来喝馄饨

伊雉斜：8月9号提的2.0尊贵版，裸车14.7万落地16.8万，贷款8.5万三年免息，到今天跑了3478公里，第一箱油跑到12.8的油耗，现在降到9.2了，前几公里表显油耗特别高，多数都在20多个油，最高的一次点火停了几分钟才走表显油耗54个油.跑上6.7公里才能降到10以下。要是纯市区单次出行10公里以下油耗基本是13.14。大约有800公里是高速上跑的，其他基本是是纯市区，加油7次3005元，现在油箱还剩余一半的油约200块，一公里8毛钱，驾驶感受很好，提速很快底盘也扎实60码转弯车身也没侧倾。目前发现的主要问题是车大灯很暗，车灯调到近光时灯光也低，主灯几乎是一半的光照射到车前十多米地面上，想看前方远点只能打远光，调整大灯的按钮调到最高车灯照的还是太低了

灵巧面条0k1：网上看了这么多的评测视频和各文章，发现大家都在说车辆内饰、舒适度、油耗等等，这些在我看来都是加分项，一辆车的好坏值得不值得去买，这里面最应该考虑的是车辆的性能。可能是我从事安全管理工作，一种本能的“职业病”，我更关注的是车辆的“安全”，而往往车辆这方面增加配置，是我们所看不到的，往往一些安全方面的配置，可能你永远都用不到（当然也不希望用到），但是却占据一定的造车成本，这才是评价一个车企是否在用心造车，造“良心车”。下面说一下我试乘试驾的感受，这也是我最后选购银河L7的原因。 如图2所示的这个功能，在我看车辆配置的时候感觉，这个安全带应有的功能吗？在试乘试驾了银河L7和其他品牌对标车型时（为了避免一些麻烦，这里就不点名了)，深刻的体会到完全不是我想的那样，差距很明显。试车员先给我体验了一下0-100的加速性能，再给我体验了刹车性能，时速100公里时的一脚刹车，整个车因为惯性都在前倾，安全带的预紧功能很好的将我前倾得身体拉回到座位上，当时真的感受到一股巨力将我按在座位上。试驾别的车时，同样的操作，直到我撞到前边仪表台的时候才感觉到自己系了安全带。从这方面来看，吉利银河确实从某沃学到了不少东西。不可否认的是这个车的一些设计，为了对标某车，在定价时减配了一些功能，确实不厚道，还是给某车留下一条活路，不敢一杆子打死？不过实话，在这个15-17万的价位能做到这些已经算不错了。

有请春天：老妈老爸今天试开了一下，也相中了，他们也要卖掉油车，换成电车了，必然趋势。腾势D9，真不错#新能源豪华mpv最优选 #腾势d9

普通用户：我眼里的星迈罗seeker

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