认证：宝马X1车主·车龄2年
简介：90后宝马x1车主一名
小周同學915
目前2000km了 之前发的提车的帖子关注度挺高，这次发一个近期对这辆车的驾驶感受，仅个人感受而已。 之前本来要买的车型是Q3 1.4T的，所以两款车型我都有试驾，试驾的x1是顶配4驱变速箱8AT，跟领先的7速湿式双离合比的话，8AT的换挡感觉会更明显一点，也不能算是顿挫，因为跟奥迪相比不管是我妹之前的A3的干式还是Q3的湿式7速双离合这俩才能称之为顿挫。然而x1就算是湿式双离合几乎感受不到换挡的感觉，（也有可能是新车的原因）换挡反而特别灵敏，就是老司机说的聪明。动力上跟Q3也没有什么可比性毕竟不是一个量级，就不用多讲了，比Q3的油门反应要快太多了。本来从Q3看到X1也是个偶然，但开过这俩车之后，基本上就不怎么想考虑Q3了。 关于操控：作为一个前驱宝马SUV，可以说没什么操控感可言其实也能理解，方向并没有轿车内种指哪打哪的细腻质感，车身动态可能是长轴的缘故，略显拖沓，但是这款车本来也就不是为了运动，就是个后排空间还可以的家用SUV，这样标准的情况下，它的操控是合格的。 舒适性：这个东西仁者见仁智者见智，我是比较喜欢宝马座椅的这种包裹感，但是略硬的座椅跑长途可能会有些累，买之前很多人吐槽的后排座椅角度我觉得还好，并不觉得很直，头枕感觉很舒服。避震的软硬程度绝对是不算软，但是底盘的紧绷感是非常好的，尤其是过减速带的时候回弹的那个感觉，还是感觉底盘非常整的。 对了还有一点就是这个车的视角我觉得还是很不错的，我开SUV喜欢把座椅调的高一点，虽然调的很高，但是腿踩油门并不会累，人体工程学这块还是可以的。最近开了很多天x1今天切换成思域有种坐地下开车的感觉。 总结一下这款车的感受还是很不错的，差不多价位的情况下整体对比肯定是要优于奥迪Q3的，因为即将换代价格好像也涨价了，目前推荐买2023款新x1 配置车型都比我这款要好看些 只是目前价钱还有点高 等新款再降一点 就可以入手啦
本人2023年 4.4号提车 本人买的黑色2.0t领先款 我发现x1大多数都是白色 我目前行驶里程1246km 跑过三次高速 以下是我本人目前发现的一些缺点 1.噪音大 大部分噪音是胎噪带来的 因为多数有防爆胎的原因 行驶在车内 需要开一点音乐缓解一下 2.悬挂 减震效果一般 稍微有一点颠簸的路 就感觉 悬挂很硬 3.座椅舒适性确实一般 开高速比较累 4.起步变速箱反应迟钝 尤其是等红绿灯结束 踩下去 感觉有点反应迟钝一两秒 5.自动启停 这个我本人不是很习惯 所以想关掉 但每次上车 要重新点一下 …. 只能后面买个齐信宝刷一下了 6.安全带卡扣 也是我有点无语的地方 每次系安全带 卡扣的位置很狭窄 不好系 7.转向灯 轻拨闪动3下（这个地方我真的好鸡肋，我不知道设计师是怎么想的 害我每次拨动都要重新拨动 特别的无语）（这里我的意思是轻拨为什么不能是5次 三次根本不够 太短了）我知道重拨 谢谢 8.中控屏幕黑屏的问题 目前出现过两次 应该是天气太热太阳太大 启动的时候 就会黑屏 但carplay还是连上的 音乐也在播放 就是屏幕黑屏（不知道其他小伙伴有遇到这种情况吗？）目前我的解决方法是 停车 熄火 锁车 半个小时自己就恢复了 以上是我目前发现的一些x1的缺点（我觉得有人说什么前驱宝马不是宝马这种缺点 根本不是缺点好吗！ 存在即合理 9.后排座椅 小板凳 确实很短…但我后排不是常用 对我来说问题不大 优点 1.宝马标 没错 我就是因为这个标 才买x1 （临近大换代24-25万这个价格你还想什么 闭眼冲） 没办法 想圆一个小时候的梦 2.空间真的很大 后排放倒 直接躺进去都可以 而且全平 后备箱还是双层设计 3.无钥匙进入启动 这个真的方便 每次到车门前 钥匙在兜里 不需要拿出来 用手在门把手上摸着 自己就解锁了车辆 这个功能yyds好吧（可能我没开过什么好车） 4.有carplay 上车自动连接 自动播放音乐 5.后视镜倒车自动下翻 这个也很实用 6.油耗 目前是表显是8.0 （2.0t）这个油耗还是挺满意了 应该不算高吧 好像目前就是以上这些优缺点
提问听说威马电芯很垃圾 不锁电还可能要自燃 慎重啊 兄弟们
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