简介：这个人很懒，什么都没写~
漆联水漆
在买福特领裕这个车子之前，我试驾了多个品牌的车子，前后选了两个月，感觉不是贵了，就是车子太紧凑了，总之没有遇到很满意的。 后来偶然看到了福特领裕这款实车，确实被震撼到了，要高配置有高配置，要颜值有颜值，要块头有块头，要动力有动力，总之找不到缺点，有点谈女朋友那种一见钟情，看哪里都是满意的那种感觉。 从看车到全款提车，4s店一周时间全部帮我办好了，中途我试驾了两次，感觉相当满意，车子是旧车置换补贴的，补贴了7000块钱，扣除置换补贴的7000块钱，落地价我再拿了216000现款出来，店里送了我底盘装甲，全车贴膜，行车记录仪，全车脚垫，其他的我就没有要求了，感觉送的比较多了。 去店里提车时是晚上，临时挂了红花拍了个照片，我就迫不及待的开走了，第三天车管所就把车牌寄到我家里了，我选的298的数字，感觉有牛九的意思，比较吉利，如果玩斗牛的话，除了牛牛，其他的点数稳赚不赔。 上牌后直接测试了一个400公里的长途，全程高速路，测试了自适应巡航，车道保持，主动刹车等功能，因为底盘重，空车就是1.8吨多，高速行驶非常沉稳，风阻比较低，动力澎湃，没有顿挫感，涡轮增压介入也及时，对于超车，只要肯踩油门，想超谁就超谁，路上没有遇到超不了的车子。 高速上行驶油耗在百公里8.9个油左右，我感觉这个油耗非常低了，其他品牌同等重量的车子，肯定很难开到这个油耗，不过在城市道路走走停停时，我的油耗开到了百公里12个多油，对于这个油耗，我是绝对可以接受的，因为之前那台三菱车子，自重1.7吨，油耗是百公里15个多油，这个车子还重了一百多公斤，所以我感觉油耗绝对可以接受的。 这个车子行驶在路上不仅颜值高，也非常霸气，回头率相当高，中大型SUV比起紧凑型SUV，如果比块头，就好比大哥跟小弟走在一起的那种自豪感，所以买车子，千万不要只为了低油耗，去买那些又轻又小的SUV，毕竟面子也是很重要的，更重要的一点就是高速碰撞问题，我看了福特领裕碰撞测试的视频，据说一百公里时速正面碰撞，四个车门还可以打开，所以关键时刻也许还能保命，而那些轻薄小的车子，高速碰撞就散架了，估计很难保命。但是不管什么车，高速开车千万不要带有侥幸心理，必须时刻保持警惕，避免出车祸殃及无辜。 对于车子的性能，我感觉值得放心，这次从青岛回湖南永州，1730公里，我一个人一天一夜就开回来了，路上大部分时间使用了车道保持跟自适应巡航，使用这个功能，感觉开车没有了乐趣，因为脚都不用踩油门跟刹车了，跟车行驶绝对值得放心，前车慢，它就慢，前车快它就快，前车刹停、它也会自主紧急刹停。如果需要解除自适应巡航，只需要踩一下刹车就解除了，或者手动一键关闭即可。 开启了车道保持后，车子始终都会保持在车道中间，在大方向左拐弯，右拐弯时，你会明显感觉到方向盘在自动调整方向，自己只需要扶住方向盘即可，以防万一而已。只有在需要变道时，打开转向灯，车道保持功能就会短暂解除，等到回到新的车道，转向灯关闭以后，车道保持功能又重新生效了。如果不需要车道保持功能，一键就可以关闭。 不过高速上行驶不使用自适应巡航也非常好开，只要设定了自主刹车功能，也不需要太担心紧急情况下追尾前车的问题，紧急情况下如果你忘了踩刹车，车子会自主紧急刹车，如果你关闭这个功能了，就只能用脚控制油门跟刹车了。 不过我觉得这些高科技功能通通关闭，也非常好开，油门比较轻，响应及时，要多快就能开多快，方向盘高速行驶时比较沉稳，长时间踩油门也不会觉得累。 再一个就是这腾讯的车机系统了，使用的是联通网络，基础流量终身免费，车子最后停在哪里了，都能随时在手机上查找定位，位置非常准确，估计现在的车子真没人敢偷了，分分钟就能找到你的所在位置。 音响功能确实非常不错，八个喇叭，放音乐看电影真的是太震撼了……
懂车帝视线
文：懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业] 2月2日，据财联社报道，有国内媒体从蔚来销售人员处确认，蔚来即将开始针对2022款ES6和ES8进行降价促销，ES7也有一定的优惠幅度。2022款ES8据了解，这一最新促销方案是2月1日上午例会上...查看全文
汽车性能与安全测评
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