个是中国各种车型的配件能够准备齐全，需要一段时间来完善。 对于民用车来讲，有钱的基本都完成了对国产车的新鲜感，有的已经入手，有的已经过了新鲜感，至于剩下的，基本就是想买也心有余而力不足，因为价格实在让人望而却步。同样民用车也存在后续服务的完善，对于销售情况来讲，有可能一段时间内会迅速提升，接下来就是缓慢的停滞期，后续服务跟不上，基本上又是一地鸡毛。 还有一点就是大部分企业肯定会水土不服，因为俄罗斯的法律在不同层面有不同层面的解读，所以看似那些一夜之间赚到钱的企业，只不过就是他们长期沉浮在俄罗斯市场，只不过趁机赶上了这个时代，继而迅速抓住了机会，仅此而已。#莫斯科# #汽车#
很多轿车今天都被莫斯科大雪埋了，这些扫雪的工人们今天可以赚外快了，只要帮着把车推出来就能得到车主的表示...查看全文
怎么跟车载地图对话，机器人好像永远听不明白你说的...查看全文
冬天在俄罗斯开车你得懂这些 俄罗斯族冬天来了，最近不断的下雪，这对于雪地里的司机来说是不小的挑战，但是在俄罗斯也不是不能冬天开车，只要你掌握好技术和做好准备还是没什么问题的。 首先就是要给自己的爱车做个全面检查，刹车，机油，防冻液，玻璃水等，这些小问题一旦发作，那么就是你路上的绊脚石和拦路虎，想想外边大雪纷飞，你却单独站在雪地里等待救援，那种滋味不好受。刹车刹不住，那肯定是要追尾的，机油不换，影响发动机工作，加上天冷，有可能车都发动不起来，玻璃水必须换成可以在零下20度能工作的，要不稍微一冷，玻璃水冻住了，轻者喷不出玻璃水，清洗不了玻璃，看不清前方，重者玻璃水长期冻着，会把玻璃水箱撑坏，那么就麻烦了。 还有最重要的是一定要换冬胎，这种冬胎在俄罗斯非常火爆，就是粗大的纹理，上面布满小钉子，可以更坚固的抓地，可以让车迅速反应得意停下来，不至于溜车，夏胎相对来讲纹路细腻些，可以跟柏油马路更好的摩擦，但是俄罗斯冬天大多数时候路面上都是湿漉漉或者带一层冰，这个时候冬胎就能更好的行驶在路面上了。 当然，女司机在冬天最好不要出来了，因为实在太危险了，在俄罗斯的路面上，冬天既要喷玻璃水，又要打转向，我怕女司机们忙不过来啊。
莫斯科政府新推出出行码出行，没有出行码不可以出行。地铁里全是排队的人，马路上也是大堵车。...查看全文
对于买车这方面，我应该是最有经验了，在莫斯科的几年生活当中，我前前后后总共换了差不多10多辆车，最频繁的时候几乎是每三个月换一台车，其实我不是做二手车生意的，就是个人喜欢，那时候也比较年轻，喜欢那种浮躁的生活，现在回头看看其实挺傻的。...查看全文
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