aholic7727

植物大战僵尸：这种能不能用来当家用电，插个随车充慢充？

畅音阁老：都2024年了，居然还有没有抬头显示器的新能源车子，还天天吹所谓的智能化？确定不是诺基亚？

自由蛋糕gX8：真能给自己加戏！国家的10000补贴买任何新能源车都能有吧！

敏锐春风Gs：作为一个L7星舰车主真心不推荐大家买吉利汽车，小毛病不说，看大家的接受程度，光是售后服务就够你头疼的，充电桩还没安装，跟售后师傅确认一下电箱尺寸自己买，直接给我拉黑了。最重要的是还没给我安装呢！这是什么情况？对比比亚迪的服务，真实天壤之别！

波波玩个车：问界M9的4月销量，13391台…… 这应该创造历史了，超过50万的价格，能卖出这个销量，已经不能单看产品力了，因素太多[允悲]。 赛力斯今年第一季度已经开始盈利了。 按这个势头，今年的盈利说不定超过理想。

大山谈车：目前全国唯一到店的唯一一台比亚迪秦L，论颜值和气场，的确很能打，能不能火就看最终的市场定价了。目前大家呼声最高的是10.98万起，迟迟不能定位，估计比亚迪也在试探消费者的心理。结合秦PLUS DM-i 7.98万起步价和海豹DM-i 14.98万的起步价来看，秦L的起步价有望拉低至10万元区间内。#

扉旅汽车：白送还不要，雷军单独购买理想L6却选20英寸轮毂

夜阅科技：比亚迪很快发布真800V，适配所有充电桩，全文最重点，车的能力。桩的能力，桩的数量，三者缺一不可，大多数傻子并不懂 [笑cry] 个人感觉，应该是电池有突破了，可以持续高功率充入，其实电池限制了不少东西，还有像什么低温续航，比亚迪也会很快就会解决，这就是比亚迪和其它新能源最大的不同，掌握几乎所有技术，尤其三电，其它家只能在表面上下功夫，比亚迪直接从源头解决

汽车点评车叔：价格实惠、配置实用，起亚索奈能力挽狂澜吗？

明俊风那些事儿：秦L算得上是一款B级车了，但引用的配置以及内饰变化不大，如果12万起，跟下半年的海豹06dmi有得水，至于早班车谁会上呢？

智电出行：比亚迪：新爆款秦L亮相！内饰豪华，更省油，期待价格吗？

懂车帝视线：新车 | 纯电/增程双动力，6座布局/带吸顶屏，零跑C16首发并预售

葱八：智驾并不是刚需，但是华为把它当成了卖点

懂车帝视线：新车｜定名“红旗国雅”，北京车展发布，红旗L1大型轿车官图曝光

飓电工社：04年的马自达323，那个时候已经用上这种悬架，多连杆悬架确实很常见。现在还用这种的话，说是落后技术不过分吧？但是一点生锈迹都没有，这么奇怪！

用户8854383800503：秦L外观没什么问题，内饰设计一塌糊涂，方向盘丑，空调出风口丑，中控钢琴烤漆丑，简直就是城乡结合部风格，再这么下去，比亚迪彻底就沦为798的低端品牌了，15万以上的段位要被新势力蚕食殆尽

纪刻发车：就品牌官方露出的信息来看，目前智驾包括高速及城区智驾落地情况来看，第一名是问界、第二名阿维塔、第三名智界，但毫无疑问他们智驾方案均出自华为，能与之一争的小鹏，智驾落地进程落后于极狐，现在不依赖高精地图的城市智驾也在慢慢开放了。。。 话说，智驾是你购车的必选项吗？你平时开车依赖智驾吗？起码 我觉得城市中不会，如果有高频使用需求也是高速和泊车等工况

小新裙子：真的不懂奇瑞的设计师团队，这个漂亮的前脸都被这个logo毁了，为什么不换成星途或者捷途那样的字母啊？设计师团队难道是竞争对手派来的吗？

奇点智行：2023年，中国大陆地区汽车总销量是2200万辆，持续成为全球最大单一汽车消费市场 所以，结论就是，中国市场就是全球主流市场，中国市场选出来的产品也会成为国际主流产品 。

用户3322446129611：整个车型盗版了好几辆车，还说啥啊，都没人在乎这个，中国制造，现在人们普遍认为盗版没有关系，没人在意是不是盗版了，而且大力支持，以后谁要是再说盗版啊抄袭啥的，也别起诉，因为这里是中国，舆论一边倒，支持的时候都支持，墙倒时众人推，也不知道咋回事

懂车帝视线：新车 | 16万元你买吗？官方回应iCAR V23定价问题，今年底正式上市

我读书又少又爱评论：荣耀版都降这么多了，还保值率这么高，这……实在不可思议 #比亚迪# #保值率#

骑士分享：2023全球摩托车销售排名来了!四家国产品牌上榜，本田依然是老大

网约车新人空空：它的出现是和斯特兰蒂斯的合作车型，是卖全球的车型 你猜零跑主力现在是哪台车， C11和C10两台一样的车，最有几率持续下去的那肯定是C10，你说它减配也好，但减配了对于零跑来说利润大，有资金了，进一步研发就有底 你说C10是不是主力，，，如果C10主力会不会把C11这个型号停产， 还是说会就让C11成为国产限定，

一驾：2024年世界年度汽车大奖（World Car Awards）公布，获奖车型：起亚EV9，宝马5系/i5，现代IONIQ 5 N，沃尔沃EX30，丰田普锐斯。世界年度汽车大奖（World Car Awards）与北美年度汽车、欧洲年度汽车并称为世界三大汽车奖项，评选范围覆盖全球任何车型，评委的成员由来自全球24个国家的86名知名汽车记者组成，并且评委通过匿名的方式进行投票。可能很多人都有疑问：为什么没有中国品牌汽车？确实，我认为咱们中国品牌的汽车，尤其是新能源汽车并不会输给上述的车型，但是现阶段中国品牌在全球范围的影响力还有待提升，这可能是接下来我们中国品牌需要努力的地方。#世界年度汽车大奖

仔仔蟹蟹：我说为什么今年新款全系800v上得这么快，原来是知道只有400公里的续航啊。太贴心了，知道别的车还在跑的时候，自己就要去充电了。给你们充电快点，充完了好追上去。太用心了！！感动，别说了，5000下定

新车评：21.59-29.99万！小米SU7这个价格要杀疯了

懂车帝视线：新车 | 售21.59万元起，小米SU7正式上市，2种动力/最高续航830公里

后车之鉴：虽然全网都在喷理想，但是mega确实是纯电mpv头把交椅，不知道后面能否持续 50万以上第一，仍需努力

进取山丘2W3：星越L跟CRV更推荐哪一款呢，好纠结