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    ▎ 凡夫俗子。ち

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    提车艾瑞泽8 1.6T睿版本半年,跑了快8000公里,日常通勤加周末出游基本都靠它,从外观到实际开起来的体验都摸得挺透,跟大家说说实在话 当初在几款车里纠结,第一眼就被艾瑞泽8的外观颜值戳中了,前脸的飞翼式格栅配着贯穿式LED灯带,晚上点亮后特别有辨识度,小区里停车回头率还挺高,我选的珍珠白在阳光下看会泛点细闪,比普通黑色多了点质感,车身线条很流畅,溜背造型看着既不呆板又不会太浮夸,家用代步撑场面都够用,每次停好车都忍不住多瞅两眼 油耗这事儿真得看开在哪儿,我日常市区通勤占七成,早晚高峰堵车的时候,表显油耗能到八九个油,要是堵得厉害甚至能到10个以上,但跑高速就很惊喜,匀速100码左右能降到6L以内,上次跑长途甚至开出过4.8L的低油耗,综合下来半年平均油耗大概8 个多左右,加92号汽油就行,算下来一公里成本五毛多,对于1.6T的排量来说,这个经济性家用完全扛得住 1.6T发动机有197马力,日常开着完全够用,标准模式下起步很平顺,市区跟车,起步都不肉,涡轮介入后加速响应特别快,超个慢车很轻松,切换到运动模式,推背感一下就出来了,高速上从70码往上踩油门,动力储备还很足,超车时心里特有底,匹配的7速双离合变速箱大部分时候换挡都很流畅,就是低速堵车时偶尔会有轻微顿挫,不过不仔细感受基本察觉不到,不影响驾驶体验 再说说它的辅助驾驶,对新手来说,360度影像加透明底盘太实用了,窄路会车或者倒车入库时,能看清车轮周围的情况,再也不怕蹭到马路牙子。不过市区堵车时辅助驾驶用处不大,还是得自己操控更放心 再来说说它的缺点,毕竟没有十全十美的车,唯一不足的就是风燥太大,车子开到 80 左右 a 柱那边隐约有风漏进来,但是影响不大,开个音乐就盖下去了,但是有时候也真的烦人 总的来说,艾瑞泽8没有明显短板,颜值、动力、油耗都均衡,十来万的价格能有这配置挺值的。虽然高速胎噪有点明显,低速偶尔顿挫,但这些小毛病在日常使用里完全能接受,家用选它确实不踩坑

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