简介:来自呼伦贝尔的广漂
思念回不去的远方
排气管堵塞永远解决不了。不能直排,国六是硬伤。北方朋友也不要买,冬天冷启动,非常麻烦
对自己人狠起来真的够狠,一个电动车才多少钱?广东为什么不要驾照?
还是得换,油毕竟会变质,8年9万公里换了一次,确实很脏了,不是新油那种清透的油。肯定性能也变差了
高铁时速300撞火车咋样? 半挂大货车撞越野车咋样? 越野车撞城市SUV?这么玩?
这个车马力太小了,不好用了。爆发力不够,也就是超选四驱还有点意思。
这个大众380油耗是,昨天看到一位车主朋友,离开家半小时,老婆带一个男的回家睡觉了。
这个车没毛病 好开省油省心。什么噪音,其实这个级别都差不多。但是质量绝对好得太多了。本田绝非浪得虚名
白色的车,再热的天,你都敢摸车表面,黑车烫死人了。开个本田要什么大气,平庸才是真谛,选白色没错
搞清楚,加价不是车厂干的,是谁收了那么多的税?搞不清楚这个还说加价?你以为车厂想加吗?
酷路泽大家都认可的品质可靠长久。不比这个花架子强?500先开个10年,百万公里无大修再说吧!
我想起这家伙当年说三缸奇骏玩沙漠的事情,大家可以去搜一下,你是懂流量的,懂荷包的。再没用都是好东西呀。
看起来就知道是最后的归宿,好车,想得周到啊。里响就要实现了,活着体验一下。
不坑穷人的车,穷人买不起,更修不起,这种转向机构坏了维修贵不贵呀
我遇到坑都是找人抬过去的。发动机绝对不超800转。要是吃力了,马上找拖车拖着走
回东北,这点雪根本没人管你,一路跑回去,最后高速上面只有一条道了,下了20多公分厚的雪,
他也有路权的。他不走,往哪里走呢?也不能因为车大他就非得让。当然这种路况,他也无路可走。车太多,他等一天也走不了。
开霸道的很多都有迷之自信,其实这种大车底盘可没有想象的那么稳
一般就20—30。80是不想做生意的,或者就想赚你机油钱的。而且汽修厂的机油不见得就是真货。
这个车很好开,非常均衡。评价是什么都有,关键卖这么贵还是有人买单,不是钱多人傻吧。有他的道理
刚跑完呼伦贝尔到广州一趟,CRV2.4,基本巡航定速多用。8升百公里油耗。低不了,
本田2.4机器。全高速100—120左右,呼伦贝尔到广州来回8个油百公里。 市区最高10.5。实际算钱也一样
17年的车,5万公里电池废了。换要3万。直接不要了。你们算算,能开几年,划算吗?
这个车不在乎油耗的话是非常好开的,比现款的费油一些。我有一台。打算一直开了,好开还不坏。卖不值钱。有些后悔当时没有买四驱。虽然不能重度越野,但是也可以用一下。
买CRV的人还是比较懂车的,这个车比较均衡,好开不坏,想想,价格要是比国产只贵2万的话,那国产就没啥事了。 要是特斯拉就比国产车贵2万就卖的话 那其他电车可以歇菜了。就这么个道理
有跑100公里时速的轮椅了。挺好的,两个轮子其实没有四个轮子稳定
我一直以为跑大车的能把老婆跑丢了,这次反转了,没跑车的老婆被跑车的泡了,什么原理?难道是现在运费给高了?
买车就是冲坡去的?反正我车不是这样去搞的。就是城市或者普通道路用
可能感觉快自然了,赶紧弃电池保车!这是新功能,厂家在做测试呢
跟汉兰达有比的方法吗?柴油机除了省点油没啥好处,开汉兰达了还在乎油吗
这是普通简易道路,车可以随时停车。没有限制,大车没有保持车距,也没有常识。还有就是这个坡刹不住的话,应该是严重超载。
没有的要回去自己加装好,这个车贵就是主打皮实耐用,三大件好。
在我眼里,这发动机还不如丰田本田20年前的技术。好看是好看,要耐用才行。
我增压机飞车,烟,噪音特别大,根本控制不了。我是赶紧停车把柴油箱管子拔断了,慢慢就熄火了。
对,防撞梁造的好,造的结实就是高科技。而且车就是用来撞的。最重要这个车的销量比日系高了几十倍呢。
CRV敢卖的比国产贵,绝对不是仗着老本吃,贵有贵的道理。假如国产跟本田两台同级别车突然一样的价格了,你选哪个?
真的很好价格要是亲民,代表景区就没有坑上户,没有很高的租金。租金不高,价格亲民,自然销量就能上去。
是积碳堵住了翻板跟内圈之间的那点间隙,导致怠速进气不够,发动机怠速忽高忽低不稳。就洗那干净就好了
国产车不是说,真的连个油漆都做不好!见了太多生锈,锈穿没法修的
唐的电动车保时捷肯定能造出来。 保时捷的汽油机比亚迪肯定造不出来。
就是油耗大12左右。我15款的现在11个油 2.4机器。开起来是很好力度的。
我是本田CRV.广州开回呼伦贝尔,事先改了暖风管上装了一个淘宝上买的可以预热的小水泵很简单,早上提前20分钟家里拉一根电线预热一下,零下30多度,打车跟热天一样轻松,手摸发动机还有水管都是很热的,暖风也直接就有。真的太好用了。根本不用暖库。
泡沫车够大...查看全文
天天如此半夜跑,鸦岗到和顺的路全部压烂,不盖,严重超重,闯收费站,闯红灯。涂改车牌,肆意妄为。为啥没人管...查看全文