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    everks

    认证:蔚来EC6车主·车龄3年

    简介:科技改变生活

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    从2021年4月上海车展开始,就一直很关注五菱敞篷的相关信息。作为国内首款敞篷电车,五菱敞篷一经亮相就引起来超强的关注。在2022年9月上市发布前,就收集到了近二十万的意向抽签名额。可是当我们细看了一下内饰后发现,跟原先车展上展现出的清爽简洁大气的风格相去甚远。说难听点这完全就是原先mini ev拆去了硬顶和后座并加装了软顶的车型啊,再一结合之后发布的9.99万价格,与原先miniev车型三四万定价一对比,瞬间就不香了。想必官方也能从11月和12月的报名抽签人数锐减中察觉一二吧。 一开始如此好热度的敞篷车,寄托了多少年轻少年少女的敞篷梦。你定价高,我攒攒钱也忍了;你搞抽签,我号召身边亲朋好友都来抽签还免费给五菱做了宣传。可是你搞减配换内饰设计,这跟我的审美真的出现了偏差。这就像曾经暗恋倾慕的人,走到我面前的时候突然发现她满脸爆痘一般。 现在都是2022年年末时候了,敞篷还是一直延续早几年miniev的内饰设计,真是浪费了原先车展内饰的惊鸿一现。但是让人产生困惑的是air ev却是完美继承了之前敞篷内饰设计的风格,而可笑的是air ev上市时间是今年8月份。 敞篷车型天生自带关注度,在路边一停,把蓬打开,引来路人的驻足围观,可是他们探头一看发现这车的内饰语言属实是早n年前设计的,怏怏的摇了摇头便转身离开。

    五菱敞篷的尬图1五菱敞篷的尬图1
    五菱敞篷的尬图2五菱敞篷的尬图2
    五菱敞篷的尬图3五菱敞篷的尬图3
    五菱敞篷的尬图4五菱敞篷的尬图4
    五菱敞篷的尬图5五菱敞篷的尬图5
    五菱敞篷的尬图6五菱敞篷的尬图6
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