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好东西值得期待，只要最终能满足我的需求，我还是想要等到最后，给别人的机会的同时也是给自己机会。一个汽车大企还是值得信赖的。

2022-09-30

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腾势D9，开创中国豪华MPV大时代中国幸福大家庭需要一款什么样的车？轿车吗？不行，无法满足全家人一起乘车。SUV吗？不行，老幼上车不方便。 MPV，只有MPV，才是最适合中国幸福大家庭的汽车，7座满足四世同堂家庭的出行所需，侧滑门、低地板设计上车更方便。在轿车、SUV市场饱和后，MPV有望引领汽车市场发展到新时代。但是，新时代的MPV，不该是现有汽车产品的延伸，中国幸福大家庭所需要的MPV，应该是现有产品的跨时代。腾势，一个电动汽车先驱品牌。作为中德合资汽车品牌的先行者，在今年重整品牌渠道后推出的首款车型，就是为中国幸福大家庭打造的豪华MPV，腾势D9。从5月16日预售开始，不足2个月的时间，腾势D9就收到超过2万份订单，就足以看出这款车的竞争力。不过，在售MPV车型的竞争力着实不凡，比如堪称加价之王的丰田埃尔法，再比如品牌效应高涨的奔驰V Class，都是腾势的D9的强力对手。别忘了，还有诸多跨界竞争大6座SUV们，仰仗着看起来更高的性价比，在腾势旁边虎视眈眈。好在2万份订单，足以说明腾势D9开了个好头，以MPV的身份在豪华汽车市场上撕开了一个口子。那么均价40万的腾势D9，是如何在豪华MPV这个小众市场上，闯出一片天地的呢？ 01 非MPV，无以为豪豪华必须是舒适的，而大空间才是真舒适。轿车、SUV都能做到舒适，但只是给少数人的舒适，不能满足让全家人享受到一样的舒适。在车身布局没有根本性改变的情况下，轿车和SUV的舒适，不过是建立在牺牲他人舒适基础上的假舒适。为了老板位的舒适，在轿车舍弃副驾驶，在SUV上舍弃副驾驶与第三排座椅。显然，没有足够的车内空间，绝不能给全车人一样的舒适度。只有MPV车型，依靠车身结构的优势，才能给予全车乘员一致的舒适。也只有采用侧滑门设计，才能享受到便利的上下车。真正的豪华，是先给予全车人一样的空间，再给予全车人舒适，因此只有MPV车型，才是真正的豪华汽车。从价格上，也能看出豪华MPV的价值所在，动辄加价30万元的丰田埃尔法，一车难求的奔驰V Class，与普遍8折的豪华轿车、SUV形成鲜明对比。消费者的购车意愿，证明了非MPV无以为豪。腾势D9得以打入豪华车市场，其核心优势正在于与丰田埃尔法，奔驰V Class一样的MPV车身布局，天生的车内大空间，便利的电动侧滑门功能，给全车人提供一样的舒适性。试想一下，腾势D9承载全家出行之时，老人乘坐在舒适的第二排，小孩与保姆在第三排乘坐，而头牌位置则留给一家之主，如此的幸福时光，是慕煞旁人的傲娇。何况，腾势D9还标配了比丰田埃尔法、奔驰V Class更豪华的第二排航空座椅。10向电动调节、通风、加热、按摩，腾势D9的第二排航空座椅既能给予家中老人足够的呵护，也能在商务出行中给予老板们最舒适的出行体验。依靠细节上的优化，腾势D9比商务MPV更适合家用，比如第三排座椅标配儿童座椅接口，在舒适之上叠加安全，给予全车人一致的安全保护。不过，在面对来势汹汹的大6座豪华SUV时，腾势D9又何以取胜呢？比大6座SUV给到更多的车内可用空间、更便利的上下车方式，是腾势D9的撒手锏腾势D9和豪华大6座SUV相比，外形尺寸上相仿，但内部空间更大，并提供了更为平整的地板。得益于此，腾势D9为第二排地板提供了1080毫米的超长电动滑轨，提供了更大的前后移动范围。全家出游时，即使第二排航空座椅接近半躺状态乘坐，也不会影响到前后排乘客的乘坐。更何况，在全家出行之时，腾势D9还拥有足以放置下全家人行李的后备箱空间。与大6座SUV上形如鸡肋的航空座椅、后备箱空间相比，腾势D9显然更适合全家人一起出行。而且，作为MPV，腾势D9在保证足够通过性同时，设置两级上下车踏板低至390mm，上下车更方便，配合电动滑门与上下车扶手，老人、小孩真正做到上下车无忧。 02 无智能电动，跨不进新时代智能电动，不是轿车、SUV的专属。智能电动是新时代汽车的标配，MPV也不例外。 MPV车型所为人诟病的高油耗问题，腾势D9用新能源电动技术轻松解决，车主从此开始对加油无感。 1040公里，是腾势D9 DM-i插电混动版的最大综合续航里程，在纯电状态下，腾势D9 DM-i插电混动版拥有最大190公里的续航里程，满足日常通勤所需，自然毫无问题。而在长途出游过程中，腾势DM9 DM-i支持最大80kW的直流充电功能，长途出行可油可电，不会因补能速度影响出行体验，又能享受到充电行驶带来的经济性。对于经常在市内行驶的车主而言，腾势D9 EV纯电版超过600公里的续航里程，足以应付一周的出行使用智能电动，绝不是SUV车型的专属，腾势D9践行了智能电动在MPV车型中的落地，必将改变MPV市场的竞争格局。

天地人和世界图1

天地人和世界图1

天地人和世界图2

天地人和世界图2

天地人和世界图3

天地人和世界图3

2022-07-18

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腾势D9，开创中国豪华MPV大时代

中国幸福家庭的标志中国幸福大家庭需要一款什么样的车？轿车吗？不行，无法满足全家人一起乘车。SUV吗？不行，老幼上车不方便。图片 MPV，只有MPV，才是最适合中国幸福大家庭的汽车，7座满足四世同堂家庭的出行所需，侧滑门、低地板设计上车更方便。在轿车、SUV市场饱和后，MPV有望引领汽车市场发展到新时代。但是，新时代的MPV，不该是现有汽车产品的延伸，中国幸福大家庭所需要的MPV，应该是现有产品的跨时代升级。和现在MPV相比，不变的是空间与舒适，要升级的是产品力：高智能、高配置、高品质、低能耗。好在，时势造英雄，在智能电动汽车大潮中，最不缺的就是新产品与新品牌，对MPV市场而言，同样如此。腾势，一个电动汽车先驱品牌。作为中德合资汽车品牌的先行者，在今年重整品牌渠道后推出的首款车型，就是为中国幸福大家庭打造的豪华MPV，腾势D9。从5月16日预售开始，不足2个月的时间，腾势D9就收到超过2万份订单，就足以看出这款车的竞争力。图片不过，在售MPV车型的竞争力着实不凡，比如堪称加价之王的丰田埃尔法，再比如品牌效应高涨的奔驰V Class，都是腾势的D9的强力对手。别忘了，还有诸多跨界竞争大6座SUV们，仰仗着看起来更高的性价比，在腾势旁边虎视眈眈。好在2万份订单，足以说明腾势D9开了个好头，以MPV的身份在豪华汽车市场上撕开了一个口子。那么均价40万的腾势D9，是如何在豪华MPV这个小众市场上，闯出一片天地的呢？ 01 非MPV，无以为豪豪华必须是舒适的，而大空间才是真舒适。轿车、SUV都能做到舒适，但只是给少数人的舒适，不能满足让全家人享受到一样的舒适。在车身布局没有根本性改变的情况下，轿车和SUV的舒适，不过是建立在牺牲他人舒适基础上的假舒适。图片为了老板位的舒适，在轿车舍弃副驾驶，在SUV上舍弃副驾驶与第三排座椅。显然，没有足够的车内空间，绝不能给全车人一样的舒适度。只有MPV车型，依靠车身结构的优势，才能给予全车乘员一致的舒适。也只有采用侧滑门设计，才能享受到便利的上下车。图片真正的豪华，是先给予全车人一样的空间，再给予全车人舒适，因此只有MPV车型，才是真正的豪华汽车。从价格上，也能看出豪华MPV的价值所在，动辄加价30万元的丰田埃尔法，一车难求的奔驰V Class，与普遍8折的豪华轿车、SUV形成鲜明对比。消费者的购车意愿，证明了非MPV无以为豪。腾势D9得以打入豪华车市场，其核心优势正在于与丰田埃尔法，奔驰V Class一样的MPV车身布局，天生的车内大空间，便利的电动侧滑门功能，给全车人提供一样的舒适性。试想一下，腾势D9承载全家出行之时，老人乘坐在舒适的第二排，小孩与保姆在第三排乘坐，而头牌位置则留给一家之主，如此的幸福时光，是慕煞旁人的傲娇。图片何况，腾势D9还标配了比丰田埃尔法、奔驰V Class更豪华的第二排航空座椅。10向电动调节、通风、加热、按摩，腾势D9的第二排航空座椅既能给予家中老人足够的呵护，也能在商务出行中给予老板们最舒适的出行体验。依靠细节上的优化，腾势D9比商务MPV更适合家用，比如第三排座椅标配儿童座椅接口，在舒适之上叠加安全，给予全车人一致的安全保护。不过，在面对来势汹汹的大6座豪华SUV时，腾势D9又何以取胜呢？比大6座SUV给到更多的车内可用空间、更便利的上下车方式，是腾势D9的撒手锏。图片腾势D9和豪华大6座SUV相比，外形尺寸上相仿，但内部空间更大，并提供了更为平整的地板。得益于此，腾势D9为第二排地板提供了1080毫米的超长电动滑轨，提供了更大的前后移动范围。图片全家出游时，即使第二排航空座椅接近半躺状态乘坐，也不会影响到前后排乘客的乘坐。更何况，在全家出行之时，腾势D9还拥有足以放置下全家人行李的后备箱空间。与大6座SUV上形如鸡肋的航空座椅、后备箱空间相比，腾势D9显然更适合全家人一起出行。而且，作为MPV，腾势D9在保证足够通过性同时，设置两级上下车踏板低至390mm，上下车更方便，配合电动滑门与上下车扶手，老人、小孩真正做到上下车无忧。 02 无智能电动，跨不进新时代智能电动，不是轿车、SUV的专属。智能电动是新时代汽车的标配，MPV也不例外。 MPV车型所为人诟病的高油耗问题，腾势D9用新能源电动技术轻松解决，车主从此开始对加油无感。 1040公里，是腾势D9 DM-i插电混动版的最大综合续航里程，在纯电状态下，腾势D9 DM-i

腾势D9，开创中国豪华MPV大时代图1

腾势D9，开创中国豪华MPV大时代图1

2022-07-18

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从数据中可以看到腾势 D9 混动版车型的 WLTC 工况续航及油耗，与此前腾势品牌官方所宣传的 NEDC 工况有所不同，其原因是采用了两种不同的测试标准。NEDC 是欧洲地区的测试标准，它是通过在专业实验室模拟市区工况与市郊工况两者不同场景，来测出车辆的性能成绩。而 WLTC 是现今国际统一的

太平洋汽车网：腾势D9 DM-i申报图曝光省油的中大型MPV

2022-07-14

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最让我感到高大上的是电动侧滑门自动打开，座椅调到最大位置，还有迎宾音乐。满满的仪式感。

2022-05-22

天地人和世界

D9产品的外观设计、内饰空间、智能、动力驾控、安全方方面面都够用。首先，外观：π-Motion 前脸、钻石雕刻中网、流星轨迹腰线、车身颜色；其次，内饰空间：带UWB钥匙的迎宾功能、智臻魔方（小冰箱）、同级最长电动滑轨、中排零感人体工学座椅、云影天光真木饰板、负离子主动式香氛系统、殿堂级移动歌剧院、无差别对待的空间体验，灵活可变第四空间；再次，智能：腾势Link、七屏互联、二排双扶手屏、全场景语言；最后，聊一聊动力驾控：DM-i超级混动、e平台3.0、DiSus-C智能阻尼悬架还有，最最重要的安全：超安全刀片电池、五星安全标准车身 1.全球首款UWB钥匙的MPV车型。 2.无感解锁主动迎宾的功能带来的仪式感真的很强。 3.第三排也有安全气囊覆盖，是真把安全放心上了 4.露营的时候可以躺在最大天幕下面看星星，也还行。 5.七座无差别驾乘体验，空间是第一位要保证的。 6.车载冰箱正好可以用来给女朋友放面膜。 7.冷热两用的小冰箱感觉好方便啊！ 8.零感座椅意思是躺在上面像漂浮在太空里一样吗？那不买我也得去试试！ 9.太空级静谧+丹拿音响，开个小影音室没问题了。 10.一般只有高端车型上才会用真木装饰。 11.一直叫人工智能才能连续对话真的太耽误事儿了，全场景对话的功能我喜欢。 12.MPV车身大，遥控泊车、智能辅助这些功能都很实用。 13.座位记忆功能真的很能提升专属感。 14.第四空间是让我们自己发挥想象吗？那露营、钓鱼、烧烤、露天电影都安排上吧！ 15.车身整体真挺好看的，大气！ 16.升降摄像头能很好地保证车内隐私，腾势产品考虑周到。 17.屏幕和摄像头都在前排头枕高度，摄像头可升降调整，开会的话角度就不会很奇怪了。 18.5G+毫秒级响应车机+七屏互联，这何止游戏空间啊，K歌、电影、移动会议室也一道解决了。 19.人站在实车旁边才有个比较，这车又大外形又霸气，不说了，趁老婆生日给她一个惊喜。 20.这款D9的空间是真的大啊，智能屏交互也多。好了，以上为对D9的介绍，你是否心动了吗？

天地人和世界图4

天地人和世界图4

2022-05-19

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D9你值得拥有

D9产品的外观设计、内饰空间、智能、动力驾控、安全方方面面都够用。首先，外观：π-Motion 前脸、钻石雕刻中网、流星轨迹腰线、车身颜色；其次，内饰空间：带UWB钥匙的迎宾功能、智臻魔方（小冰箱）、同级最长电动滑轨、中排零感人体工学座椅、云影天光真木饰板、负离子主动式香氛系统、殿堂级移动歌剧院、无差别对待的空间体验，灵活可变第四空间；再次，智能：腾势Link、七屏互联、二排双扶手屏、全场景语言；最后，聊一聊动力驾控：DM-i超级混动、e平台3.0、DiSus-C智能阻尼悬架还有，最最重要的安全：超安全刀片电池、五星安全标准车身 1.全球首款UWB钥匙的MPV车型。 2.无感解锁主动迎宾的功能带来的仪式感真的很强。 3.第三排也有安全气囊覆盖，是真把安全放心上了 4.露营的时候可以躺在最大天幕下面看星星，也还行。 5.七座无差别驾乘体验，空间是第一位要保证的。 6.车载冰箱正好可以用来给女朋友放面膜。 7.冷热两用的小冰箱感觉好方便啊！ 8.零感座椅意思是躺在上面像漂浮在太空里一样吗？那不买我也得去试试！ 9.太空级静谧+丹拿音响，开个小影音室没问题了。 10.一般只有高端车型上才会用真木装饰。 11.一直叫人工智能才能连续对话真的太耽误事儿了，全场景对话的功能我喜欢。 12.MPV车身大，遥控泊车、智能辅助这些功能都很实用。 13.座位记忆功能真的很能提升专属感。 14.第四空间是让我们自己发挥想象吗？那露营、钓鱼、烧烤、露天电影都安排上吧！ 15.车身整体真挺好看的，大气！ 16.升降摄像头能很好地保证车内隐私，腾势产品考虑周到。 17.屏幕和摄像头都在前排头枕高度，摄像头可升降调整，开会的话角度就不会很奇怪了。 18.5G+毫秒级响应车机+七屏互联，这何止游戏空间啊，K歌、电影、移动会议室也一道解决了。 19.人站在实车旁边才有个比较，这车又大外形又霸气，不说了，趁老婆生日给她一个惊喜。 20.这款D9的空间是真的大啊，智能屏交互也多。好了，以上为对D9的介绍，你是否心动了吗？

D9你值得拥有图1

D9你值得拥有图1

2022-05-19

天地人和世界

万象开启驭见新境「你好新势界」腾势品牌发布会暨D9预售 2天后 #全新腾势蓄势而来

天地人和世界图5

天地人和世界图5

2022-05-14

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海豹内饰官图首曝光

比亚迪持续增长的销量可以看出，插电混动式汽车和纯电动汽车已经被越来越多消费者的接受，并成为他们的购车首选。相信随着这两款车型产能持续提升，秦PLUS双雄将在未来取得更亮眼的市场表现，让更多消费者体验到新能源汽车带来的出行便捷。最终祝愿祖国繁荣昌盛，自主品牌越来越强。据说，海豹售价22-28万价格区间；融合海洋美学设计理念；加载着内饰风格优雅、运动、高级感；内饰设计理念和外观高度统一；内饰优雅不失动感，海洋美学全新演绎，细节丰富比亚迪海豹内饰官图首曝光，运动指数拉满，优雅气质爆赞。随着油价不断上涨，新能源市场愈发火热，而2022年最值得期待的新能源车当属比亚迪海洋网的海豹。前些天曝光的海豹内饰设计图获赞无数，这次我们又获得了首批海豹内饰官图，相比设计图来说官图细节更加丰富，优雅气质直接溢出屏幕。环抱式座舱线条流畅，气质优雅。海豹内饰延续了外观的设计理念，同样采用更为年轻、更新能源化的“海洋美学”设计理念，以流畅、自然的线条为主基调，用丰富的海洋元素营造出座舱的优雅气质。仪表台上部的起伏形态如同涌起的海浪，方向盘流畅、柔和的曲线设计和内饰线条保持一致，可以带来优秀的握持感，操控性更佳。由于e平台 3.0技术的加持，座舱布局更灵活，海豹的A柱位置也更加靠前，车内视野更广阔。仪表台通过材质和色调的差异，划分出不同的功能区域，通过与门板线条的自然过渡，构成环抱式的整体效果，给人感觉优雅、流畅，高级感十足。灰蓝+黑的全新撞色设计，运动且高级内饰整体配色采用了撞色的设计，黑色的主基调配合一体式的座椅，将座舱整体的运动感拉满，灰蓝色的点缀恰到好处的丰富了内饰的色彩，给人一种明亮的感觉，使内饰更加轻盈，充满活力，搭配流畅的曲线设计，整体效果优雅不失动感。值得注意的是两侧门板和座椅都采用了菱格和水滴形的打孔处理，细节十分到位。门板上方手扣的水滴状造型灵感同样来源于海洋，同时也契合了海洋美学的设计理念，座椅包边采用了对比色的双缝线工艺，做工细腻，进一步提升了内饰整体的高级感。副仪表台“小蛮腰”设计，精致感拉满内饰细节中最为吸睛的是副仪表台，线条柔美，两侧曲线宛如流淌的波纹，勾勒出“小蛮腰”状的中控轮廓，同时将杯托设计融为一体，杯托上方犹如水波流淌，整体视觉效果优雅十足。正中的透明换挡杆造型小巧，如同晶莹剔透的水晶，精致感拉满。周围的按键则采用环抱式的布局，也高度契合了内饰流畅、优雅的设计理念。对于当下的年轻人来说，颜值的重要性不言而喻，相信海豹这样设计感满满的内饰会得到众多年轻消费者的青睐。一体式运动座椅打孔处理，后排空间宽敞明亮从这张后排图中我们能看到海豹的前排座椅采用一体式镂空头枕设计，增强运动感的同时，半桶形的造型具有优秀的侧向包裹能力。令人惊喜的是后排座椅同样采用了菱格和水滴形的打孔处理，细节处理十分到位，再次增强了整车的高级感。浅色的蓝灰色的后排座椅使得后排视觉效果简洁、明亮。在许多用户关注的后排乘员腿部空间方面，海豹同样不会让人失望，得益于e平台3.0技术，海豹后排空间格外宽敞，目测其表现可以达到中大型轿车的水平。宽大厚实的坐垫，加之采用纯平底板设计，在乘坐舒适性方面一定可以让人满意。基于海洋美学的设计理念，海豹的内饰设计和外观设计相互呼应，高度统一。海豹外观整体造型低趴、动感，车身线条优雅、流畅，内饰同样灵动、优雅，高级感和运动感十足。海洋美学在海豹上得到了淋漓尽致的诠释。作为比亚迪e平台3.0技术的集大成之作，海豹将采用包括电池车身一体化（CTB）、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充在内的一系列先进技术，大幅度提升用户的出行体验。其中电池车身一体化技术（CTB），会赋予海豹比肩豪华车的扭转刚度和动态响应，在操控和安全层面都会达到新的高度，这也代表了比亚迪的最新技术，极有可能重塑行业规则。同时，在e平台3.0技术的赋能下，海豹的硬核实力也不容忽视，后驱/四驱动力架构、前双叉臂+后五连杆的底盘悬挂，意味着海豹具有极强的运动属性和高品质的驾乘质感。从目前海豹车型的信息披露和热度来看，动感、低趴的外观，加上优雅、运动，高级感爆棚的内饰，2022年最值得关注的新能源车型非海豹莫属，此前热传的22-28万元的价格区间愈发合理，根据目前海豹信息的曝光频率，接下来的信息释放可能会更加密集，我们会对海豹车型持续关注，让我们共同期待。支持国产、支持国货。比亚迪持续增长的销量可以看出，插电混动式汽车和纯电动汽车已经被越来越多消费者的接受，并成为他们的购车首选。相信随着这两款车型产能持续提升，秦PLUS双雄将在未来取得更亮眼的市场表现，让更多消费者体验到新能源汽车带来的出行便捷。最后祝愿祖国繁荣昌盛，自主品牌越来好

海豹内饰官图首曝光图1

海豹内饰官图首曝光图1

海豹内饰官图首曝光图2

海豹内饰官图首曝光图2

海豹内饰官图首曝光图3

海豹内饰官图首曝光图3

海豹内饰官图首曝光图4

海豹内饰官图首曝光图4

海豹内饰官图首曝光图5

海豹内饰官图首曝光图5

2022-04-28

天地人和世界

腾势首款MPV官图发布

据悉：4月15日，腾势官方发布旗下首款中大型高端豪华MPV外观高清图，新车以全新的设计语言重新定义划时代新豪华美学，预计近期正式上市。根据多方了解，为解决传统MPV颜值与驾乘无法兼得的痛点，腾势设计师历经上万次方案探讨，最终确定了最佳宽高比例，实现视觉审美和空间享用的完美契合。外观方面：前脸是全新设计语言最具标志性的体现，严谨精确的理性和运动流畅的感性结合，营造出自信非凡的气势。独一无二的中网装饰件，确保前脸在每个角度都能拥有完美颜值；贯穿车身的金属饰件，巧妙将全车联结为一个整体，驾驶姿态更显动感。侧面：一气呵成的车身侧面设计与滑门分缝设计，加强侧身五个面的连贯性，既成就了独一无二的颜值，也在保证密闭性的同时，有效降低风阻，真正实现了设计美学与实用美学的完美统一。尾部：设计也完美融合了颜值和实用性。尾灯采用贯穿式设计，并开创性的融入流星之箭样式的视觉符号，塑造出精致且独特的品味，极具未来科技感。尾部上方的高位制动灯长度达1米，有效提醒后方车辆，保护后排乘客的安全。据市场研究机构报道，2022年为新能源高端MPV元年，众多车企加大投入力度，也使该市场竞争氛围日趋白热化，腾势品牌首款高端MPV是否能在残酷的竞争中异军突起，开创高端MPV 市场新格局？中国车的掘起，拉升了国车的品牌力，拉低了进口车的价格。最终受益人是广大的国人。

腾势首款MPV官图发布图1

腾势首款MPV官图发布图1

腾势首款MPV官图发布图2

腾势首款MPV官图发布图2

2022-04-15

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3月份销量破10万

3月销量104338台，绝对王者中的王者！比亚迪勇夺中国新能源乘用车3月销量冠军！再创新高，蝉联销冠！ DM车型销量50674台，EV车型销售53664台。汉3月总销量12359台，唐家族3月销量9625台，宋家族3月销量26729台，秦PLUS自上市以来，市场表现一路看涨。3月销量攀升至25943台，元家族3月销量12881台，环比增长121.9%。e2销量4164台，海豚3月销量10501台。新能源乘用车车型累销达到170万台，再创新高。自主品牌越来越好越来越强大，整体销量也表明国人越来越接受自己的产品，同时也说明自主品牌的产品质量越来越好。从比亚迪持续增长的销量可以看出，插电混动式汽车和纯电动汽车已经被越来越多消费者的接受，并成为他们的购车首选。相信随着这两款车型产能持续提升，秦PLUS双雄将在未来取得更亮眼的市场表现，让更多消费者体验到新能源汽车带来的出行便捷。最终祝愿祖国繁荣昌盛，自主品牌越来越强。

3月份销量破10万图1

3月份销量破10万图1

2022-04-06

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概念车、运动、对标Model 3

比亚迪海豹冬测谍照曝光目前曝光的谍照图中新车覆盖大量伪装，无法看出更多细节。但整车轮廓与此前亮相的Ocean-X较为相似，这款新车应该就是基于Ocean-X的量产车型，也就是热传的海豹。这样的造型设计和特斯拉Model 3十分相似，作为纯电运动轿车标杆的Model 3，终于有了一个强力的对手出现。 e平台3.0技术赋能，冬季续航表现可期谍照拍摄于牙克石，前段时间国内两大媒体平台都在此地进行了大规模的新能源汽车冬季测试。网传售价已经达到了22-28万。此次冬测比亚迪显然是有备而来，在配备宽温域热泵空调的基础上，海豹或许会搭载更新的脉冲自加热技术，冬天会更抗冻，续航里程进一步提升，解决纯电车型冬季续航衰减问题，真正做到冬天不怂。作为比亚迪开年的重磅车型，无论是设计还是配置，海豹都是比亚迪的一次重大突破。此前新车曝光了3.8s破百、后驱/四驱平台、首次搭载前双叉臂加后五连杆的底盘等信息，结合此次冬测曝光的配置猜想。上半年的北京车展或许会正式亮相，预测准确与否，让我们拭目以待。

概念车、运动、对标Model 3图1

概念车、运动、对标Model 3图1

概念车、运动、对标Model 3图2

概念车、运动、对标Model 3图2

概念车、运动、对标Model 3图3

概念车、运动、对标Model 3图3

概念车、运动、对标Model 3图4

概念车、运动、对标Model 3图4

概念车、运动、对标Model 3图5

概念车、运动、对标Model 3图5

2022-03-10

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海外售价贵了近一倍，比亚迪元PLUS

细心的人可能会发现，元PLUS澳洲上市的价格，比国内公布的售价高出了7.23万元。纵观比亚迪以往的出海车型，售价都比国内贵：海豚在西班牙的起售价为16983欧元，折合人民币 12.1万，唐EV在挪威售价比国内贵13万...... 要知道，与海外车企外销车型售价普遍比本土贵不同，许多自主品牌出口车型的海外售价，却比国内便宜。那么，自主品牌汽车出海的售价高了是否意味着销量变差呢？并不是！以比亚迪唐EV为例，尽管在挪威市场的售价比国内高出了13万人民币，但上市仅两个月，便在当地录得破千的销量，充分彰显了中国汽车的品牌自信，凭借超高的产品力与品牌溢价征服海外市场。而元PLUS诞生于比亚迪专业纯电平台——e平台3.0，自诞生起，美学、智能、高效、安全已写入基因，拥有同级最强动力与高级行驶品质。此次，元PLUS上市，本土的价格仍然远低于海外售价，也再次体现了比亚迪作为中国自主汽车品牌、新能源领导者的“中国良心”——以全球顶尖技术以及更低的价格，回馈一直以来支持自主品牌发展的国内消费者。同时，以核心技术优势为“利刃”进军海外市场，开拓中国新能源汽车出海新格局，为全球汽车行业的新变革，交出一份来自中国自主汽车品牌的高分答卷。

海外售价贵了近一倍，比亚迪元PLUS图1

海外售价贵了近一倍，比亚迪元PLUS图1

2022-03-10

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腾势新车手稿曝光

近日，我们从相关渠道获取到了一组腾势品牌全新高端MPV车型的外观设计手稿。据悉，该车型由顶级的外观设计团队打造，采用国际化设计语言，并将于今年4月正式亮相。新车定位于中大型高端豪华MPV。据了解，腾势MPV前脸灵感源于腾势品牌理念。通过设计图我们可以看出，前脸线条饱满流畅，前大灯与前格栅视觉上融为一体，与车身的流线型腰线相连，整体呈上升之势，彰显豪华大气。横贯侧面车身的长肩线，形成视觉拉伸并为侧面注入运动张力；流线型的腰线，线条从A柱一直延伸至尾部，强化了车身整体的层次感，呈现出优雅上扬的姿态，较之前的豪华MPV车型，更具科技感与动感。结合此前披露的信息，腾势MPV将采用2+2+3的7座布局，车长超过5.2米，轴距超过3米，配备双向电动侧滑门，轻松超越同级选手丰田埃尔法，或将引发MPV市场的新变革。

腾势新车手稿曝光图1

腾势新车手稿曝光图1

腾势新车手稿曝光图2

腾势新车手稿曝光图2

2022-03-10

天地人和世界

单月销量92823台，绝对王者！

比亚迪勇夺中国新能源乘用车12月销量冠军！再创新高，蝉联销冠！汉12月总销量13701台，唐家族12月销量9000台，宋家族12月销量22386台，秦PLUS自上市以来，市场表现一路看涨。12月销量攀升至25943台，元家族12月销量8577台，环比增长707.6%。e2销量4160台，海豚12月销量10016台。其中DM车型全年达到320810台，再创新高，稳居紧凑级轿车市场的主流阵营，EV车型更是全年销量达到272935台，蝉联纯电轿车冠军。自主品牌越来越好越来越强大，整体销量也表明国人越来越接受自己的产品，同时也说明自主品牌的产品质量越来越好。从比亚迪持续增长的销量可以看出，插电混动式汽车和纯电动汽车已经被越来越多消费者的接受，并成为他们的购车首选。相信随着这两款车型产能持续提升，秦PLUS双雄将在未来取得更亮眼的市场表现，让更多消费者体验到新能源汽车带来的出行便捷。最终祝愿祖国繁荣昌盛，自主品牌越来越强。

2022-01-05

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比亚迪10月销量又一次新高

单月销量80003台，绝对王者！比亚迪勇夺中国新能源乘用车10月销量冠军！再创新高，五个月蝉联销冠！秦PLUS自上市以来，市场表现一路看涨。在刚刚过去的10月，单月销量攀升至27725台，环比增长15.4%，连续7个月销量保持高增长态势。其中DM车型达到38771台，再创新高，稳居紧凑级轿车市场的主流阵营，EV车型更是达到41232台，蝉联纯电轿车冠军。自主品牌越来越好越来越强大，整体销量也表明国人越来越接受自己的产品，同时也说明自主品牌的产品质量越来越好。从比亚迪持续增长的销量可以看出，插电混动式汽车和纯电动汽车已经被越来越多消费者的接受，并成为他们的购车首选。相信随着这两款车型产能持续提升，秦PLUS双雄将在未来取得更亮眼的市场表现，让更多消费者体验到新能源汽车带来的出行便捷。最终祝愿祖国繁荣昌盛，自主品牌越来越强。

2021-11-11

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比亚迪9月销量又一次新高

单月销量70022台，绝对王者！比亚迪勇夺中国新能源乘用车9月销量冠军！再创新高，四个月蝉联销冠！秦PLUS自上市以来，市场表现一路看涨。在刚刚过去的9月，单月销量攀升至23560台，环比增长13.9%，连续6个月销量保持高增长态势。其中秦PLUS DM-i达到15164台，再创新高，稳居紧凑级轿车市场的主流阵营，秦PLUS EV销量也达到8396台，蝉联A级纯电轿车冠军。从比亚迪秦PLUS DM-i和秦PLUS EV持续增长的销量可以看出，插电混动式汽车和纯电动汽车已经被越来越多消费者的接受，并成为他们的购车首选。相信随着这两款车型产能持续提升，秦PLUS双雄将在未来取得更亮眼的市场表现，让更多消费者体验到新能源汽车带来的出行便捷。自主品牌越来越好越来越强大，整体销量也表明国人越来越接受自己的产品，同时也说明自主品牌的产品质量越来越好。

比亚迪9月销量又一次新高图1

比亚迪9月销量又一次新高图1

2021-10-15

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关于比亚迪e平台3.0发布会

比亚迪总裁王传福在昨晚上9月8日发布了比亚迪e平台3.0发布会。e平台3.0是下一代电动车的摇篮，具有智能、高效、安全、美学四大特点，打造大家能闭眼买、放心开的电动车。e平台3.0继续向行业开放共享，能为全球电动车发展提速至少三年。据说很多品牌都在谈合作。e平台3.0全系标配刀片电池，电池和车身一体化设计，打造纯电专属传力路径，提升整车刚性，顶级燃油车才能达到的强度，在e平台3.0打造的车型上能轻松实现，让燃油汽车结构强度的上限成为纯电动汽车的下限。全球首创八合一电动力总成+全球首创宽温域热泵，续航最大突破1000km，冬季续航表现最大提升20%，冬天不怂，平时不慌。智能方面，打造了域控，开发了BYD OS，达成软硬件解耦，为高级别智能驾驶提供基础。王传福形象地说不光靠装备，更要靠实力。目前，比亚迪是中国首个量产域控制器的企业。e平台3.0开发的小型车可以有中型车的安全，中型车可以有豪华车的性能和舒适，豪华车则可以更加个性、更加极致。因此，在美学设计上可以有全新的想象。除了小型车海豚外，现场揭幕e平台3.0打造的中型概念车ocean-X，相当惊艳。比亚迪的新能源整体解决方案，包括从能源的获取（太阳能电站）、存储（储能系统）再到应用（电动车），用切实行动为地球降温1℃。社会责任担当以及未来能源发展战略部署的企业比亚迪做到了，而且要在2025年做到全球第一，卖车的同时也把社会责任放在了第一位。同时也现场回应了DM-i产能及交付问题，真诚地向用户道歉，表示产能将会在四季度得到改善。良心企业有没有、担当企业有没有？电动大巴在国外卖400万，在国内卖200万，不能说是爱国表现、那大概也是这个意思，知识产权保护费用没有收取国家的，只收外国的，为这样的企业点赞👍。

2021-09-09

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比亚迪发布e平台3.0

比亚迪打造闭眼买，放心开的智能电动汽车。这个口号有人会质疑有人会自豪，自豪的人认为国产生已经这么强大。厉害了我的国。众所周知昨晚上9月8日，比亚迪正式发布了纯电专属平台e平台3.0。e平台3.0具有智能、高效、安全、美学四大特点，解决新能源汽车在安全和低温续航方面等用户体验痛点，大幅提升智能驾驶体验，打造闭眼买、放心开的智能电动汽车。新一代e平台实现了从小型车到大型车的全覆盖，并将继续对行业开放共享，有望将全球智能电动车的发展进程提速至少三年。基于e平台3.0打造的概念车ocean-X首次亮相，定位中型高性能运动轿车，采用刀片电池车身一体化设计、八合一动力总成和四驱架构，刷新性能和智能驾驶体验新高度。比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表示， e平台3.0是比亚迪多年知行合一的产物，是比亚迪在新能源汽车变革中，从上半场电动化转向下半场智能化的最关键布局，是下一代电动车的摇篮，助力全球实现绿色梦想。比亚迪的新能源整体解决方案，包括从能源的获取、存储再到应用，打造一个零排放的生态闭环，用切实行动为地球降温1℃。这种概念超前、技术超前、社会责任超前的企业值得我们信赖值得我们支持！在电动汽车全球畅销的今天，又把e平台开放大给同行车企以及将要加入造车的企业。这种无私的奉献值得我们敬佩。

2021-09-09

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比亚迪8月销量大增，起飞了

今天8月，比亚迪汽车销量实现新高67630辆，对，同比增长90%多，而主售新能源车型高达60508辆，同比增幅331.9%。这是新能源车型要爆发的节奏吗？还是要起飞的节奏？从数据上来看，新能源车已被广大客户接受和认可。那么下面我们来拔一下具体车型，让大家更能看出哪些车型倍受青睐。先说一下名星车型汉，8月销量为9035辆，被定为高端的中大型轿车，性能版车型3.9秒的加速度，都是这款车明火执仗的吸引。并且，近期又推出新版车型及选装车型包，实现汉车型的违度及宽度的加码。那么接下来再看看元老级别的车型唐，8月实现6240辆的好业绩，这还要归功于新加入团队的DM-i车型，即能节省费用还能实现动力价值。据说这还是产品力不足的表现呢，如果产品力拉足，月销10万已不是遥远。接下来看一下宋家族的车型，今年宋PLUS的加入使得宋家族车型销量大增，实现了17691辆。宋、宋Pto三个车型不一样的客户群体各有特色，实现宋家族车型的新高度。最后来看一下A级轿车比亚迪秦家族8月销量一举冲破22384辆，这要归功于秦家族名星车秦PLUS，据说产能不足的情况下所产生的这个销量，大家都知道，轿车一直都在被合资车型垄断，有这样的成绩也是广大客户对国家汽车的支持同时也说明自主车型的产品力越来越强，达到合资车型的水平。成都车展发布的海豚车型也是未来走量的车型，纯电小精灵车型已被广大客户认知，未来可期。总结到最后发现9月要破7或8，产能如果跟上，据说还有十几万欠单，年底破10万不是不可能。那么接下来我们就聊一下股票了，什么时候入手什么时候出手呢？

比亚迪8月销量大增，起飞了图1

比亚迪8月销量大增，起飞了图1

2021-09-07

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比亚迪6月新能源乘用车销量创历史新高

官方数据显示，比亚迪乘用车6月全系销售49765 辆，同比增长52.5%，环比增长10.2%；其中，新能源汽车销量创历史新高，达40116 辆，同比增长207.1%，环比增长26.6%。更振奋的是，比亚迪的销量大涨与品牌向上突破紧密关联，目前，比亚迪汽车单车平均售价突破15万，呈现量价齐升的良好态势。从数据能看出DM-i车型起势啦，拉动整体销量攀升。从销量数据上看出超级混动被广大粉丝用户认可，而且是一发不可收拾。同时也没有影响到其他车型销量。相信比亚迪会越来越好，技术创新能力持续提升，引领未来新能源汽车发展方向。越做越强，成为全球认可品牌。

比亚迪6月新能源乘用车销量创历史新高图1

比亚迪6月新能源乘用车销量创历史新高图1

2021-07-08

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合资车不再是技术、品质、价格王者

那么我们现在来扒一扒自主品牌的现状。首先是用技术反攻合资外资市场，作为国内最早涉足新能源汽车的企业，比亚迪掌握了电池、电机、电控、IGBT等新能源汽车全产业链核心技术。而刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等，都是比亚迪核心竞争力的体现。可以说，因为技术超前，让比亚迪在激烈的市场竞争中站稳脚跟。仅从刀片电池来看，比亚迪汉就与其实现了相互成就。刀片电池为比亚迪汉增强了产品力，比亚迪汉为刀片电池做了最好的代言。作为比亚迪新能源车技术的集大成者，比亚迪汉自去年上市至今，累计销量已突破8万辆，更成为首款月销量过万的自主品牌中大型轿车。根据乘联会公布的品牌大类市场份额数据，今年前五个月，德系、日系、韩系汽车的市场占有率为47.4%，分别下滑25.1%、22.9%和2.9%。反观自主品牌，同期市场占有率为37.9%，较2020年相比增长了2.1%。其中，比亚迪表现亮眼。2021年5月，比亚迪新能源乘用车销量为31681辆，同比增长198.8%。这进一步印证了其以技术创新为基础的产品力、品牌力深受市场肯定。重磅技术层出不穷，在新能源车技术领域，比亚迪已经实现了行业的引领。随着单车均价的不断突破、销量的快速增长，比亚迪也将在中国汽车品牌的高端化浪潮中引领前行。自主品牌经过洗牌已经从品质、外观方方面面取得了全新升级，不仅赶上或已经超过一些合资车型、未来或不久自主品牌车型销量会逐一超过合资车型，少年强则国家强、自主品牌强则国家更强。

2021-06-22

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合资车单车均价被自主单车均价追平

曾经合资车的天下车市，逐渐的被自主品牌追上。如今自主品牌不论从品质还是外观内饰设计都已赶上或超过合资车。在2021中国汽车重庆论坛上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示：“这几年自主品牌的进步有目共睹，造型、动力系统，特别是新能源汽车技术已经超越了合资品牌；在车机方面、多媒体方面、智能化方面，非但不会差，反而比合资品牌一些车企更好。“ 比亚迪单价10年增长2.5倍确实如此，自主品牌已今非昔比。根据国信证券测算，比亚迪乘用车的单车均价10年内增长近2.5倍，2020年单车均价约13.52万元，2021年有望达到 15.17万元，不仅领先国内自主品牌，甚至已追平国内最畅销的合资品牌大众汽车。至于背后的原因，则是自主品牌不断提升的产品力和影响力。从现有的产品结构来看，比亚迪在售车型有25款，不同配置的产品达52款，其中售价在20万以上的车型有6款，在售产品有15款。而且，售价最高的比亚迪唐EV已高达34万元。由此可见，比亚迪产品类型丰富，产品架构多元化，同时不断开拓高端产品市场，提供给消费者多样选择。单车均价能够展现消费者愿意花多少钱为这个品牌买单，也能反映车企品牌向上的效果。国信证券数据显示，2020年长城汽车的单车均价为12.28万元，长安汽车的单车均价为10.14万元。由此可见，中国汽车品牌力在不断提升，国产车正在扭转消费者的品牌认知。其实无论是国产车还是进口车，抛去品牌光环，消费者最终会选择用脚投票，更优质的产品品质和更先进的技术方能赢得消费者认可。所以用企业创始人的话讲，你来看一看、试一试自主品牌的汽车，来感受体验一下才能更清楚自主品牌已经达到了什么水平。

2021-06-22

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比亚迪EA1工信部申报信息曝光

比亚迪EA1工信部申报信息曝光啦。据说叫海豚、海鸥等关于海洋系列之海洋美学。好像上海车展中展示的与该车相似，听说还有海豹、虎鲸等名字已申报。不知道大家听说没？

2021-06-17

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2021年高考全国文综乙卷大事记

据说2021年高考全国文综乙卷第38题中甲企业就是比亚迪，老板已经被采访：“既能做电池又能做电机还能做电控，全球只有比亚迪”。我家亲戚就在这家企业，听说在国外比亚迪很出名。车车卖比国内贵一倍。电动大巴在国外400万，国内才卖200万，听说日本、韩国还进口比亚迪电动大巴，这两个国家基本不会进口车辆，都是自产自销。在欧洲等很多国家都在跑比亚迪电动大巴，电动汽车也有很多4S店面在售卖。比亚迪乘用车5月全系销售45176辆，同比增长45.3%，刷新年度单月销量纪录；其中新能源汽车成绩亮眼，单月销售31681辆，同比增长198.8%。EV系列纯电动产品线共售出18711辆，同比增长126.0%；DM混动车型共售出12970辆，同比增长458.3%，可见DM-i超级混动技术深受市场欢迎，带动销量大幅增长，加速燃油车向新能源汽车转换。秦PLUS DM-i销量也稳健攀升，5月销量达5542，累计销量破万。在5月销量中，宋DM销量3009，环比增长108.7%，同比增长368.0%，全新一代唐DM销量1885，环比增长64.3%，同比增长66.1%。太阳能、IT、汽车芯片、云巴、云轨；手机、电脑代工无所不能；疫情期间还生产口罩；不仅满足国内同时还满足国外需求；在他乡看到比亚迪深感很亲切感觉，自豪感油然而生。加油中国！加油比亚迪！

2021年高考全国文综乙卷大事记图1

2021年高考全国文综乙卷大事记图1

2021-06-10

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