顺道爸爸

大鹏侃车888：这波炒作水军翻车了#抖音汽车人共创计划 #新能源汽车 #特斯拉 @抖音汽车 @抖音短视频 @DOU+上热门

一車壹世界：三者险200万居然是个坑，你的车险买对了吗？#汽车知识

名车工匠说车：国外车评人不敢讲吗？你们不是挺懂吗？你们不知道？#抖音汽车人共创计划 #抖音汽车 #日系 #日系车

懂车帝视线：曝光 | 特斯拉潮州事故EDR数据泄露，或系司机“踩错踏板”导致

国哥走起：特斯拉model y开了4000公里了，正好碰到温州塘下特斯拉失控事件

Noizz：我寻思，目前还没有证据表明特斯拉刹车失灵吧，这保险公司真是敢随口乱说啊。

特别不错就是费电：22年11月喜提人生第一辆车。 驾驶感受：非常智能，我觉得吧很适合年轻人，开起来也很ok，加速快。 外观方面：自己喜欢就行。 空间方面：无可挑剔。 充电方面：充电桩必备，没有的话充电真的不便宜。 最后祝大家都能买到自己想要的爱车冲冲冲！

特安心chan：一、购车经历: 选择电动车一个重要的原因是因为在目前上海拍牌太难了，本人拍了三年都没拍到，标书用废不计其数，价格也不菲，太费心了， 选择特斯拉之前也对比了同价位的车型，（小鹏P7,沃尔沃XC40,大众iD4,宝马i3)试驾一圈，下来要么是油改电，要么性价比不高，要么驾驶体验不足，虽然国内新能源造车势力势头很猛，但是在三电技术还是智能化方面跟特斯拉存在一定的差距。 特斯拉ModelY标准续航版成为了最后的决定，2022年9月29日下订，等车期间更精彩，本想9月底下单可享受8000保险补贴感觉已经很满足了，10月24日一觉醒来，啧啧，特斯拉车系全线降价呦，ModelY标续原31.69万降至28.89万了，其中（国补：11088万，车漆原本选的黑色，我果断替换了原本要加8000元的冷光银车漆）哈哈，特斯拉11月8日一觉醒得到消息保险补贴又给了8000元，太香了！最终11月9日正式提车交付，落地28.09万，现在看来当时的决定还是很明智的，可以称得上性价比极高的大玩具。 二、整体体验 【外观及配置】特斯拉购买省心在于没有画蛇添足的配置清单，全程无套路无非就是车漆、内饰颜色以及轮毂尺寸。由于标续当时为了不想增加支出，最终还是选择原配而秀气的 19寸轮毂，黑色车漆决定改色为液态金属银，但是薅到了免费的冷光银车漆，哈哈，省钱了，配合特斯拉大溜背，运动感十足，原厂轮毂盖半包围容易剐蹭到轮毂，我换了新款大刀锋的全包围轮毂盖，妥妥的保护了轮毂，巨帅呦！谁不爱翘臀呢?哈哈，在加条碳纤维原厂尾翼！完美呦！ 【空间表现】我给它起了个搞笑的名字加“特能装”够大够深!选择 ModelY 最最最重要的一个原因是因为空间大!家用绝对不二选择， 本人1.75的身高，主驾舱的宽度和腿部空间虽然没有中大型 SUV 那么自如，但是绝对够用。尤其是便利进出适用于不同驾驶员模式比较赞。后排乘坐舱空间方面，由于纯电平台，后排地板完全平整，给了后排更大的便利性，空间有了更充裕的表现。 后备箱空间方面，后备箱不仅容积大，还是分层设计，隔板面是隐藏的底仓空间，两侧的异性凹槽特别深，可以放不少杂物;对于喜欢露营的朋友，彻底解决了刚需，原来那些野外露营的装备可以无焦虑的全入车上，来一次说走就走的旅行;最重要的是后排放倒就是一张双人床，配合订制床垫，走到哪里睡哪里。 【续航及充电】ModelY标续版官方nedc续航为525km，实际eap表显为435，提车一个月零9天，温度对续航的影响还是有的，目前上海气温还不算最极端，感觉秋天应该是电动车最好的季节，基本能跑赢表显;冬天续航有待测试，但还是能基本满足市内通勤需求，个人认为无焦虑。 关于补能，提车的前半月我用了特斯拉超充，大家懂的哈，日常以第三方直流快充为主，配合特斯拉的超充，再配合慢充，特斯拉V3超充功率可以达到200千瓦，半个小时就能到达 80%以上，速度非常快，但是价格“喜人”;第三方快充速度也能接受，一般在50-100千瓦，一般要超过1个小时，但是享受波谷电价，价格相对便宜。有新开站点还有优惠电价呦，但总体来说，电车还是成本低，目前行驶里程2080公里，算起来大概每公里2毛钱。 【智能化】对于大多数人，特斯拉绝对是超前的智能化的代表，特斯拉智能化带来了一种全新的生活方式，App远程控制提前预设温度，冬季融雪功能可以让用户暖心出发;剧院、游戏和 KTV模式可以让你打发充电时的无聊时光;强大的自动辅助驾驶可以预知风险，辅助决策，更安全的出行保障;特斯拉还创新的推出了哨兵模式，爱犬模式和露营模式，让用车的场景进一步扩展。 最最最赞的是特斯拉的 OTA更新机制，随时纠错的能力，不断惊喜的功能。 【驾驶感受】标续版6.9s的百公里加速虽然和同系相比稍慢，但足以吊打市面上90%的油车，线性的加速加上特斯拉的底盘调教，可以说动力随叫随到，操控指哪打哪，所以Model Y是运动和家用的集大成者;标配的 Auto pilot辅助驾驶准确度非常高，能够精准的识别道路设施，周边车辆及行人，自动跟车和车道保持细节处理的非常好，非常适合高速及拥堵的上下班环路，保证安全的同时享受轻松舒适的驾驶体验。 三、不足和缺点 特斯拉的优点很突出，缺点也很突出。反复诟病的改进点车主们基本达成一致。首当其冲是车内异响，座椅异响、安全异响，空调异响，刹车异响，后备箱异响...你能想到的它都占全了，车开起来真是百家争鸣。其次是车漆和轮毂容易损伤，车漆是真的薄，划痕真让人心疼，这也是特斯拉最喜欢贴膜和车衣的原因，另外无论是萌新还是老司机，轮毂肯定都会蹭，愿因就是特斯拉轮毂设计在轮胎之外，不蹭才怪，心疼+10086;第三就是内饰简单， 俗称毛坯房，这也衍生了各种特斯拉配件，有用的没用的买了一大堆做软装，费钱又闹心;第四，底盘真的硬，不好的路面各种颠，配合车内

我我我是龙大侠：21年12月订的macan 当时只优惠了4.5个点也是冤大头得不行，每时每刻都在后悔。 等了半年提车了 ，今年的五月份提的车，提车还是很高兴的，提了新车的喜悦劲一过，无时无刻都在想换车。 提车开了6000公里 看到车友都是20几个点提车，顿时心里就觉得被割韭菜了，下定决心卖掉，当时落地花了67.5卖了51万 妥妥的半年亏了17万，被家人一顿骂脑壳有包，但是对于爱车的男人而言，不喜欢的东西 就算他在完美，已经不喜欢了 所以也没必要挽留了。新的总是那么的香 然后火急火燎跑到ssss店定了MACANS 在途车 一月中旬提车。 前几张图是MACAN刚贴了膜就卖掉了 后面图是MACANS的选配，个人觉得配置不完美，有一台选配该有的都有，不该有的都没有的车 选配价格还要低一些，当时由于疫情 自己没把握到，结果被人秒定。错过了。 个人感觉MACAN还是挺好看也挺好开，但是普通MACAN确实动力不行，而且配置也不高，MACANs2.9T双涡轮加上标配的空气悬挂 真的是性价比很高。而且六缸的声浪是四缸车完全不能比的，就算你把排气改了，也是一个炸和散，完全没有六缸车声浪那么浑厚。

夏连河：📒等车日记

米帅试车：什么！特斯拉就连召回都是假的吗？？？

山哥的黑唐：突发！！！刹车失灵？又是它？

a9：那可是活生生的人命啊！只前喷tsl的请将你的热情关注到案情发展，现在结果出来了却冷场了。车主故意杀人

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车事纪：70多个新能源品牌，能活下来的有几个？

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米帅试车：关于本次特斯拉事件，我想说的都在这个视频里了！

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每日汽车新闻：美国最严碰撞成绩出炉：日系车安全神话再遭重击

用户3803435788017：目前感觉挺好，后续有问题跟大家交流一下