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    周小贱

    认证:传祺E8 PHEV车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    端午节尝试了E8露营外放电图1端午节尝试了E8露营外放电图1
    端午节尝试了E8露营外放电图2端午节尝试了E8露营外放电图2
    端午节尝试了E8露营外放电图3端午节尝试了E8露营外放电图3
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    E8第二排座椅左右调节和过道大小图1E8第二排座椅左右调节和过道大小图1
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    E8车内使用的照片供参考图1E8车内使用的照片供参考图1
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    E8车内使用的照片供参考图8E8车内使用的照片供参考图8
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    2月份提车到现在三个月,2000km,周末去做了首保,顺便给玻璃贴膜,贴膜是买车时候赠的,我当时都不知道,后来销售说都默认赠这个,因为这车有隐私玻璃也有遮阳帘,第三排和尾窗我又自己装了窗帘,所以压根不用贴膜,贴了膜太黑了,坐车里憋屈,所以我只贴了主驾和副驾的玻璃,开车不晒胳膊就行了,不能贪便宜要自己不需要的东西,当然赠送的贴膜都是最低档次的,对我无所谓,本身就是聊胜于无的东西。 说说三个月以来的感受,第一就是这车的尺寸确实适合家用,我和我媳妇儿都能开,5米1以上我觉得给媳妇开就容易出问题了,不灵活,第二就是第三排对小孩来讲就是他的午睡小床,周末出去玩,中午不回家,车上窗帘一拉,第三排盖个被,垫个枕头,秒变小卧室,这车的第三排其实正常坐人和传祺M8差不多,但是和梦想家或者小鹏x9比肯定是小,但是我车买了三个月,真正第三排坐成年人的时候就两三次带俩老人一起出去吃饭的时候,所以第三排对我就是个床。 第二排可以前后左右大范围移动,爽得很,我停车的时候也自己跑去二排坐着,但是有一点,这车座椅相比其他5米以上的mpv,座椅高度都不高,腿长个高的坐起来都腿下面悬空一点,但是也就是这一点,小孩和老人非常爽,车的地板很低,我三岁孩子自己已经可以上车,自己上座位上坐好,自己开关门了,如果是6座suv那估计从开门,到上车,到坐上座位,每一步都需要老爸帮忙。 这车小桌板和遮阳帘这种配置的物料和传祺E9是一样,质量挺好,耐用,小桌板就是吃吃喝喝,看ipad的绝佳选择,而且这车小桌板打开之后相比座椅高度不高,小孩子可以自己方便使用。 动力方面,我租的车位没装私桩,家附近充电,20块钱一个小时充满,跑100km,平时周末市区开完钱够用,跑远点地方就当油车开,保电模式,6个油左右,堵车也不超过7个油,道路顺畅就是5个多油,亏电或者发动机启动时候会有嗡嗡声,但是感觉不到震动,这点和油车并不一样,即便是发动机直接驱动的工况,它也是一个电车的质感,只是多了一个声音。 配件方面,我觉得开关门按钮是最有用的,再就是隐藏行车记录仪,以及我这套仿亚麻的坐垫,非常nice,其他装饰性的配件,就是有的有用有的就是图个乐子了。 这个车动力,舒适型配置,都没多说,但是吧,辅助驾驶确实就是凑合,只能在地面连续有线的情况下,做车道保持和自己加减速,并没有其他高级辅助,但是它的减速确实很柔和,比我开的好。再就是这车底盘比较低级,就是明显感觉几乎所有的噪音都来自下面,双层玻璃隔音很好,更加凸显这一点,而且地面不平的过滤性就是很普通,和25-30级别的车都不在一个档次,但是考虑到这价格,而且它的地盘设计为了车内空间做了很大牺牲,家用属性,也算可以了,就是不太太挑。 就说这些,哈哈,这车我按揭置换落地不到19.2w(贴息不算优惠),目前看现在价格也差不多这水平,但一定会有一半的意向客户更多会考虑比亚迪夏,夏,哪都比E8好,但还是长了,我媳妇接受不了,没办法,即便是她很少开,但是夏就不适合大部分家庭女性,E8这玩意刚好卡在这个大小尺寸,很神奇,哈哈

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    提车两个月,清明节里程破1000km了,怪我车利用率并不高,E8这个车现在是越用越满意,车内空间除了司机位置凑合,其他位置都舒服,第三排依然是小孩的午睡床,第二排怎么折腾都行,第二排座椅可以左右移动,且移到内侧后不受后轮鼓包挡着,座椅可以向后“无限”滑动,这一点就秒杀一切五米以上的六座suv,这次出去玩朋友开了理想L8,感觉相比E8第二排空间也不太行,而且理想L8如果行李多了,第三排不得扣起来,但是E8后备箱那个大坑是真能装,我这次出门一个拉杆箱,一个红露营车,一个露营天幕,一个露营帐篷,一个露营蛋卷桌,四把露营椅,一个折叠婴儿车,一个小孩平衡车,第三排也没收起来的情况下,全都塞到后备箱里面了,也不会往出掉东西。而且我发现第三排座椅脚底下面也是空的,可以从第三排座椅前面塞进去一箱矿泉水,一个露营帐篷。 这次我把外放电的设备也准备上了,一个公牛外放电插头,一个公牛10米的卷轴插排,但是还没机会用,下次再出去玩一定要带着电磁炉和锅,哈哈。 关于噪音,这个车跑长途速度大于100-130之后,风燥会明显增加,呼呼呼,这个时候是完全听不见发动机声音的,发动机声音本来也不明显纯电还是发动机驱动,都只有风声,但是这个车加速是真不吃力,120加速到130有时候控制不好就140了,不过这个速度情况下,如果稍微有一点点上坡,就是发动机和电机一起驱动车辆,再下坡能量还会收回来,所以就能看到放电充电放电充电,最后总电量也不变,保电模式当有车开,6-7个油。另外我发现这个车玻璃隔音效果非常好,车停在一个吵死人的宣传大喇叭旁边,关上窗户完全听不见,但是相比之下,胎噪是很明显的,就是感觉四周很安静,脚底下吵吵的,不知道顶配的米其林轮胎是不是能好些。 就墨迹这些,在公司上厕所发的,下次继续

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    第一次洗车图1第一次洗车图1
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