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#提车作业今天去上牌。提车也有一个多月，因为老车才卖了的，所以小冒一个月也就开了200多公里，来分享下总体感觉。 坐标上海，作为实际驾龄5年的新司机，老车的雪佛兰开了整整5年，除了正常保养更换，几乎没啥毛病。因为拍到了车牌，所以考虑了换车。预算是25到30，中间试驾过好多车。从日系的雅阁，凯美瑞，crv，皓影，亚洲龙，荣放，奇骏，到bba的x1，glb，q3，还有洗浴王ct5xt5，捷豹xel，马自达x5，领克01，05，别克昂科威s…等等等，大众因为不喜欢所以没去试我真的好闲。我喜欢轿车，但是我老婆要suv，纠结了好久还是听他的。因为开惯了美系车，而且日系车来下来真的不太舒服，所以就把所有日系都抛除。说实话，同价位的车，没有最好的，也没有最差的，就看你要什么，追求什么，有一句话，总有一款适合你。一直有人喜欢问xx预算什么车好，这种问题先得问自己，你要什么，看中什么。 宝马x1开起来真的舒服，当然得4缸的。虽然前驱的x1没有灵魂，但是是我所有试驾下来开着最让我有驾驶欲望的车，其他就都不咋地了。xt5是老婆喜欢的，但是开起来太没激情了，而且自己感觉有一丢丢老气，所以pass了。比较后就留下glb和昂科威s，前者什么都没，就是要个标，还有小姐姐们喜欢的内饰。昂科威s配置高，驾驶性也好。 巧也巧，昂科威s正好赶上改款，没现车，而且要等很久，所以一直迟迟没定下来。正好有一次去参加一个小车展，看到了我未来的伙伴，林肯冒险家，老婆想去看看，我说林肯肯定很贵的，不用想了，老婆说看看又不花钱咯，我就坐进去试了下，此处省100字，总结就是静态所有的都比较满意，一问价，哎哟，在预算范围。我老婆直接说，就是他了！说走就走，第二天马上就跑林肯4s。 看车，试驾，谈价，订车！上海的价格就是坚挺，二雅落地29.5，送8次小保，送原厂车膜啥镀晶脚垫啥的都被我拒了，我要兑现，销售意思兑现不行，换维修基金吧，就换了4s的4000维修基金(这里说一下，什么原厂车膜，原厂机油，都是贴标货，有哪个车企自己还造膜造机油了？都是套路)最后选择了冰咖棕，等了大概20多天吧。 昂科威s其实也不错，但是新车要等好久，而且跑了几个店价格当时一直谈不下，别克价格谈不下，不应该的！ 这里小小总结下，开的这200多公里，感觉形式品质真的可以，本人没开过好车，但是就行驶时的车内静音，我是觉得已经介于油车和电车之间了。其他没发现啥毛病，至于车友们一直说的异响，我碰到过2次，也还好，应该是车门的那个反光灯，音响稍微开大一点点，几乎可以盖过。关于油耗，美系车不谈油耗，而且我也不是太在乎，毕竟同等级加92的也不多了。还有密码锁真的香。 好了，以上就是我的简单感受，因为开的还不多，所以可能不完全客观，等首保后再来分享 图一为陪我四年的小白。 最后感谢圈主推荐加精。
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难得vv：21款ct5铂金运动 现在能谈到5w5以上现金优惠吗
鲜戈戈烹饪趣事：今天去试驾了惺惺念念的ct5，没错，dream car ct5 。在摸这车之前，所有东西都是满分。可今天去试驾了下，让我对他收回了一只脚。主要还是空间和动力。因为只是试驾，也没办法上高速，但是起步的动力真的没想象中的那么有劲，其次最重要的还是空间，后排顶头这个先不说，只要不是人坐直不会顶到。但是主驾驶让我这个身材(175，90kg）感觉不太友好，可能是我太壮了吧哈哈哈哈，驾驶位给我的感觉有种跑车的味道，人是嵌进去的，视野很低，但也因为这个，反而让我觉得有点不太舒服，如果长时间驾驶的话可能多少会有点憋屈。我老婆165，100斤不到，和我说上下车有点吃力，感觉车子的地台都很低，但是门槛有点高，脚跨出去很容易蹭到下门框。。 顶配车是电磁悬架，试驾的时候我特地压了几个井盖，后来我问我老婆有没感觉过滤很舒服，他说也还好，比自家的车肯定好(自家10万代步美系车），但也不是说差的非常多。 试驾结束谈了个价格，各种费用加上加综合优惠在34万落地顶配。销售明说今天如果能定还能谈。但是我的试驾体验真的不如我预想中的好，而且这点钱再加个1万都不用可以提325了，别说配置不如ct5，就这个价格和配置的相差，一个标就让你觉得超值了。所以不是325便宜，是ct5有点贵。 以上就是今天的感受，说实话车是好车，内饰能看得到的用料真的给人感觉舒服，满满的美系豪华，外观仁者见仁，我是对他中毒的。 没有不好的车，只有适合不适合你的车，试驾之前看了多多少少的测评和资料，还不如自己去开一下感受下。抖音上的各种车评少看看吧，可能他们没说谎，但是都是站在自己的驾驶感受上说的，大家高矮胖瘦，需求都不同，参考价值就不是太大了。 我是凯迪拉克粉，既然ct5无缘，听老婆的，看看xt5
鲜戈戈烹饪趣事：今天去试驾了惺惺念念的ct5，没错，dream car ct5 。在摸这车之前，所有东西都是满分。可今天去试驾了下，让我对他收回了一只脚。主要还是空间和动力。因为只是试驾，也没办法上高速，但是起步的动力真的没想象中的那么有劲，其次最重要的还是空间，后排顶头这个先不说，只要不是人坐直不会顶到。但是主驾驶让我这个身材(175，90kg）感觉不太友好，可能是我太壮了吧哈哈哈哈，驾驶位给我的感觉有种跑车的味道，人是嵌进去的，视野很低，但也因为这个，反而让我觉得有点不太舒服，如果长时间驾驶的话可能多少会有点憋屈。我老婆165，100斤不到，和我说上下车有点吃力，感觉车子的地台都很低，但是门槛有点高，脚跨出去很容易蹭到下门框。。 顶配车是电磁悬架，试驾的时候我特地压了几个井盖，后来我问我老婆有没感觉过滤很舒服，他说也还好，比自家的车肯定好(自家10万代步美系车），但也不是说差的非常多。 试驾结束谈了个价格，各种费用加上加综合优惠在34万落地顶配。销售明说今天如果能定还能谈。但是我的试驾体验真的不如我预想中的好，而且这点钱再加个1万都不用可以提325了，别说配置不如ct5，就这个价格和配置的相差，一个标就让你觉得超值了。所以不是325便宜，是ct5有点贵。 以上就是今天的感受，说实话车是好车，内饰能看得到的用料真的给人感觉舒服，满满的美系豪华，外观仁者见仁，我是对他中毒的。 没有不好的车，只有适合不适合你的车，试驾之前看了多多少少的测评和资料，还不如自己去开一下感受下。抖音上的各种车评少看看吧，可能他们没说谎，但是都是站在自己的驾驶感受上说的，大家高矮胖瘦，需求都不同，参考价值就不是太大了。 我是凯迪拉克粉，既然ct5无缘，听老婆的，看看xt5