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#新车主晒订单谢谢爸妈 全款拿下人生第一辆漂亮的小车 提车已经满一个月啦～来分享一下选车的心路历程和实际驾驶感受 起因是实在受不了杭州这个没有春秋只有超长夏天冬天的天气了 加上电瓶车刚好坏掉了 急需一辆通勤的代步小车 紧急开始在网上做功课 选中了两门...查看全文
#懂车青年提车打卡背景 搬家以后离公司更远了，之前的电瓶车不适合长途运输牛马上班了在多方亲朋好友的串掇下提车提上日程。 对比 首先我自己的诉求是要空间、智驾、电车、品牌保障，以这几个纬度我初步筛选出极氪001、小鹏G9、智界R7、问界M5、问界M7、理想L6这几款车，试驾后极氪001智驾一般，自己开车体验极佳；小鹏G9真皮沙发和外观是真的霸气奢华，感觉我这个年龄这个身价配不上；问界M7轴距太短后排太抖；理想L6外观一般，而且理想车主口碑这块不敢恭维；最终在智界R7和问界M5中选择：R7背书奇瑞和华为，空间大，外观好看，有增程，既满足日常出行又满足远程旅行；M5空间较小，但智驾能力高于R7，价格低于R7，权衡之下，以低智驾换大空间，选择R7。官网价30.98w落地28.98w，买了6k的保险。 体验 我买的是53°电池的增程版，日常充满电可以跑200+km，加满油总续航直接上1000km，周末回趟老家中途都不用充电，重庆去成都中途也就充一次电，平时重庆周边游玩来回都够，重庆这边晚间电费6毛钱一度电，充一次20分钟搞定，既省钱又不花时间。智驾方面，由于没有4D毫米波雷达，在城区里面跑稍微有点呆，但还好一般我也不在城区里用。可以忽略。车内空间大，后备箱足以放下两三个行李箱，特别是前排，像我体型大的，坐里边都有足够的空间让我折腾翻转。 缺点 一个是智驾相比问界系列硬件配置低，一个就是价格方面，我朋友都说30w左右买个奇瑞QQ；另外空调网上都说太垃圾，买之前我还不信，现在信了，开最大都没啥感觉。还有一个是现在电车的通病：迭代太快，一款车一年出三四个版本都是常态，如果对车不是太在意，也没有出行烦恼的，建议再等等，等大优惠和最高配置，毕竟等等党永远不会吃亏
#晒晒移动的家🚗🚗大家好，我是一名银行上班的普通员工，平时就喜欢在休息的时候开着车到处转转，记录一下路上的风景。 前年我入手了这辆2023款帕萨特精英版，它既是我每天上下班的代步工具，也是我自驾出游的好搭档。开了两年多，今天就来聊聊它的优缺点。 一、优点 💪1. 外观大气 黑色的车身看着就很沉稳，特别耐看。大众家族式的前脸，走到哪儿辨识度都很高。 阳光一照，车漆的光泽也很细腻，停在景区拍照或者路边，都挺有质感的，完全符合家用车的定位。 💪2. 配置实用 精英版虽然不是顶配，但配置也相当够用了。矩阵大灯在晚上开车特别亮，L2级的辅助驾驶跑高速时能省不少心。 冬天的座椅加热，简直是冬季的福音。后备箱宽敞，放行李也方便，这些配置大大提升了日常使用和自驾出行的便利性。 💪3. 动力够用 平时上下班起步很轻快，红绿灯起步基本不会被落下。跑高速时，即使速度到了120公里/小时，再加速超车也不费劲。 切换到S档，动力响应更积极，跑山路或者长途都很稳，开起来很有安全感，完全能满足家用和长途自驾的需求。 二、缺点 🙅1. 车漆娇气 黑色车漆是真的不耐脏，稍微有点沙尘或者下点雨，车身立马就显脏了，一个月至少得洗两三次车。 而且黑色漆特别容易出现太阳纹，我建议提车后最好还是贴个隐形车衣，不过这又是一笔额外的开销。 🙅2. 自动启停鸡肋 这个自动启停功能在堵车的时候简直是个麻烦。走走停停的，它会频繁启动，不仅有顿挫感，感觉也挺伤电瓶的。 我现在上车第一件事就是关掉它。虽然我后来通过OBD刷了一下把它默认关闭了，但原厂不提供这个选项，确实不太人性化。 🙅3. 内饰老气 内饰设计就比较中规中矩了，虽然用料和做工还行，但整体风格偏保守，没什么新意。 跟现在那些主打科技感和个性化的车型比，少了点让人眼前一亮的感觉，开久了容易觉得视觉疲劳。 🚗🚗三、总结 总的来说，这辆2023款帕萨特精英版对我这种喜欢自驾的工薪阶层来说，算是一辆“够用又贴心”的移动小家。 空间、油耗和舒适度都能满足家用和自驾的需求。虽然在车漆、自动启停和内饰设计上有些小短板，但整体的性价比还是在线的。 如果你更看重实用性和稳定性，不太追求那些花里胡哨的设计，那它还是很值得入手的。但如果你想要更极致的操控体验或者更个性的内饰，那可能需要再对比看看其他车型。
#养一辆车要花多少钱从今年3月24号买车到现在，已经过去8个月了，我这辆330公里数已经来到了快25000公里。那么一辆330，一年就究竟要花掉你多少大洋呢？下面我来给各位算笔帐，希望能给各位准车主一点帮助。 首先一台车一年最大的一笔开销，就是油费，我因为经常跑长途，公里数比较大，正常家用车一年公里数普遍在8000到15000之前，330的油耗其实在2.0t的发动机里算比较省油的，只要驾驶习惯稍微好一点，高速110-120巡航6个左右，国道也就7个左右，纯市区不堵车10个，堵车13个，算下来正常综合油耗要在9个左右。那么按照95号汽油一升7.5算，一年油费就在5400到10000之前，平均到每个月就是500至800元。 第二大的开销，就是保养，正常330需要一年或者一万公里一保养，就算前期小保养，每一年或一万公里更换一次机油机滤、空调滤和空气滤，保养手册建议是2万公里换一次火花塞。330一次小保养含工时换机油机滤是1200，要是换空调滤加空气滤还得再加700多大洋，所以我选择自己动手，100多搞定了，就是费点劲。宝马原厂火花塞4s换一次也得1000多，自己买到外面500多搞定了。不过火花塞建议综合自己用车情况，不是特别拥堵的市区路况，3万到4万公里更换也没太大问题。保养这一项一年综合开销在1500元。 第三个是停车费，我家地下车位管理费一年1800，平时出去到商场的话我都有会员，一般不花钱，偶尔停车在3元到5元一小时，这一项算2000块一年吧。 还有个经常要花的钱就是洗车，尤其是黑车，不洗脏了看着是真闹心，一下子就不高档了一个月两次，差不多的洗车店普洗一次要40-50元，一个月算100。 还有个大头就是每年的保险，因为我的车还没过一年，其余的车友我看第二年第三年的价格也是参差不齐，和地区，出险次数，违章次数都有关系，这里面就不计入了。 其余就是你开车的违章成本了，比如违停，没礼让行人，压实线这种普遍的违法行为，这就不计入在内了。 综合下来，不算保险费用，按一年用车一万公里，百公里9个油，小保养一次，有固定车位，一月洗车两次估算，一年综合用车成本是11450，核算到每月为954元。我感觉对于一辆一线豪华品牌的2.0t中型轿车来说，用车成本不算高。不过要是有房贷，且公积金不能覆盖的情况下，月收入低于8000不建议选择。
#纵横G700看车实录女孩子就要开大大的车吖 奇瑞的第一款硬派越野被我收入囊中了 开了1个月参数我不懂但是路感清晰 转弯半径很小 可以一把掉头 不会难为到女司机 超车和急刹都很给力 满满的安全感 2026平安顺遂 见者有份～
#【有奖】极氪9X提车日记就在生日当天，终于带着激动的心提到我苦等一个多月的极氪9X。 在选择试驾9X之前，家里人都不是很支持我卖宝马买国产新能源的想法，毕竟两台车价格都差不多，宝马还有品牌面子在那。但是在带家人们试驾过后，一致认为在宝马还有些许“残值”时，换9X是真的香！ 当然，选择提极氪9X也离不开我老婆这个极氪“前员工”的支持，从今年4、5月份9X有出的消息开始，我俩就在各个媒体平台关注这辆车的消息，到7月发布会盲订，9、10月大定➕锁单，都是我老婆这个极氪前主播在背后推动支持我，选择这辆老婆爱的车，也希望能给我们带来很好的寓意、运气。 提车这一周多，一直处在学习的状态，车内的很多设置、智能都还没有完全掌握，从油车突然换到现在的新能源车真的有一点从石器时代突然穿越到5G时代的感觉。9X的优点太多，顶级座舱体验、同级车车型底盘最稳、让人锁车后忍不住多回头看N眼的顶级外观等等等等，一时半会儿都说不完，那我就来说一说现在网上说的比较多的一些点吧：一是宾利同款naim音响，网上种种声音都是在说不值6万，不如宾利，但是我觉得在这么大的车内空间，9X已经给到了我们最大的诚意，至少在我用车的这段时间里我是对这套音响很满意！二是说极氪的智驾，目前我体验的智驾确实有轻微的不智能，但是对我来说，这辆车我买来是自己开的，我要极氪这么极致的底盘，就是为了自己体验驾驶感的，智驾对我来说可有可无。三就是外观，说他抄袭，但我认为只要抄的是优点、是特点，就是好的，谁也不会介意自己老婆脸像刘亦菲，身材像奚梦瑶吧。 综上所述，9X给我生活、工作中带来的新鲜感、便利都是极大的，希望极氪汽车越做越好，之后再换新能源车都会优先考虑极氪！
