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琴始皇806

宝马Z4车主·车龄4年

新款汉兰达试驾体验

最大印象发动机噪声极大，超级大，不能忍。然后座椅舒适度还行，不算特别舒服，并且头枕硬，座椅舒适度比不上glc和冠道。开下来感觉就是还是个低端车的质感，完全没有高级车的行驶质感，性价比很低，不推荐买。

2021-09-22

琴始皇806

宝马Z4车主·车龄4年

坦克300 bj40 牧马人等试驾体验

Bj40 城市四驱版: 优点:这车最深印象是nvh吊炸天，发动机极为静谧，没有坦克300严重的低频共振，也没有新款汉兰达踩油门时候巨大的发动机声音。第二个优点是配备了安全带高度调节器，可以把安全带调到不勒脖子的程度，坦克没有这个功能。外形就不说了，环塔版帅的一塌糊涂。动力上比坦克要线性，前段更有力些，坦克发动机发力太靠后了，前段显得无力些。两个车的发动机貌似是同一款。缺点:主驾驶座椅没有坐垫角度调节，坐垫前面翘太高了顶着腿弯子不舒服，然后地板太低，脚去够油门刹车吃力，并且因为坐垫的缘故即便降低了座椅高度，也会顶脚弯子，并且如果座椅放太低，就会影响视线了。座椅这点坦克就做得很好没这个问题。bj40和牧马人都是一样的问题，位子高度调好后矮个子够油门刹车很吃力不够舒服。坦克300没这个问题。然后悬挂调教偏软，公路行驶像开船，侧倾和刹车都比较明显，这点调节不如坦克讨喜。坦克300:除了低频共振和没有安全带高度调教器，都是优点，但是这两个缺点足够致命，足以让我不买。除非你个子较高，并且正好听力对于低频噪声不敏感不在意。牧马人:基本就是bj40加强了底盘调教和动力，坐姿依然对矮个子极不友好。新款汉兰达顶配:纯粹智商税，发动机噪音超级大，不要听媒体委婉的说“发动机噪音还好，可以感知到”，我告诉你真相就是噪声超级大，巨烦，完全就是中低端车的质感。另外座椅舒适度也一般，头枕巨硬。小40万买这玩意就是个智商税，还要等半年，谁给惯的，低端的牌子，却有保时捷的脾气。不过新款汉兰达底盘调教还不错，但是比不上冠道。冠道顶配:永远的神，座椅舒适度吊打汉兰达，动力也吊打，nvh也吊打，底盘调教运动性也完胜，开起来比glc爽，接近x3水准，就是油箱小了点，内饰老气了点。让我选，我还是选冠道，因为开的也爽，坐的也爽。

2021-09-22

琴始皇806

宝马Z4车主·车龄4年

Bj40 坦克300 汉兰达试驾

Bj40 城市四驱版: 优点:这车最深印象是nvh吊炸天，发动机极为静谧，没有坦克300严重的低频共振，也没有新款汉兰达踩油门时候巨大的发动机声音。第二个优点是配备了安全带高度调节器，可以把安全带调到不勒脖子的程度，坦克没有这个功能。外形就不说了，环塔版帅的一塌糊涂。动力上比坦克要线性，前段更有力些，坦克发动机发力太靠后了，前段显得无力些。两个车的发动机貌似是同一款。缺点:主驾驶座椅没有坐垫角度调节，坐垫前面翘太高了顶着腿弯子不舒服，然后地板太低，脚去够油门刹车吃力，并且因为坐垫的缘故即便降低了座椅高度，也会顶脚弯子，并且如果座椅放太低，就会影响视线了。座椅这点坦克就做得很好没这个问题。bj40和牧马人都是一样的问题，位子高度调好后矮个子够油门刹车很吃力不够舒服。坦克300没这个问题。然后悬挂调教偏软，公路行驶像开船，侧倾和刹车都比较明显，这点调节不如坦克讨喜。坦克300:除了低频共振和没有安全带高度调教器，都是优点，但是这两个缺点足够致命，足以让我不买。除非你个子较高，并且正好听力对于低频噪声不敏感不在意。牧马人:基本就是bj40加强了底盘调教和动力，坐姿依然对矮个子极不友好。新款汉兰达顶配:纯粹智商税，发动机噪音超级大，不要听媒体委婉的说“发动机噪音还好，可以感知到”，我告诉你真相就是噪声超级大，巨烦，完全就是中低端车的质感。另外座椅舒适度也一般，头枕巨硬。小40万买这玩意就是个智商税，还要等半年，谁给惯的，低端的牌子，却有保时捷的脾气。不过新款汉兰达底盘调教还不错，但是比不上冠道。冠道顶配:永远的神，座椅舒适度吊打汉兰达，动力也吊打，nvh也吊打，底盘调教运动性也完胜，开起来比glc爽，接近x3水准，就是油箱小了点，内饰老气了点。让我选，我还是选冠道，因为开的也爽，坐的也爽。

2021-09-22

琴始皇806

宝马Z4车主·车龄4年

提问新款evo腿部空间怎么样啊，之前开的lp610，腿部空间不行，左脚没地方放，左脚踏板和右脚靠的很拢，这点足以让我选🐴，不知道新款evo是不是还是这样

2021-08-11

琴始皇806

宝马Z4车主·车龄4年

提问昂科威plus和昂科旗哪个后排坐垫更长？

2021-08-06

琴始皇806

宝马Z4车主·车龄4年

提问开拓者第二排舒适度如何？坐垫是不是有点短，影响么？

2021-07-01

琴始皇806

宝马Z4车主·车龄4年

提问问下各位大宝剑好兄弟们，33万预算，xc60 t5和开拓者顶配怎么选？就是纯粹家用

2021-07-01

琴始皇806

宝马Z4车主·车龄4年

提问Xc60 21款t5 低频噪声大的问题解决了吗（俗称低频共振问题）？有啥安卓11系统上能用的测试频谱的软件吗？明天约了去试驾打算测一下，最近有个30万落地的T5打算入手

2021-06-30

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宝马Z4车主·车龄4年

提问Glb35座椅硬不硬

2021-06-16

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宝马Z4车主·车龄4年

提问Xc90新款B5低频共振和隔音怎么样啊？低频共振据说要抽奖？有没有B5遇到的，隔音据说因为使用环保材料所以隔音差？尤其胎噪很明显？我就奇了怪了，就不能把环保材料用厚实点吗？改装车都可以做的全车隔音，为啥原厂就不能做呢？最近对这个车挺感兴趣的，B5差不多51就可以落地香得很啊，准备明天去4s试驾下，看看这些问题是真的还是黑的

2021-06-09

琴始皇806

宝马Z4车主·车龄4年

提问朋友们，进口A4有没有国产A4那种甲醛异味和沥青隔音棉啊

2021-04-30

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宝马Z4车主·车龄4年

提问Qx50的bose和cx5的bose哪个音质更好啊，有没有人对比过，另外qx50静谧性做的如何？

2021-03-12

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宝马Z4车主·车龄4年

飞度现在是10万内跑的最快的汽油车嘛，有没有更快的开起来更爽的

2021-01-31

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宝马Z4车主·车龄4年

05能蹦得过Q5吗？表面上马力貌似可以。有没有人干过

两袖清风li：05能蹦得过Q5吗？表面上马力貌似可以。有没有人干过

2021-01-28

琴始皇806

宝马Z4车主·车龄4年

（纯干货）20万到100万诸多SUV车型试驾体验以下排序不分先后，想到哪个车就说哪个。（1）20款宝马X3，驾驶性毋庸置疑，50万内最好的操控和动力感受，这里的动力并不只是说零百加速的成绩，更多的是一脚油门下去的带劲程度。可妥协的缺点:后排座椅硬，不可妥协的缺点:没有安全带调节器，矮个子会卡脖子，这并不是调节座椅高度可以解决的问题，宝马全系的这个缺点不接受任何反驳和解释，这就是完完全全的弱智的设计缺陷。（2）19款奔驰glcl，空间和舒适度非常优秀，尤其是后排座椅的柔软程度，非常棒。缺点:过弯侧倾大。另外就是试驾体会不到，但是网传的铝换钢，悬架硬这些问题，理论上悬架硬应该侧倾会不明显，但是我试驾感受就是侧倾很大，没法给人安全感，这点暂时存疑，有机会再去试驾重新干事是不是运动模式调节问题。（3）18款奥迪q5l。国产奥迪全系还是内饰用料差味道大的传统弊病。去4s店，进口的A4和国产A4l，明显味道就不同，进口味道轻很多，这点没的洗，为了健康着想，国产奥迪全系都不推荐。试驾过18款Q5l，印象中感受一般，没有任何吸引我的优点，一脚油门下去，涡轮延迟很明显，过好一会才给你力，高功率的Q5l开起来还没有中功率的X3给劲，至于后排很多人说硬直，我没仔细感受。（4）20款xc60高功率，各方面都挺不错的，驾驶感受接近x3，座椅的话豪华版软硬可以接受，但是运动版太硬了不舒服。T5的低频共振没感觉到，不知道实际存不存在，反正我没感觉出来，我是属于挺敏感的人。缺点是隔音一般。这车的ACC真的好用，可以自动保持在车道中央，赞。缺点网传隔音一般。（5）21款林肯冒险家。各方面都不错，操控动力豪华度，隔音性是最大亮点，非常优秀。试驾缺点是座椅感觉太平了，有种要往前滑下去的感觉。网传缺点:福特的9at祖传低速档位顿挫。（6）进口航海家，试驾了2.0四驱的航海家，感觉座椅特别特别舒服，座椅柔软度和沙发陷入感比glc还要好，本来打算直接定2.7的，因为2.7T配置当时不到50可以落地，看似性价比很高，但是试坐了2.7后，发现此车有个致命问题，2.7版本强制配备按摩椅，这是个负面配置，因为按摩椅增加了很多气囊，会让座椅变得很硬。导致2.0上座椅柔软这个巨大优点在2.7上变成了巨大缺点，并且这个配置还没法去除。至于2.0四驱航海家，落地要40多万，和bba一个级别了，性价比实在太低。驾驶感受上的话，悬挂很软，像开船，刹车点头严重，舒适性满分（2.0车型），操控性偏差不适合激烈驾驶。（7）林肯飞行家，座椅舒适度一般，比航海家差很多。（8）沃尔沃xc90，操控性一般类似航海家，动力充沛，静音性好，底盘高级舒适，各方面都不错，最大亮点是宝华韦健的音箱，本人是hifi发烧友，这套音箱综合听感百万内排第一。比宝马的哈曼卡顿和保时捷的bose都要好，但是素质解析力不会暴力，典型的暖声带点模拟味，主打温暖人声听感流，听感巨好无比。网传缺点:变速箱匹配不好，这点试驾时候没有刻意测试。（9）领克01高功率四驱版，综合性能非常好，动力操控非常棒，和xc60一个水平，接近x3水平，底盘滤震也很棒，典型的欧洲高档车坚韧的感觉，座椅舒适度及格。致命缺点:胎噪风噪巨大无比，试驾的貌似是20款，还没有配主动降噪。（10）领克02，操控比01更强，过弯毫无侧倾，接近跑车驾驶感受，动力前段较猛，中后段一般，但不至于无力。胎噪底噪方面比01要明显好，但是比不过配备主动降噪的05。（11）21款领克05，操控强于01弱于02，动力调教不健康，起步前段过于鸡血，三秒鸡血过后就是阳痿。01那样的动力调教我是最满意的。因为配备了主动降噪，静音性很好，明显好过02，但是主动降噪系统的调教存在问题，导致车内有气压差，压迫耳膜不舒服。另外领克这对蛤蟆眼造型放在010205这些suv上真的帅，放在03上真的丑。（12）阿尔法罗密欧stelvio。宣称是50万最强操控suv，但是实际驾驶感受明显不如x3。过弯侧倾较明显，涡轮延迟明显，没有X3那种动力随叫随到，过弯人车合一的感觉。后排头枕巨硬像砖头一样，弱智设计，销售说是为了运动操控，我也是醉了。卖不好是有原因的。（13）大众途锐。各方面都及格或者不错，后排座椅舒适度一般。这车不是一般的大众，是少有的不坑爹的大众，标配空气悬挂，换壳Q7啥的，但是实际体验一般，没什么太多出彩地方，如果后排能软一点，那就是很完美的家用车了，当时差点买这个车，还好后来找到了一个更好更便宜的。（14）20款本田冠道2.0四驱顶配。前面所有车都有缺点，而且大部分都是我很介意的缺点。但是冠道对我堪称完美。动力极其充沛，新款变速箱调教非常平顺，安全带高度可调，过弯侧倾不明显，底盘舒适度好，静音性好，后排超级宽敞，座椅柔软舒服，外观好看。完美。

2021-01-22

琴始皇806

宝马Z4车主·车龄4年

车友们，冠道智享27万落地贵吗？

用户3993077759615227：车友们，冠道智享27万落地贵吗？

2021-01-20

琴始皇806

宝马Z4车主·车龄4年

冠道2.0T顶配试驾感受。先放结论，这是本人开过性价比最高的suv没有之一，且产品力属于50万内最高级别，超越bba所有同价位suv。全方面超越glc，q5，x3，可能是50万内几乎唯一堪称完美的中型suv。空间大过glcl，舒适度高过x3，动力响应强过q5l，尤其是涡轮迟滞几乎感觉不到，比q5l好很多。静音性大于等于上述三个。音响音质也属于50万顶级水准，音色中正，人声带有轻微甜美染色非常好听，解析力非常优秀，齿音处理正当，不同于沃尔沃的宝华韦健那种暖厚的人声处理，冠道的人声属于甜美类型，典型的日系高端hifi调音走向，有点老一代铁三角的女毒味道。总结，如果对品牌有要求，各方面如果要想完美，至少上Q7，卡宴级别，50万不存在，买不到称心如意的车。qlc底盘硬动力匹配差铝换钢车身重存在断轴隐患，x3安全带高度不可调节（宝马祖传脑CAN设计）后排座椅硬，q5l涡轮延迟明显后排硬直大量低劣沥青材质使用车内味道大，xc60底盘隔音一般，qx50调教精神分裂内饰原始，只有rdx各方面也不错，但是同配置价格比冠道贵5万，并且销量小保值率堪忧，最重要是中网引起了本人强烈的密集恐惧症，中网仿佛长了尖锐湿疣般。如果对品牌没什么要求，实际上36落地的冠道可以完美满足一切需求，无论是驾控还是家用，个人觉得在当下市场情况下性价比极高，尤其是这个大后排实在震撼。很多人会说30多万买个本田如何如何，这样的人属于典型既不懂车又爱装X的键盘侠。

2021-01-15

琴始皇806

宝马Z4车主·车龄4年

坦克300顶配+城市胎试驾感受尺寸比一般suv高大多了，开路上可以直接看到旁边x3车顶。配的城市胎，行驶质感比AT胎稳很多，至少在南方大部分非冰雪路况可以轻松胜任。唯一比价不能接受的缺点就是发动机低频段噪声有些显眼，开起来有一丝跑车声浪的感觉，但是放在宣称舒适代步的车上就不太好，希望厂家可以优化下排气。其他感受都基本完美。后排空间很大，而且座椅角度可以调节，可以调节到一个蛮舒服的最大倾斜角度，后排舒适度强过X3，弱于glc，和q5l基本一个水平或者略好。安全带角度不可调节，不过正好适合我的身高并未带来困扰。但是还是希望厂家在未来小改版加上这个功能。另外副驾驶座椅高度不可调，这个最好也加上，至少要有选配可能。其他没啥，毕竟高底盘的非承载式越野车，只要别想着80码劈弯，这车我认为城市里行驶在功能和体验上可以完全替代30万价位的bba的suv。亮点很多，座椅厚实柔软舒服，空间宽敞，内饰漂亮，外观漂亮，通过性强悍，触摸屏体验上佳，定制安卓系统好用好玩，屏幕色彩鲜艳通透然后我买不买的话，想买，看好，但是暂时不入手。主要还是因为低频振动噪声问题，或者等等看看大神车友如果有好用的diy排气改造方案出来，也会考虑入手。安全带和副驾座椅高度调节虽然有待改进，但是对我使用不造成影响。国产车加油！

2020-12-19

琴始皇806

宝马Z4车主·车龄4年

来4S体验，坦克300车机系统很好用，基本就是一个安卓系统的UI和逻辑，可以连接wifi蓝牙，触屏体验也流畅，自带爱奇艺可以看在线视频但是不能下载。花里胡哨的废话就不多说了，有几个地方希望可以改进下，副驾驶座椅不能调上下和腰托，所有位置的安全带高度不能调节。这两个点我认为还是必须要有的的。

2020-12-10

琴始皇806

宝马Z4车主·车龄4年

坦克300这个车机系统很好用啊，基本就是安桌牌平板的操作逻辑，流畅度也不错，自带爱奇艺可以看剧，不过只能看在线视频不能下载，如果可以下载下来就好了

2020-12-10

琴始皇806

宝马Z4车主·车龄4年

今天试驾了40 quattro 过弯地板油紧急变线是真的舒服贴地飞一样但是动力确实弱一点还不如我的领克05 现在在纠结到底要不要上45 今天4s没现车没试成想问问45车主或者试驾过的车友们这代40 45 差距大么 19寸和运动悬架平时开会不会很硬？个人倒无所谓主要是考虑到女朋友还有未来的孩子多谢！

Alex7046：今天试驾了40 quattro 过弯地板油紧急变线是真的舒服贴地飞一样但是动力确实弱一点还不如我的领克05 现在在纠结到底要不要上45 今天4s没现车没试成想问问45车主或者试驾过的车友们这代40 45 差距大么 19寸和运动悬架平时开会不会很硬？个人倒无所谓主要是考虑到女朋友还有未来的孩子多谢！

2020-12-07

琴始皇806

宝马Z4车主·车龄4年

在隧道口追尾强行变道的前车，保险杠漆被蹭掉，这个补漆要话费多少啊？

我刚刚换了SSD：在隧道口追尾强行变道的前车，保险杠漆被蹭掉，这个补漆要话费多少啊？

2020-12-07

琴始皇806

宝马Z4车主·车龄4年

BBA家用小轿车究竟该如何选择？奥迪a4l，性能可以价格很香，但是甲醛和tvoc不知道是否还超标？空气质量始终让人不放心，车子天天开，天天吸着毒气，轻则呼吸道出问题，重则癌症减寿，真是不敢买。奔驰c加长版，内饰和舒适度没的说，但不知道是否还存在断轴隐患？虽然现在轴套都加厚了，但是听说这个部件是设计存在问题，加厚恐怕也无法根治，买这么个车开在路上始终怕怕的，高速断轴可是会要命的。宝马3系长轴，什么都好但是居然不能调节安全带高度？对于家里不同个子的人尤其小个子十分不友好！安全带卡脖子，真出了紧急事故或者急刹车，这安全带可就是悬在脖子上的一把刀！真要命！到底该买什么车？真纠结！沃尔沃s60，没有加长版。