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#常见故障合集在09年到15年之间 属于妥妥的a0级汽车的统治期间 那会儿的小车百花齐放 奇瑞qq 北斗星 奔奔，熊猫 雪佛兰smart 比亚迪f0 等等各种各样的彩色小车，街上随处可见 这里都属于统治地位最牛的，应该就算是奥拓了 哪怕是n年后的今天，路上依旧能看到很多的奥拓 而当时其他的车几乎都看不见了 足见这款神车的耐久性之强 但如此神车，也依旧有很大的通病 1.加油后，车厢有汽油味 按照现在的说法，大家直接就奔着碳罐或电磁阀去了 其实是到后期才会知道，这个车的左后轮位置 有个检修盖板设置有问题 后面有个空间，没有密封完毕 导致大量泥沙被转动的轮子卷进去 恰巧，这个车的油箱是铁管 结果泥沙和铁管产生了化学反应，直接腐蚀了 这个通常在别的车上是看不到的 很多被锈穿以后，汽油从这边开始反味，返到轿厢里 如果没锈穿，自个还可以拆开喷底盘装甲 如果修穿了，啥都别说，换吧 2. 900转左右异响 时间长了99.9%的。奥拓车主都会有这个怠速速异响 800~900转之间，后面嘎嘎异响 就是这个排气管吊耳老化导致的 期间尝试更换各种方案 最终发现是消音包后面最大的那一个，有配重块的 他是最重要的 可以用蕾丝狗勒紧，或者是用胶棒塞进中间缝隙，一样可以解决问题 单个原厂吊耳，50块钱左右 价格不菲呀 3. 发电机轴承异响 几乎是09款最容易发生的 通病 就是这个发电机本身轴承质量不好，几乎100%的人都换了这个轴承，或者是换发电机了 一个轴承没几块钱。造成的麻烦可不少，如果你着车发现突然发动机变成电锯声 两个轴承30块钱加150元工时即可解决 4.轮眉裙边锈蚀 这个就是无解 因为一旦他锈烂了，你是无法通过普通的钣金喷漆解决的 一旦看外面的车漆起泡，你拿手一捅，几乎里面都已经烂穿了 最好的解决方案就是换件 好在，这个车的配件真的太便宜了，翼子板带漆的350 比你钣金喷漆还便宜，换就行了 其实日系车耐用。只是在一定程度上 配件该换的换，该修的修，啥车都是一样的 这个车最牛的就是配件便宜，维修方便 现在还有多少车主在路上开 都来了，留个言吧 看看你跑了多少 我这个车跑16万了
