简介：这个人很懒，什么都没写~
鸿踏飞雪
降价一万四，5年免息，还有3000补贴，香不香？
江湖小小白ptw
提车两天了，顶配四驱，感觉有点后悔没选760超长续，动力完全用不上，市区没机会踩，可能郊外有点用吧，如果没有太强动力要求，次顶配5.5足矣。丐版性价比还是可以的，只是平台有点老，和飞凡差不多，次顶配高速电机很牛，单电机超500马力好像仅此一家，技术比较高端，再加上5G时代了，买个4G总有点不甘，虽然使用区别也不是太明显，怕社会进步太快所以还是集中在两款高配考虑，纠结了下，最后定的顶配。 好了，使用两天还行，底盘质感很不错，舒适调教，但有韧性，不属于一软到底那种，车特别重，反正坐起来很舒适，要想太激烈操控的话suv那就别想太多了，老老实实选model 3p或极氪001吧。需要兼顾驾乘都能接受，又有一点点运动感觉那这车很合适。 蓝牙很烂，说是要去4S店升下级，再看吧。车机还行，但肯定不算头部，四驱也不能像小鹏那种DIY手动分配，有点浪费配置了。能耗很勉强，城区17点几，还没开空调和加热，反正也没机会暴力驾驶，这水平最多算及格吧，估计单电机的要好点，主要是车太重了，轻量化做的不好，比较了下数据，估计同级里面最重的，和油车比的话都超过宝马x7了，能耗怎么可能降的下来。 还有我选了全幅，挡一点点屏，不算严重，不影响看信息，操作感完美。主要我驾驶有时偏激烈一点，半幅跑山不实用，如果驾驶偏温和，那半幅也无所谓，看自己情况。
玩电8
在“不改不如推下海”的口号中上市的哈弗猛龙，作为一款户外向的插混SUV硬件已经足堪大任；而其在软实力上最大的亮点之一，显然是官方对改装的开放态度——那么问题来了，哪款猛龙性价比最高？...查看全文
夏天热了想吃瓜
豹5的电池是31度多，坦克400是37度。且豹5比坦克400.500要短一些。但豹整备质量比坦克们都重。 这是为啥？比亚迪三电黑科技真的这么重？那从豹5算，留给豹8免购置税的增加重量不到200公斤了
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