认证：领克09 EM-P车主·车龄1年
简介：喜爱领克的人
蔡
本人是比较早一批领克09的车主，从选车到购车时间比较久，领克的车子算是比较耳目一新吧 ，看够了街上随处可见的那些车，根本没有想买的想法，看了09的宣传，感觉很喜欢领克的调性，包括外观内饰还有那不太起眼的销量，试驾感受也很不错，顺理成章的提了...查看全文
提车已经一年半，第二个寒冬，对于车子的动力电池来讲，黑龙江的冬季绝对是最大的考验，22年九月提车，已经经历了两次次寒冬，冬季室外温度最低时大概-42℃。我想这足以考验电池的可靠性了吧，耗电方面目测是直接打四折，毕竟电池低温情况下的表现现在还...查看全文
身为领克车主，对领克的消息和新品当然关注的会多一些，最早看到08的官图还是感觉很惊艳的，造型极具科技感，对于车型的定位和设计感觉真的很精准。完全被08吸引了，新一代的设计语言很帅气。 后来陆续了解了08的一些内在配置，真的感觉的到用心了 新...查看全文
好久没有提示有更新了，昨晚突然收到推送，OSN系统又有更新了，停车熄火，更新，下班后简单看了看更新内容和新增的一些功能，领克的OSN系统对我来说还是很够用的，智能易用方面还是比较满意。简单说说对OSN的体验 1 初看的感官方面，个人感觉...查看全文
一年的时间，其实开09跑的不多，总体来讲还算满意，度过了新鲜感时期，现在看来09对我来讲算是各方面均衡的车，并没有哪里非常惊艳，可总体又比较适合，首先品牌，简单总结为小众国产带点高端，外形方面有自己的设计语言，自己的独特风格，这点我比较喜欢...查看全文
转眼09已经提车七个月，随意写一写感受。，起初是真的喜欢001可惜纯电无法满足用车需求，不远千里匆匆在魔都看了看坐了坐，也算了却心愿。从此一段时间对车无欲无求，无意了解09虽未能给我初见001时的心情，却也更适合自己。了解下来心生喜欢，接下...查看全文
作为09车主，比较幸运报名参加了OS N系统的千人测试活动，曾经的车机个人认为正常使用也还可以，但绝不够聪明和丰富，大势所趋，国人对国产车抱有更多的期待。听说测试活动就马上报名了，大概四天就推送了OS N，整个界面美观了不少。 可以根据个人...查看全文
在东北，买车确实是有一定限制的，选择，09PHEV主要原因还是它的2.0T更适合我的使用环境，对于冬季的使用，完全就可以把他看做一辆油车就可以了。 毕竟冰雪路面用纯电我是不敢驾驭（纯电只驱动后轮）。总体还算符合预期，对于用户的声音，领克还是...查看全文
提车也有半年时间了，新鲜感慢慢少了，也迎来了首个寒冬，此时的09表现想真实的和大家分享，先来个图感受下寒冬吧。 小县城，每天跑的很少，每天可能只跑个20公里左右，先说下09PHEV的工作逻辑，车子会根据室外温度不同而自动切换动力模式，发动机...查看全文
对于东北绝大多数地方来说，绿牌车绝对还是个新鲜玩意，我家这里小县城，保守来讲500人中都未必有一个开过绿牌车的，但说起新能源会有490人告诉你，新能源在我们这不行，了！ 对于买09PHEV只是喜欢，但对于极寒的冬季，它确实还是有些需要进步的...查看全文
选择09机缘巧合，知道领克时间也不长，个人性格很抵触从众的消费观，本人身在小县城连4S都没有，只能跑到省城购车，提车四个月路上没见过其他09。但胜在个性 首先外观：大家都喜欢说见仁见智，我认为09的外观是成...查看全文
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