爱你的欣远

用户7714415539204：卡罗拉1.5先锋 等红绿灯时应该怎么操作呀？挂N档可以松开刹车休息吗？还有绿灯起步时应该怎么操作呀？

用户4194054086886：发错图了是这张！

咖小贱：买这个车的原因完全就是1月初的时候买二手车被坑了，就在大连亿丰汽车城5楼买的，因为过年着急用车所以一月末过段出手了也没去花那个精力去修。媳妇说这次必须一步到位买个新的，能用个10多年不用换车那种。媳妇不喜欢美系德系，是颜值控所以能选择的就只能是日系。选车的时候也十分简单，周五晚上在家看图片，最后看中了卡罗拉和思域，周六就去看车了。看好思域了但是全下来有点太贵了，所以最后选择了卡罗拉。 好了废话不多说，我讲讲我用车的干货。裸车10.68万，落地12.78万（这里包含了一个我花了3800元买了一个保养套餐）6年24万公里。免费机油机滤。和免人工费。 我其实开车没多久，之前在单位开开破皮卡，车里很多东西也不懂，没开过什么好车，也不知道动力强劲是什么感觉。所以这个卡罗拉给我所有的感觉都是我人生车辆第一次感觉。 动力的话我觉得一般，在坡上等红绿灯的时候起步慢，其他车道的车都能一下超过我，我要是使劲踩油门的话发动机嗡嗡的声音就大了！ 空间:怎么说呢，我买的时候不满意的就是卡罗拉后座不能放倒。特别大件的东西肯定拉不了。后排空间看车的时候就做过一次要是坐三个人的话就挤了，两个人还凑合。反正我开车主驾驶和副驾驶空间够用就行了，其他人我也管不了，我买车并不是考虑其他人的。 油耗:我是真不知道那些说卡罗拉5到6个油是怎么开出来的，我跑市内和城郊，基本就是6.8到7.2个油。这还是不堵车的情况下。我2月2号提的车，到今天4月9号，跑了4600多公里。因为我下班后没事跑跑滴滴，清明节的时候上高速还跑了趟沈阳来回800多公里，这一下公里数就多了起来，因为总跑夜路，有时候视线不好，过坑的时候看不到，经常颠一下，感觉减震表现很一般，没有想象的那么好。 操控:没开过好车，也不知道正常操控好的啥样，就觉得方向盘很轻，但是高速上很紧。 我说说缺点吧:第一后座不能放倒，挺失望的。第二自动大灯有点太灵敏了，基本下午5点不到就亮了，那个时候天还挺亮呢整个大道上就我一个开灯的。。。然后问过售后他们说正常。第三，堵车的时候用10或者15的速度缓行车有抖动现象，偶尔有偶尔没有，也不知道啥原因。第四，我媳妇说开空调冷风的时候刚开始有异味，是有种类似于脚臭味的感觉，开一会才有所缓解没味了。我是严重的鼻炎患者，我啥味都没闻到😁。第五，车里有异响感觉像是空调旋钮松动然后路不平震动所导致。 这里是卡罗拉用了两个多月的体验。

坦坦荡荡的优雅远山wP：我买了，我就当买了卡罗拉2.0 你们喷吧 📒等车日记

二手车小小赵：二手车贩子劝你买新车！二手车贩子的几句肺腑之言，希望你们能懂

April在电子荒原漫游：【购车经历】 女司机的第一辆车。由于公司搬迁，不得不从之前的步行改为驾车。最初想买一辆落地10W以内的代步车，当时的考虑是致炫X，试驾之后感觉视野太小pass了。接着试驾了poloplus炫彩科技版，当时觉得还算OK，有买的打算。后来征求了几位朋友的建议，有的推荐骐达，有一位推荐了雷凌。于是我开始在懂车帝等APP上做功课，后来试驾了雷凌燃油、双擎多个版本多次，最后决定入双擎豪华版，付了定金的第二天就后悔了…发现自己还是喜欢运动版的外形，于是改成了运动版。中间陆陆续续看车、试驾了有近两个月，多家4S店比价，砍价，差点累死…才发现买车是件如此辛苦的事。 【提车价格】 办了两年免息。最后落地价格14.4W，另外送4次保养加强生膜。小地方4S店就两家，砍起来实在太难了，我这辈子的耐心可能都用在买车这件事上面了。 【乘坐体验】 我身高168，比较瘦，前排感觉空间足够。后面腿部空间富足，但坐直的时候头顶空间不太足。顶部较低，还留了个天窗位。 【驾驶感受】 此前我一直纠结，到底是双擎还是燃油，最后还是咬咬牙上了双擎。只能说，真的香。上下班是短程，高峰期堵车，双擎的启动舒服很多，同时也真的挺安静的。动力的话对我来说完全够了，在买车之前我是个完全不懂车的小白，现在了解了CVT、AT、自然吸气、涡轮增压等等…虽然还是新手，但至少不是一无所知了。ECVT没有顿挫问题，所以这点先不谈了。 【最不满意】 最不满意的可能是油电切换时候的突然的响声和抖动，还有一些平时驾驶时的异响，开窗比较明显。有时候并不知道这些异响正不正常? 【最满意】 说起来有点好笑，我最满意的竟然是自动驻车、自动大灯（前面说了，我是个不懂车的新手，这些功能对我来说真的蛮实用）、以及运动版酷酷的前脸、双擎的驾驶感受这几个点吧吧。 【油耗】 由于平时都是短途加堵车加现在开空调，虽然是双擎，但油耗并不低，大概有7.5-8个油那么多！看到车友们4点多个油，好生羡慕。只能安慰自己路程短，用不了多少油了。补充一下，楼下说我驾驶习惯差所以油耗高，我感觉我驾驶习惯没什么大问题？附一张图eco打分吧。 外观和内饰的图圈子里太多了，我就不PO了，PO了几张朋友送的车挂香薰等等。买了个真皮手缝方向盘套，一直还没时间缝…总得来说，开了二十多天，越开越喜欢。不后悔自己选择了雷凌双擎，也不后悔加了钱换成了运动版珍珠白，在阳光下真的美丽。未来的日子，上下班路上就拜托雷凌为我挡风遮雨啦❤️

实在是太大芒果了拉：大家好，我是个刚入手雷凌个把月的新车主，简单分享一下我的用车感受。 我是在6.29当天买车当天提车，12.8全款落地，销售是我老乡，知道有12.5落地的，但也不想让销售太尴尬就想着大方一些不在价格上面打太极了(毕竟销售是个可爱的妹子) 提到雷凌就不得不说卡罗拉了，自己做功课擦资料，判断基本就是同一辆车了，没太大的差异。同时，因为父亲以前是做出租车司机的，他也帮我问了一些正在用雷凌跟卡罗拉的司机朋友，总结出两者没太大差异，因为其中一个司机朋友原则雷凌是觉得前脸网格比较通风对于广东散热会比卡罗拉好，而且雷凌比卡罗拉便宜那么一丢丢，就选择了雷凌。题外话了哈 说说驾驶感受，整体我是比较满意的一辆车(就这个价格了，要求也不高)，毕竟就一个买菜代步车，十万出头最入门车，油耗我的平均8.2-8.5个油，整体比较省油。我的平均油耗比较高，主要是我家里去自己店里1.5km，然后好几个红绿灯，每天一个来回，这段路的油耗显示是12-13L，所以跟路况挺大关系的，另外我经常去跑业务，一天大概70公里来回，城市路加快速路，一趟大概35km显示油耗6.0-7.8都经历过，平均应该就是7 L多丁点，高速路我没经常走，走过两次这个月，也跑的不远三四十公里，当时显示的是5.8L油。起码在油耗上面来说我算是挺满意的了(之前开的是2000年款的大霸王，油耗比家里的x5还耗油，所以真的太开心了) 关于提速，我买的是运动版，首先说明，我是个开车不追求快的人，开车性子慢悠悠的，主观上来说提速我觉得完全够用了，无论是不是运动模式。高速上得提速显得有点吃力，快速限速80，开到80还是挺轻松的，但是高速过百后就显得没力了，爬坡也有点无力。总结就是代步够用，想着开车能享受速度的乐趣就算了吧哈哈 外观，每个人审美都不一样，我觉得运动版挺好看的，这个就看自己的审美咯。内饰的话非常简陋，(毫无内饰可言，中控屏幕我觉得好丑，但索性我对于这个价格的车也没内饰要求)，有个东西真的得吐槽，储物空间实在是太小了，还有就是你会发现好像没什么地方合适放手机支架哈哈，看导航挺不方便的，得去拼夕夕找个丰田雷凌专用的手机支架。 空间，我个子不高175 145斤主驾驶位置觉得够用了，后排空间挺小的，特别是后排中间座位我的腰板挺直就头碰到车顶了。两边对于我这种身材的人就还好。但是，空间我不太纠结，同时也是觉得空间是最不用考虑的，毕竟我单身，如果有个女朋友了，她可以坐副驾，如果有幸结婚了，小孩后座够他坐了，等他觉得拥挤了，也好多年过去了我也早就可以换车了。车上坐好几个人的情况实在太少，出现这种情况就挤挤呗，我是这个心态哈哈。 噪音，停吵的。胎轰隆隆的感觉，我不知道跟同级别其他车对比是不是特别大了，没怎么开过其他牌子的车，之前代步车是2000年的大霸王，家里的老爷车，也是胎噪巨大，我感觉他两有的一比了。幸好，我对声音没那么敏感吧，只要睡觉没声音我都能忍，介意声音的小伙伴你可以留意一下。 顿挫，这个特点我买之前就听人说过了，是通病，我在刚好第100公里的时候发现的，快到红绿灯的时候我减速维持到20码左右，然后绿灯我油门赶紧补上，当时车就像男士小解完抖那么几下。顿挫的情况我个人觉得不太多，基本都是低速会顿挫，速度快了就感觉不到了，不猛踩油门也会感觉少挺多的，有人说把那个偏行调整的那个功能关了就好了，但我试过关闭，没有效果。 总结呢，还是我非常满意的车，十万出头入门车，没太大的要求。保养维修油耗不贵省钱故障率低省心就好，保值，市面上转手快，方便到时候用三年我置换车，功能性没什么优点也没什么缺点中庸之道哈哈，感觉是个很合适代步跑业务的车，赚到钱卖了置换新车，但是普通家庭考虑价格不贵也不考虑卖希望有点配置享受的人不合适买。第一次写文章，不喜欢勿喷哈

车载娱乐：很多人是不是看到视频画面后，认为于月仙老师的死因，罪魁祸首是因为“全景天窗”？ 事故车辆天窗确实几乎全部掉了，但车顶的关键结构，并不是车顶是玻璃还是铁皮，而是车顶的前横梁！事故车辆路虎极光的这个结构，是全铝的。视频里可以看到，车顶前横梁没了！失去前横梁保护，整个车顶不管是被撕裂还是被掀开，都失去了力量的保护，这可能是造成严重伤亡的重要原因（我们是技术探讨，具体以官方通报为准）。 通报里明确了，车里4个人全部系了安全带，依然发生伤亡，说明当时的冲击力相当大。阿拉善多是双峰驼，成年体重大概450-650kg，高在2米以上，这台路虎极光是撞死了2头骆驼，大家可以脑补下这个冲击力。冲击力的背后，其实就是速度，当时的速度到底多少？才酿此惨案！ 总结：全景天窗不是主因，但大家购车时可以关注下车身钢性结构材质。关键是野外行车，尤其是有动物出没的地段，减速慢行才好！ 友情提示下，驾驶室的后排和后排中间，才是车内最安全位置！🙏🙏🙏

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