简介：一个努力搬砖的打工人 一个努力搬砖的飞凡汽车人！
努力打工的飞凡销售人
LG轮毂搭配大揭秘<你get到了吗？ 可以选装五幅花瓣式轮毂，同样采用了双拼色的设计，轮胎尺寸为前245/40 R20后275/35 R20，型号为倍耐力P ZERO系列，等曝光哦 #智己L6 #智己16 #智己16固态电池 #智己16
迎F1上海站，智已L6 威廉姆斯车队限定版来了！ 时隔5年，F1上海站即将正式开赛！作为 WAE底盘调校团队的长期合作伙伴，智已L6 WILLIAMS 高性能涂装版怎能缺席？既然官方不发，个人练习总可以发发，弥补遗憾西委 虽说威廉姆斯车队成绩不太理想，车手发挥也不稳定，但毕竟是参加一级方程式的车队，技术硬实力也不容小觑。 787匹马力，百公里加速2.74s,268Km/h的最高极速，再搭配这套高性能版L6威廉姆斯F1同款涂装，猎豹姿态，弹射起步，逮谁崩谁。800v充电平台，15分钟快速充完，充完接着崩！祝F1上海站顺利完赛！ 今日冲刺赛幸运的看到干地，半湿地，湿地的精彩比赛，威廉姆斯车队未进SQ1，好在车没坏。 恭喜周冠宇进了SQ3！期望威廉姆斯车队这次不要垫底
智己L6 |一辆圆润的运动轿跑 在还没上市的时候就抢先看到了实车 外观偏圆润，和LS6的感觉很接近 比起L7的商务硬朗风，L6给人的感觉就是圆圆 的，很流畅 一个大溜背也是很好看，深得我心 尾部一个小小的鸭尾完美的收住了线条 车头较低给了整车一个俯冲的感觉 运动感max max6 期待一下试驾了6。
划重点：第一代固态电池！！！ 划重点：中央大脑第一代ZXD1、第一代固态电池、VMC数字底盘等上汽集团自研黑科技，即将在“智己L6”上首搭［并不简单］ 《上汽头条》【加快形成新质生产力，上汽集团抢占智能新能源车制高点】在上汽乘用车基地的生产线上，“智己L6”即将进入大规模量产阶段；在零束科技，中央大脑第一代ZXD1解决方案正在大规模上市进行最后冲刺；上汽与清陶共同研发的第一代固态电池—坐拥填补产业链空白的颠覆性创新技术，已在排产。上汽集团正在加速形成以科技创新为引领的新质生产力。
Q1：想要性能 那就别纠结了，闭眼入L6怕你把握不住函 2.74s的零百加速只 Q2：想要舒适空间 看过来，LS7拥有近5.1m的车长，3m多长的轴距，零重力座椅搭载在2m 长的滑轨上，怎么躺都舒服嚣 Q3：想要驾控 LS7底盘由威廉姆斯团队调校，稳定强悍兼顾，怎么都好开；L6搭载目前蕞新科技「灵蜥数字底盘」，蟹行、横行、原地掉头信手拈来，黑科技满满忑，小智也纠结了，就各取所爱吧～～ Q4：想要帅的 L6整体车身较圆润，LS7车身线条较分明，两款摆在一起颜值也不分上下，难分伯仲6 如果你想要一台外观大气，内饰豪华，视野广阔的SUV，那么LS7便是你的不二之选愛；如果你想要体验目前蕞新的黑科技，体验超跑才有的零百加速感，那L6必是你的心头所爱愛
实车各会上车试过了，总结以下： 1 整车外形真的很会拿捏人心，特别这个车尾哪个男生看了不迷糊。 2 内饰全系标配nappa真皮座椅，内饰有争议（说外形9分，内饰3分），其实这点个人观点是见仁见智，毕竟人家全系都是灵犀数字底盘一，全系标配激光雷达②，全系标配后轮转向。20w出头的瘦驾诊，人无完人，更不用说一辆车户。 3 操控体验，我个人开过新能源车型也较多，智已L6转弯半径是别的同尺寸车型所没有的，提速电门一点就人车合一（豪不夸张）。最重要的是ICS刹车不点头这点是我至今开过车型里最强的②。 试二驾的兄弟姐妹们，
带空悬的智己L6太帅了（近距离实拍） 偶遇智己新车L6，斐迪南粉，搭配了空悬的L6姿态非常不错，最后有轮胎特写，距离轮眉三指左右，标志性的家族语言宽肩线设计让轿跑车味道更浓，圆润的曲面表达比LS6更加合理搭载半固态电池的L6最高续航突破1000公里，飓风电机加持，2秒多的百公里加速，VMC智能底盘配合后轮转向，看配置就知道实力非常强！ 你是不是也在期待这辆车
智己L6智能座舱3.0的5大升级！老车主馋 哭 【全景画幅罗盘交互升级—智能随心】 MR车道渲染放大居中，配合半幅更完美了 播放器等卡片与导航在两侧 且可根据需求进行卡片调整，比如大小 而中控C屏的功能也更加丰富る C【3A游戏级图像渲染—视觉炫酷】 OMR追光渲染技术应用，视觉体验拉满了？ 比如3D车模视角转换为MR 含，来回切换十分丝 滑 尤其是娱乐驾驶模式时，未来可能会有游戏加入 （【全域数字补盲升级—驾驶更安全】 DZT虚实空间动态区域追踪技术落地实时追踪并点亮区域行人和非机动车辆 =我瞄准你了，防止蛇皮走位的行人和非机动车29 G【多视角车载摄像carlog—社交更有趣】 调用车身周围摄像头，可自动拍摄四周风景可“一键成片”，直接转发出去
智己L6来了，外观真得帅，没得说啊 参考LS6的售价和配置，L6这个车，会成为20-30万区间的一款新卷王，小米Su7、极氪 001以及毛豆3的新对手。 L6这车的外形设计，其实比LS6更早落实，只是因为产品节奏规划，所以LS6先上线了。 大不能聊内饰，咱就聊外观： -比例极度协调，哪怕是2024年的电动车，你都很少能看到比例如此协调的运动型纯电轿车。具体说，不管你站在哪个角度，整个车子不会让你厚，这太难得了。另外就是车长很克制！车长不到5m，所以我都不敢想象这车开起来，得多带感！！！（聊多了） -窗线高，车门和车窗肉眼2:1，妥妥超跑比例 - LED灯带很长很扁，在L6的前脸两侧勾勒出来，让整个车体看起来更宽；这个LED灯带应该进行了优化，亮度很高，且没有频闪（至少棚内没有） -屁股是最帅的地方！除了有一个固定式的押尾导流空气外，整个尾箱往下走，有一个二次膨出，怎么说这种感觉呢。emm就像是练臀的人的屁股，这个线条很难得
#智己L6 #超越一切向往 前几天，智己发布了新款的超级智能轿车L6，在发布会上重点介绍了智己L6上面的几项黑科技【灵蜥数字底盘】【“光年”固态电池】，作为老车主真的实名羡慕。在发布会上主要对【灵蜥数字底盘】的介绍主要体现在了“蟹行”、“狭小车位极限出库”，而对【“光年”固态电池】的介绍主要体现在了其快充速度和续航上，但是这几项黑科技在日常使用中却有更“香”的作用！ 拥挤城市环境，停车位狭小、转弯空间有限怎么办？基于四轮转向的蟹行模式应运而生，并在智己L6全系标配。 极限转角，极致转弯半径缩减至4.99米，轻松过弯无压力；窄车位倒车入库，一把停正很轻松； 小区窄路弯道，后轮漂移轻松过弯；遇到前后夹击的路边停车位，所需车位长度减少11%，新手秒变十年驾龄老司机，轻松贴边一步到位。 蟹行模式已经成为了智已L6的标志性功能之一，是智己品牌对创新不懈追求的象征。随着技术的不断进步，智已L6将继续为用户带来更多惊喜。
智己L6来了，外观真得帅，没得说啊！ 参考LS6的售价和配置，L6这个车，会成为20-30万区间的一款新卷王，小米Su7、极氪 001以及毛豆3的新对手。 L6这车的外形设计，其实比LS6更早落实，只是因为产品节奏规划，所以LS6先上线了。 大不能聊内饰，咱就聊外观： -比例极度协调，哪怕是2024年的电动车，你都很少能看到比例如此协调的运动型纯电轿车。具体说，不管你站在哪个角度，整个车子不会让你厚，这太难得了。另外就是车长很克制！车长不到5m，所以我都不敢想象这车开起来，得多带感！！！（聊多了） -窗线高，车门和车窗肉眼2:1，妥妥超跑比例 - LED灯带很长很扁，在L6的前脸两侧勾勒出来，让整个车体看起来更宽；这个LED灯带应该进行了优化，亮度很高，且没有频闪（至少棚内没有） - 屁股是最帅的地方！除了有一个固定式的押尾导流空气外，整个尾箱往下走，有一个二次膨出，怎么说这种感觉呢。emm就像是练臀的人的屁股，这个线条很难得 -圣马丁蓝专属运动颜色可以期待一下
一、黑科技真牛逼， 1，第一款搭载固态电池的国产新能源轿车，固态电池所有人都在喊，但是只有它搭载啦~ 2，第一款智慧底盘，拥有6自由度，后期可以通过ota升级，具体有什么用-可以让双电机通过智慧底盘的作用达到四电机的效果，而且可以像百万豪车仰望一样横着走。。99，还可以根据微地形调整抓地力（类似于一个轮胎下面有冰，就抓住它） 3.主动座舱噪音控制，就是传说中的主动降噪，跟耳机一样，之前的迈巴赫等豪车有，现在20w的车都有了 二、舒适性超高 1，后排座椅6档调节，我试的时候不能动，它是中间档，但是已经很舒服了，像是半躺着 2，车身长，空间大，更具有舒适性，后备箱空间也大 3，拥有多视角carlog，以后你开车，智己帮你剪短视频，你可以让它当短视频博主养你啦～4，车机操控方面，之前的车机3连屏虽然很厉害了，但是最大的问题就是不可调节3块的显示内容，现在可以调节啦～
O那么为什么智己L6被称为拥有“小脑”的智能汽车呢？ 答案就是它的全新智慧数字底盘技术X 1首先，首先底盘硬件方面，智已L6绝对是豪车级的水准，空气悬挂、CDC减震、后轮转向一应俱全。在此基础上，新车应用了全新智慧数字底盘技术，简单来说，就是个硬件之间不再各行其是，而是通过一个统一的控制模块进行统筹联控，实现整车×、y、2三向六自由度的车身姿态协调控制。这样可以有效提升操控性，规避横摆、侧倾、推头、甩尾等现象等发生。这恰似小脑可以使人体运动更加平衡、协调。 2 L6的底盘硬件配置也是相当给力的，空悬+CDC+AKC，后轮还可以转向哦！更有趣的是，它还提供了控制同向转角的“蟹行模式”，没错，就是像电动悍马一样，前后轮可以同向同角度转动，实现对角线方向的平行移动，这无疑可以让侧方停车变得更轻松。 性能方面，0-100km加速仅需2.74秒，极速更是能达到268km！这可是真的让人兴奋不已啊！
Are uok？小米su7 对手来了？智己L6今晚上线 继大哥L7二哥Ls7三哥Ls6后 老四L6今晚即将上线29，作为三哥Ls6车主必须帮兄弟撑撑场子。 颜值方面，看了实车觉得L6是真心帅，压扁版的Ls6，更帅了，配个21寸大轮毂想想就贼jb帅，而且相对来说抄袭感没那么强，前脸还是保持智己自己独有的风格“大鲶鱼”四，车尾依旧碰瓷 dbx，向好的靠拢总没错，价格合适喜欢轿车的可以闭眼入。 价格方面，以之前智己Ls6价格碾压小鹏G6一丢丢的定价，这次不管是落地价还是赠送算上去怎样也要碾压小米su7一丢丢吧，盲猜一波标准版19.59w！ 性能方面，新的固态电池，1000公里续航，蟹行模式，不说是不是很成熟，至少是有新的提升，百公里3s不到，一键泊车，一键贴边是真好用，自从开了Ls6后很少自己倒车入库了。 今晚最关注智己的应该还是小米，雷神还是牛逼的，小米su7太火了，预约试驾得4月中旬，没得发测评感受，但别的不说，咱们智已汽车的造车美学、品味还是可以相信的！准备好阿斯顿智己和保时米碰一碰了吗！Are you ok？
有在考虑飞凡的比较想了解一下的 可以私信我🫡
#F7车友入圈打卡不懂的问题可以问我哦 一枚勤奋的销售
飞凡体验顾问
提问各位22款erx5的车主们 你们的解锁迎宾音乐能关吗 跪求方法
对比了好几辆车 发现erx5的大灯比较暗真是先天不足 有朋友更换过大灯吗
满电混动模式下起步加速刹车还算平稳 顿挫感很少。60-70码以上会有一秒以上时间断油 然后开始突然加速 怎么说呢 感觉车机很笨 调解不好加速逻辑 亏电模式下..一言难尽 起步有0.3秒的缓冲 变速箱换挡顿挫 刹车感觉第一脚很软 需要使劲踩 1.5T带一个将近2吨的车确实有一点加速费劲 刹车也费劲的感觉 最后就是中控显示的剩余续航里程 有电的情况下还好 公里数增加和减少还算正常 亏电模式下实际开30公里路程 表显减少了80多公里 直接油表跳黄 显示剩余80公里叫我去加油。开在外环上看油表乱跳 真吓人… 新能源新手 欢迎大家一起讨论
提问尊荣版的在电量剩一半的时候开一公里 总续航里程掉了3-4公里是咋回事
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