1330114930

线外邦：那些买插电混动车的人，为什么都很少给车充电？

Martin哈哈：近段时间各地都入冬了，特别是广东这边也从中暑模式迅速发展到了抖腿模式，作为唐DM车主，最近也看到了很多比亚迪冬天续航的帖子，这里不作评论免得招黑。 点击了解最新报价 放一张提车后的照片，在楼下的商业桩充电，但是只有3.3kw，用送的那个就有6.6了。 回到正题，因为唐DM有活动和纯电模式，有一些车主反应开了暖风之后，电耗大幅度增加，纯电续航掉得很快。这里给大家分享一下心得。 第一种暖风 eco加hev或者ev模式，这个模式下的暖风属于电加热，因为发动机很少启动或者基本不启动。而电加热是功耗最厉害的一个模式，平时家里空调，制冷可能就两三百w，制热模式800w往上了，所以这很耗电。 第二种暖风 sport，雪地加hev，目前我只试过这两种，沙地还有泥泞模式那个应该是差不多的，在这些模式下，发动机强制启动，回到了燃油车利用发动机热量来出暖风的模式。 停车后还未熄火，可以看到左边电耗显示0，如果开过电热模式的朋友，这边应该是有3的，甚至7-8我也见过车友发出来。 为什么推荐雪地模式呢，是感觉保电和反充电能力强，特别是东北的小伙伴，雪地模式很安全。 其他方法？？图四外挂小暖炉也可以，图五点烟器接口可插。

爱聊车的小姨子：上汽大众途岳亮出杀手锏，价格下探到10多万，华系车难了