简介：这个人很懒，什么都没写~
锂矿降价了哦
车头，把手，溜背撒都没改，产品经理，设计，我问候妳⭕家！
还是影响了第三排头部空间。虎7咋不溜背啊？比虎8长了几公分完全可以趋向完美的，你偏要装怪搞溜背？前脸也不改，继续作吧。。。
现在这局面只有 1降级降价对标秦参战，再出A8L把独悬加回来对标秦L 2赶紧派A6参战对标秦 哎，难。难。难。真是劣币驱逐良币的世界。
市内通勤一天120不够你跑吗？平时用电，节假日跑高速回下家外地玩1400公里不抢充电枪不进加油站，跑高速还TM油耗比纯油车还低别说别家混动了，此处不接受反驳，秦 L6，D7H之流号称1200,1400拉出来像老徐，10号车这样跑跑我就信了!还要怎么样？又说油箱大了，脑子有病吗？朗逸板悬还不是买得呼哧呼哧，这车吊打买办特供车还鸡毛不满足？A8全球车，用料做工凭啥就该便宜了？喊配置低的买顶配啊，13.2无可挑剔！劣币驱逐良币的畸形市场就是怎么来的。人家说了是打合资的，卖的就只有次顶和顶配。 确实去掉独悬是败笔，虽然铺装路开不出什么差距，法系就是这么死的，国内已经存在鄙视链，奇瑞确实没把国内市场玩明白。应该换外形设计师了，虎9，T9丑出天际 说了这么多只是看不惯黑子非要拿2低配说配置，非要看不见18000的补贴说车贵，好了大家爱买啥买啥吧，祝大家都买到自己真正喜欢的车，免得膈应 从此不发言了，累。
售价在12起，12是120KM一个坎，横向比较DH711.秦12.L612.5，比较符合产品力和定位，可以混战下，但要卖得好11.5起比较有竞争力。说不定是13-1.8呢，稳住别慌！奇瑞现在有点不厚道的是有中配不给L2的趋势了（如虎8，8plus改款）。
怎么还是1.5TCI?还开倒车了？虎7plus都上1.5TGDI了！CDM又迟迟不来，虎8，8plus都不想卖了是吧？
看着还可以吧？
提问这是要把自家D7打得妈都不认识吗
提问兄弟们这车安全性怎么样啊有碰撞测试没有啊？人民的五菱又回来了？😘😊
真是烦死了，推一次我发一次：兄弟们，看看瑞虎8prophev ，看看配置什么叫厚道！7座14.5左右顶配落地。看看蓝电E5，看看价格什么叫良心 7座裸车9.98。
MD 冠军版高配才和pro中配差不多，厉害👍 虎8用老1.5也不用新1.5，虎7都用上新1.5T了。。。 8pro电车性价比还可以，但山海那种X90垃圾第三排的车都上新混发100KM了，虎8pro phev还是老机头80KM，又鸡肋了。。。 昏招频出。。。虎8系不想卖了还是咋的？ 这就是一桶药不客气了？原来是对消费者不客气？ 总结：虎8系列油车看pro 电车建议等等。。。11月销量肯定上不了1500了，继续上供特斯拉也不给消费者实惠了是吧？牛🐮
虎8C-MD?
应该是11.58 12.58 13.58 但以奇瑞的脾气应该是11.98 12.98 13.98然后优惠0.5~1W 就看配置能不能打了
提问想不通为什么选这车，和虎8proPHEV冠军版比啥也不是。配置低还贵，车头丑，车还小。
提问这车第二排看了这么多车评没看到一个把背贴到靠背上的，这么长的轴距居然顶头？
请问大家哪个配置第三排有出风口？宁愿贵8000加到150KM啊。。安安
出个续航150的啊，干掉增程啊！长度轴距加长点啊
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