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    他说他只会辅助

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #提车日记十月底定的车,在全家人的等待中,终于到车啦!! 本身家里只有一辆油车,于是上班离家更近,交通更方便的我,就没车开了😭 忍受了半个冬天的严寒🥶终于等到了提车的信息。 就目前开车感受来说,410km的续航在市区通勤是非常够用的! 而且市区能耗也超低,动能回收开到最大,最低开到10左右的能耗是一点问题都没有的~💪🏻 一周也就充个一两次的电就完全够用了,性价比绝了!12月17号以后提车还能享受到等车礼,哈根达斯🍦礼盒和3m的车膜。 也算是给等车近50天的我一点小小的心理慰藉…… 不过车膜我问过,需要手工费,我选择拿回来自己找人贴。 提车还能享受到省补的1w,厂家置换补贴3k,到手价格才7.58w!! 加上保险的4k+,最终落地也不到8w🫵🏻 赶上了省补的小尾巴~ 不知道明年省补、国补的政策会是怎么样的,虽然很多声音都在说会比今年更上一层楼,但我觉得💰💰还是落袋为安啦。 香草米真的巨好看,我准备再去贴个黑顶,小车内部空间足足的,完全够日常使用! 540的倒车影像真的很好用,虽然没发现跟普通的360有什么区别😂 上了一次高速,感受就是噪音比之前开的油车小很多,听歌听了一路,没错怎么受到干扰💿 目前还没开始发掘车机的使用~等我使用一下再来反馈哦! 📒 等车日记 💰 晒晒价格 🌟内饰风格👍 🌟后备厢空间👍 🌟仪表盘👍 🌟充电👍

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    2024-12-24

    吉利星愿410km探索版已经提车12天了,简单聊聊本人使用感受: 1.标称410km续航,开节能模式,仅在市区开,基本能达到400km左右,很不错了。现在天气冷了,最近室外温度5℃-11℃,表显续航能跑370-380公里,跟星愿车使用锂酸铁锂电池有关,天气越冷续航越低。当然开暖风或跑高速的话,续航能打5-6折。 2.操控丝滑,减震反弹迅速,加速迅猛,高速开到110-120很稳。 3.车机语音智能化高,车机丝滑流畅,在车里休息的时候可以听歌(支持QQ音乐酷我音乐等)或看看爱奇艺、刷刷抖音,屏幕大,操控流畅。语音助手十分灵敏,能区分主副驾驶,执行命令也比较敏捷,空调、座椅加热、开窗、关低速提示音、导航等都可以通过语音指令完成;还支持安卓系统和华为系统畅连车机。 4.空间利用率高,到处都能放物品的空间,就是后备箱不带隐藏式储物箱。 5.吉利送的充电桩,一直在家充电,短途百十公里也不用在外充电,老省了。 不满意 1.后玻璃没有雨刮器 2.低速提示音无法永久关闭 3.后视镜没有锁车自动折叠 4.除了最高配,其余配置都没有无线充电 5.车门不太好关,每次都需要大力才能关好 6.后备箱与后放不平整,后备箱还不带隐藏储物盒 7.不带点烟器接口,车载充气泵等工具无法使用 今天11月20日,商丘气温显示4℃-14℃,车辆全程开节能模式,续航里程显示340公里。 我是9月19日小定,10月8号大定,11月2日提车,11月7号上牌截止目前这11月20日,已二月零一天。总体来说还算满意

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    2024-11-20

    家里有辆17年的B8迈腾,本人基本上班班车,迈腾都是给老婆开,最近迈腾变速箱电控单元有点问题拿去修了,家里人怕车子时间长了不安全想换台电车。试驾过问界M7,理想L7,岚图Free,非凡R7,感觉SUV开起来都是晃晃荡荡的一致觉得还没有迈腾好开就暂时放下了,一次偶然机会看到家旁边有一家昊铂4S店,上午没事进去聊了聊,发现基本上符合家里需求(要有电动遮阳帘、空间够大、传统大厂背书,屏幕一个不复杂,内饰不花里胡哨的质感也不错)试驾了一下感觉比上述的几款强,最起码不怎么晃。下午带老婆孩子过去看了下,老婆感觉也不错。大人看车,4S店的女领导陪孩子玩的不亦乐乎,后来孩子都不乐意走了,老婆觉得4S店的人还挺热情的就同意买这款了。所以说服务的重要性,如果没有女领导的热情接待订车肯定不会那么顺利。 我订的是22.99万元670后续特高压版,不是很信任智驾,把一家人的安全都交给程序我觉得至少现在还不行。置换补贴4000元(老迈腾倒手给我老婆),杭州车补4000元,首批车主2000抵5000,三点终身质保,整车终身质保,终身免费充电,车价优惠XXXX元(不方便说),两年10万元免息免手续费算4000元,裸车价基本上212900元,加上保险6000元,落地不到22万,另外还送了点小家电不到1000块。 使用优点: 1、800V全域碳化硅平台充电确实很快,家旁边有个240KV的充电站基本上30——90电量30分钟就差不多了。 2、空间比较大,家用出去玩玩放个小推车,露营车完全没问题。纯电平台前备箱和后备箱位置都有掏空,可以放点小东西。 3、加速够快,试驾用的运动模式,加速没的说,后面提车一直用的舒适模式,路上已经秒杀95%。以前嚣张的洗浴大帝现在也是一脚油门也只能吃灰。 4、开起来舒适,电车开多了就再也回不去油车了,双叉臂不是盖的,过沟沟坎坎过滤的很不错,很有高级感。全车双侧夹胶玻璃NVH也比油车过滤的强几个档次,很安静。 5、内饰有简约的豪华感,对得起20W级别国产电车的预期。 6、4S和厂家服务不错,有问必答,也很热情。还组织看了一场CBA,点赞。 使用缺点: 1、就是因为太安静了,以至于过大的沟沟坎坎时声音有点轰头,加速快的时候有点坐飞机的感觉。电车通病,现在已经很少有这种感觉了。 2、车机流畅成不还行,就是应用太少,充电后统计的电耗也没有,希望以后OTA能升级。 3、电耗虚标,宁波这边冬季基本上0度左右的天,早上需要开速热模式,基本上1个礼拜90%到40%左右,50%电量能开个220公里左右,满电能开个450公里,6.5折左右吧。电耗不开空调慢慢开16个,开空调基本上22个。 4、没有前车雷达!!!!!!!!!没有行车记录仪!!!!!!20万的车真是不应该。 5、后排过大的坡就颠起来,怪不得上车后排也会被提醒系安全带。 昊铂HT我开着反正挺好,22万没什么值不值的,适合自己最好。现在销量不好就赶紧降价把销量弄上去,我作为老车主都不介意背刺厂家怕什么,只要能把销量弄上去,我都支持。

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